Wątek: Zatarta pompa wtryskowa !!!!

[Premier]

Spotkała mnie bardzo niemiła rzecz. Tojka w czasie jazdy straciła moc aż w końcu się całkiem zatrzymała. Filtr czysty itp. podejrzewałem elektrozawór, wykręciłęm go a tam - OPIŁKI ŻELAZA W PALIWIE - trochę się w środku zmieliło. Mam do kupienia używaną za 450 zeta ze sprawdzeniem i regulacją.???Warto??Bo jak dowiadywałęEm się o regenerację to jakieś straszne ceny mi mówili. Ktoś regenerował?Kupował? Gdzie i za ile??

[maniek_ls400]

wtryskowa ? masz na myśli pompę paliwa ? Na allegro sprawdzałeś sprzedają różne rzeczy. A ile nowa w JC czy Intercars ?

[Premier]

WTRYSKOWA DO DYZLA!!!!Nowa???Pewnie przekracza wartość mojej babci.

[maniek_ls400]

ups nie zauważyłem, że to II gen i diesel.. Sorry..

[Premier]

Wybaczam

[Premier]

Na moje szczęście pompiarz oznajmił mi że naprawa wraz z wyjęciem pompy i sprawdzeniem ew. ustawieniem wtrysków będzie kosztować ok 400 zeta. Suma do przejścia. Pompa jako tako nie zatarła się od złego paliwa czy od przebiegu ale w środku ułamał się ząb w trybie wielkości trybu w skrzyni biegów!!! Koleś powiedział że czegoś takiego nie widział, nie wie jaka jest przyczyna. W każdym razie teraz będę miał pompę o parametrach nowej. Jestem ciekaw jak będzie teraz babcia jeździć. Za parę dni się przekonam.

[BabciaEwa]

Premier !
Czy Ty jeszcze jeździsz na rzepakowym ??? 

[Premier]

A czamu mam nie jeździć??? To że się wyłamał tryb to na pewno nie przez ten olej. W końcu pompiarz się zna lepiej ode mnie. Prawdopodobnie 2 miesiące temu podczas zmiany uszczelki na pompie mechanik fachowiec nie był zbyt ostrożny i mogło coś wpaść do środka pompy. Żeby wyłamać tryb trzeba użyć naprawde dużej siły, paliwo tego nie zrobi.