Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: PITMAR w 19 Marca 2006, 22:48:03
-
Witam mam problem z gazem w mojej CARI a mianowicie taki że strzela, powodując otwarcie filtra powietrza (na szczęście tylko otwarcie a nie pęknięcie).
Wymieniłem świece, przewody WN filtr powietrza, kopułka i palec aparatu zapłonowego i do tego byłem na regulacji. I poza wydaniem kasy to zero efektu, strzały jak były tak są nadal. Możecie mi coś doradzić jak usunąć tą usterkę, Dodam że mam przebieg 155000tyś km i od 30000tyś km mam założoną instalacje LPG.
Pozdrawiam
-
Postaraj sie odkrecic jednak nieco wiecej gazu na reduktorze i zobacz czy przestanie kichać.Napisz jeszcze kiedy najczesciej strzela-czy podczas szybkiego ruszania?
-
Witam jeśli chodzi o strzelanie to najczęściej właśnie podczas szybkiego ruszania (zmiany obciążenia) i zauważyłem że dochodzi do strzałów podczas deszczu lub dużej wilgotność.
dzięki za zainteresowanie
-
No jeszcze dobrze by bylo jakbys podal typ instalacji (z kompem czy bez). Jesli jest to II gen. z komputerem to najlepiej kupic kabelek na Allegro i samemu popatrzec co sie dzieje z mieszanka na postoju i przy ruszaniu. Generalnie zazwyczaj przyczyna jest kiepski stan ukladu zaplonowego, ale jesli u Ciebie jest wszystko nowe to prawdopodobnie przyczyna jest zbyt uboga mieszanka.
Proponuje zaczac od dokladnego sprawdzenia szczelnosci dolotu, pozniej wzbogacic mieszanke sruba na parowniku, ale tu najlepiej miec analizator lub podpietego laptopa.
Pozdr.
-
Instalacje LPG mam II generacji firmy LANDIRENZO z komputerem.
Teraz w sumie mam jechać na przegląd gazu po 30000 tyś km, możecie mi coś podpowiedzieć na co zwrócić uwagę żeby mi czegoś fachury nie pominęli przy przeglądzie np. wymiana filtra gazu
Pozdr.
-
od wymiany fitra bym zaczął. Do zcasu regulacji nie powinieneś zapychać na gazie - szkoda przepływki i delikatnych elementów dolotu. Masz za ubogą mieszankę i dlatego prycha - dlaczego - to juz powinni wiedzieć mechanicy gazownicy.
-
Nie czekaj tylko jedz na ten przeglad i zobacz jak bedzie wygladal ten filterek gazu bo chyba masz zapchany.Instalke masz b.dobrej firmy.Sprawdz jeszcze stan przewodow WN jezeli podczas deszczu masz jednak przebicia.
-
Jak strzela to wyglada to na niesprawne kable WN lub brudna kopolke.
Zacznij od swiec, sprawdz czy sa czarne. Jak ktoras jest bardziej czarna to pewnie
kabel od tego cylindra jest mniej sprawny.
To ze pisales o wilgoci wyglada mi na cos nie tak z ukladem zaplonowym
-
wilgotne powietrze = mniej tlenu
uboga mieszanka + mniej tlenu - dłużej sie pali w cylindrze - stąd buuumm
-
Wilgoc za bardzo nie wplywa na zawartosc tlenu w objetosci powietrza.Jezeli jednak bedzie mniej tlenu to uboga mieszanka staje sie bogatsza i tutaj powinna byc tylko poprawa a nie pogorszenie.Wilgoc najbardziej dziala na instalacje WN i tutaj trzeba szukac przyczyny.
-
Witam
No to po moim przeglądzie, gazownicy mam nadzieje że wszystko posprawdzali. Po ich oględzinach stwierdzili że wszystko jest ok. ale jak im wytłumaczyłem moje objawy strzelania to mi tą moją instalkę trochę przeregulowali i teraz jakby jest troszkę mocniejszy (takie mam złudzenie)
Mam nadzieje że teraz wszystko będzie wpożo.
Pozdrawiam
-
Wilgoc za bardzo nie wplywa na zawartosc tlenu w objetosci powietrza.Jezeli jednak bedzie mniej tlenu to uboga mieszanka staje sie bogatsza i tutaj powinna byc tylko poprawa a nie pogorszenie.Wilgoc najbardziej dziala na instalacje WN i tutaj trzeba szukac przyczyny.
ubogość/bogatość/stechiometria mieszanki - to pojęcia określające stosunek paliwo-powietrze a nie paliwo - tlen w powietrzu.
