Wątek: Camry TD na olej rzepakowy

[Premier]

U mnie oryginalna uszczelka wytrzymała 240 tys. Po włożeniu uszczelki z JC już 2 razy padła przez okres 80 tys. 3 raz nie dam się nabrać i kupie oryginalną. Ubytku mocy u mnie też nie czuć zbytnio, tylko widać że więcej pali. Raczej mam wzrost bo trochę "dygnąłem" dawkę na pompie :D Jazda 50%50 ON/OR przy niewielkich przebiegach nie będzie chyba aż tak opłacalna. U mnie generalnie rządzi oranżada;)

[2.0 XL D-Turbo]

U mnie oryginalna uszczelka wytrzymała 240 tys. Po włożeniu uszczelki z JC już 2 razy padła przez okres 80 tys. 3 raz nie dam się nabrać i kupie oryginalną. Ubytku mocy u mnie też nie czuć zbytnio, tylko widać że więcej pali. Raczej mam wzrost bo trochę "dygnąłem" dawkę na pompie :D Jazda 50%50 ON/OR przy niewielkich przebiegach nie będzie chyba aż tak opłacalna. U mnie generalnie rządzi oranżada;)

ja tam barszczu nie leję, bo nie mam pewnego źródła jeśli o jakość chodzi. u mnie odpukać ani więcej nie pali, ani wolniej nie jeździ. tak jak już pisałem: będzie finansowa kicha, to będzie "kupię oszczędności" na 19ym kanale :wink:

[Premier]

A ja mam pewne źródło więc luz jest. A silnik będzie chodził a blacha zgnije :(

[2.0 XL D-Turbo]

A silnik będzie chodził a blacha zgnije :(

dokładnie

[BabciaEwa]

A silnik będzie chodził a blacha zgnije :(

... i bebechy wypadną przez dziurawą podłogę. :-o

[Premier]

U mnie silnik i koła mają się jeszcze na czym trzymać Tylko pod fotelem pasażera jest mała dziurka. Po zimie trza będzie załatać.

[2.0 XL D-Turbo]

ja mam akurat problem z tyłu, z lewej strony pod zderzakiem mam dziurę, poza tym ogólnie ok, prawe drzwi przód lekko nadżarte ale od wewnątrz, więc nie widać. też trzeba będzie podziałać jak się cieplej zrobi.