Wątek: Tylne łożyska bardzo szybko się zuzywają. Dlaczego?

[marcin2983]

Witam wszystkich.

Mam na imie Marcin i mam starletke z 94. Ostatnio wymieniałem łożyska kól tylnich z obu stron. Buczaly i był spory luz z prawej strony. Wymieniłem z oby stron. Kupowałem dobrej jakości... tzn po 90 zł za komplet na każdą strone. Razem 180 zł. Po 3 miesiącach prawe tylne łozyska zaczeły buczeć. Jezdziłem tak z miesiąc gdyż nie miałem kasy i czasu na ewentualną naprawe. Po rozebraniu okazało sie że mniejsze z łozysk po prawej stronie jest skorodowane :-\ Po ledwie 3 misiącach!! Wieć pewnie było słabej jakości. Więc kupiłem nowe w innym sklepie. Co więcej jak sie okazało pierscień zabezpieczający łożysko został niemal zespawany z bębnem hamulcowym co uniemożliwiało jego zdjęcie. Zaś sam pierścionek widać było że jest mocno skręcony. Bieżnia łozyska też:-/ Kurcze no jakim cudem bieżnia sie przesuneła wewnątrz bębna?? Dopiero po rozwaleniu pierścienia zdjęlismy bęben. Założone zostały nowe łozyska na prawą strone (obydwa duży i małe choć duze było ok). Robił to człowiek który sie na tym zna i zajmuje od lat więc wykluczam nieprawidłowy poprzedni montaż. I po około 3 tygodniach to nowe znów buczy:-( Nowe łozysko było innej firmy i z innego zakładu. Co moze być przyczyna takiego zuzycia i takiego tarcia o ten pierścień, że z gorąca został niemal zespawany?? Czy może półoś jest nieznacznie skrzywiona i powstają jakieś naprężenia niewłaściwe? A może bęben hamulcowy? Mam to autko od wakacji więć nie wiem czy tylna półoś nie była uderzona lub coś w tym stylu. Wizualnie jest prosta:-) Zastanawiam sie nad wymianą półosi bębna i założeniu nowego kompletu łozysk ale to spory wydatek:-/ Miał ktoś podobny problem? Z góry dzięki za pomoc.

[marcinlublin]

u mnie tez byl ten problem co sie okazala krzywa felga

[andrzejbz]

A może ten fachowiec, jednak nie umie dokręcić łożyska, jeżeli za mocno zkręci łożysko rozpadnie się bardzo szybko, lepiej mieć malutki luz na zimnych kołach niż trochę za mocno zkręcić, łożysko w czasie pracy rozgrzeje się i minimalny luz zniknie, prawidłowo zakładane nowe łożysko powinno być mocno dokręcone, a następnie poluzowane, a to buczenie i grzanie się łożysk świadczyło by o tym że jest za mocno dokręcone.

[wojber]

ja jak kupiłem swoja gwiaddeczke 2 lata temu to miałem luzy na łożyskach ale w warsztacie za 40 zł mi je doktrecili i do teraz hula....

moze mechanik beznadziejny....

.... ZMIENIC  :-\

[marcin2983]

Nie mechanik jest oki. To mój wujek i zmienialiśmy łozyska już w wielu autach. Zresztą to już drugi komplet pada. To oba by żle dokręcił? Kurcze może to faktycznie felga. Choć chciałem wymienić czop piasy koła bo podejrzewam że może być krzywy. Tyle że w hurtowniach mówią że to część serwisowa i do nabycia tylko u toyoty  :-\ Czyli tanio nie będzie...