A gdy mniej tlenu wcale mieszanka nie stajje sie bogatsza, skoro tyle samo powietrza wciąga silnik
-
A gdy mniej tlenu wcale mieszanka nie stajje sie bogatsza, skoro tyle samo powietrza wciąga silnik
Dlaczego kilka postów wyżej pisales ze przy wilgotnym powietrzu jest mniej tlenu i mieszanka staje sie uboga?Problem nie lezy w ilosci zasysanego tlenu tylko w jakosci sterowania dawką gazu.Przy zmniejszonej dawce gazu mniejsza zawartosc procentowa tlenu w powietrzu powinna tylko poprawic sytuacje.System regulacji skladu mieszanki musi sam dobrac ilosc podawanego paliwa.W tym wypadku instalacja miala niedomagania z wydajnoscią.
-
Witam
Panowie porażka, moje strzały na LPG nie ustąpiły dziś w tak suchy dzień, znowu powróciły i jak zwykle w najmniej odpowiednim momencie co robić gdzie szukać przyczyny, może ktoś mógłby mi w tym pomóc
Pozdrawiam
-
Jeżeli jesteś pewny, że z układem zapłonowym wszystko jest OK (przedy WN, kopułka + palec, świece - mam nadzieje, że założyłeś NGK, albo DENSO) to przyczyna tkwi w zbyt ubogiej mieszance. Sprawdź ew. wymień jeszcze filtr powietrza.
Niech Ci ustawią nawet zbyt bogatą mieszankę - silnikowi krzywdy nie zrobisz, a nawet mu pomożesz przetrwać dłużej (zawory).
Jeszcze jedno można sprawdzić: czy prawidłowo zachowuje sie TPS i sonda lambda
-
Witam
Świece mam denso a filtr powietrza prawie świeżutki,
niedawno byłem na przeglądzie gazu po 30000tyś od montażu, wszystko gazownicy posprawdzali, filierek od LPG wymienili i przeregulowali całą instalke na Analizatorze przy 2500 obr/min wyszło mi:
CO 0.01%
CO2 12.6%
HC 16 ppm
O2 1.66
Lambda 1.092
Nie za bardzo się w tym wszystkim orientuje.
Możecie mi doradzić ???
Czy mam regulować czy szukać przyczyny gdzie indziej? ???
Pozdrawiam
-
Witam mam takie pytanie czy przy strzałach na LPG przyczyną może być stara cewka, gdyż tylko to z elektryki mam nie wymienione i w tym upatruje mój horror z LPG (nowe przewody, świece filtr powietrza palec i kopułka rozdzielacza) co może być tego przyczyną proszę o radę
-
Mam podobny przebieg i sytuację. Jednak u mnie strezlił tylko raz... ale jak.
Otworzył się filtr powietrza a zapinka wyleciała w górę i rozwaliła delikatnie maskę.
Najgorsze jest to, że maska była niedawno lakierowana, i znowu czeka mnie to samo.
Mam II gen. Landi.
Mam wymienić przewody i kopułkę bo jest przebicie.
Reszta wymieniona niecały 1000 km temu.
Eeeech...
-
Witam mam takie pytanie czy przy strzałach na LPG przyczyną może być stara cewka, gdyż tylko to z elektryki mam nie wymienione i w tym upatruje mój horror z LPG (nowe przewody, świece filtr powietrza palec i kopułka rozdzielacza) co może być tego przyczyną proszę o radę
Byłeś na regulacji ? Częstą przyczyną jest za uboga mieszanka i samochód BĘDZIE strzelał. Jedź na regulację do innego warsztatu niż do tej pory - to często skutkuje.
Sonda lambda jest OK ?
-
Witam
Też miałem strzały. Na szczęście bez otwierania filtra ale strasznie denerwujące.
Trafiłem do dobrego elektryka. Wymieniał różne elementy "na próbę" aż trafił.
Cewka przy aparacie zapłonowym.
Jak ręką odjął.
pozdrawiam
-
Właśnie przyczyną moich strzałów jest najprawdopodobniej cewka. Sprawdzałem niedawno w ciemności i tylko tam zauważyłem przebicia. Słyszałem że do Cariny E montowane były różne cewki i tu moja prośba abyście mi doradzili jaką mam kupić i czy warto pakować się w używane których koszt sięga 100 zł dodam że Cari mam z 1996r przed liftem a moc 107KM
pozdrawiam
-
Postaraj sie przed zakupem o zrobienie probnego montazu innej cewki i zobaczysz czy to faktycznie ten element nawala.