Wątek: Wymiana kolektora dolotowego

[mechu]

Mam okazje kupic kolektor z corolli e11(te krzywe rury) za psie pieniadze.
Chce go wstawic do 4efe (zamiast tego odlewanego).
Prawie wszystko pasuje - jedynie trzeba bedzie map sensor gdzie indziej zamocowac.
Spodziewam sie ze wzrosnie moment (w koncu e11 ma go wiecej)
tylko pytanie:
- czy to ma sens?
- czy ktos juz to przerabial?

[Ankra]

a możesz mi sensownie wytlumaczyc w jakim celu, co ci to da ? na ta wage samochodu jaka ma Starletka to bez sensu

[mechu]

Wiecej momentu - wieksza moc - lepsza zabawa.

[Ankra]

Ciekawe , chyba po to, żeby sie uniosła w powietrze

[mechu]

Ciekawe , chyba po to, żeby sie uniosła w powietrze

Dokladnie o tak rzetelna odpowiedz mi chodzilo - dziekuje.

[Admin]

Nie wiem czy zmainy w 4EFE nie dotyczyły takze kompa. Faktycznie moment jest wiekszy jezeli sie daje to montuj. Wiekszy moment zawsze sie przyda. Napisz tylko czy taki przeszczep sie udał.

[Tomaszkoss]

Myślę, że sam kolektor niewiele wniesie to wlaśnie komp powoduje wzrost mocy bo poprostu ma wiekrzą dawke paliwa ustawioną i do tego dają tez kolektor żeby powietrza było więcej więc sam kolektor raczej wiele niewniesie, może ciut ale myśle, że raczej nieodczuwalnie .

[dEF]

Oj nie macie racji... kolektor od corollki ma duzo wieksze kanaly. Starletka generalnie zamula na wyzszych obrotach i to wlasnie m.in. przez kolektor ssacy i przepustnice. Jest tylko jeden tyci tyci problem :D
Otoz w kolektorze od corollki jest przepustnica o srednicy 40mm... starletka ma 46mm... starletkowa przepustnica nie pasuje do kolektora od corollki... wiec trzeba robic jakies customowe przerobki (najlepiej wypierdzielic ta przepustnice i zalozyc jakas porzadna, np od Hondy).
Koszt przerobki wyniesie pewnie 200-300 PLN.

[mechu]

Jest tylko jeden tyci tyci problem :D
Otoz w kolektorze od corollki jest przepustnica o srednicy 40mm... starletka ma 46mm... starletkowa

O ktorej corolce mowisz - bo ja mam e11 i przepustnica wyglada identyko - chyba ze cos w srodku?

[dEF]

Kupilem sam silnik... niestety nie wiem z ktorej corollki. Na kolektorze ma wybite 16 EFi z tego co pamietam. Mozliwe, ze to e10...

[mechu]

to mnie uspokoiles - ten napis byl tylko w e10 w pierwszych latach produkcji.

[dEF]

Kolektor z tej corollki jest fenomenalny w porownaniu z seryjnym starletki. Problem jest tylko z przepustnica, bo trzeba dobrac jakas o sensownej srednicy od innej toyoty. Najlepiej pogmerac na szrocie i dopasowac. Mam nadzieje, ze niedlugo przedstawie jakies wykresy popierajace teorie Jak narazie z subiektywnych odczuc gora sie zdecydowanie poprawila (na przepustnicy 46mm, teraz bedzie 50mm). Jak tylko zaplony wytrzymaja to sprawdze ja na hamowni.

[CORN]

a jaki kolektor by pasował do 2E-E? i co trzeba jeszcze zmodyfikować?

[mechu]

Zobacz jakie kolektory byly w corolli. Ale chyba wszystkie do 2e-e byly takie same.
Do 4efe byly co najmniej 4 rodzaje (od corolli e10, e11, starletki p9 i 4efte-turbo)