Wątek: PRIUS - wersja amerykańska

[Lew2]

Mam pytanie do tych, którzy sprowadzali Priusa z USA. W Polsce są tylko dwie wersje: SOL i SOL+NAVI. W USA jest 9 pakietów (Package #1 - Package #9).  Ale za to w USA Prius jest znacznie tańszy i jest duży wybór na rynku wtórnym. W Polsce praktycznie nie ma rynku wtórnego (no może z 5 samochodów).
1) Jak się mają te werjse polska do amerykańskiej? Która odpowiada której.
2) Widzę, że jest więcej różnic: brak trybu EV w amerykańskiej oraz brak termosu na płyn chłodzący w polskiej. Czy jeszcze coś?
3) Jak kwestia radia w samochodzie? W Polsce radia mają strojenie co 0,05 MHz, w USA co 0,2 MHz (na nieparzystych wartościach). Czy radia w Priusie mają ten problem?
4) Inne sprawy, takie jak licznik prędkości, mil, itp. Czy da się to przestawić na kilometry? Czy termometr da się przestawić na stopnie Celsjusza?

Lew2

[seravok]

pkt 1: Nie wiem.Jak kupowalem to tez byly 2 zasadnicze wersje. Teraz widze ze doszla np opcjonalna skora
pkt 2: Poza tym co wymieniles w stanach masz do wyboru jasna tapicerke,  w europie tylko szara
pkt 3: Tak, radio szuka tylko po nieparzystych koncowkach.Nie jest to duzy problem bo przewaznie duze stacje nadawaja na wiecej niz jednej czestotliwosci.W kaliszu nie moge posluchac tylko radia centrum
pk4 4: Predkosciomierz przestawiasz z mil na kilometry jednym przyciskiem.Przebiegu w milach i stopni  farenhaitach nie da sie przestawic.Mozna zmienic bios auta na europejski i wtedy masz wszystko metrycznie ale jak narazie zaden serwis nie chce lub nie umie tego zrobic. Ale to nie jest problm.Juz tyle razy przeliczalem mile i farenhaity ze robie to prawie automatycznie i posiadlem przez to nowa umiejetnosc

[seravok]

aha, Tryb EV to nie jest jakas wieka filozofia. Zwykly elektryk uruchomil mi ten tryb za kilkadziesiat zlotych.Wystarczyl metr kabla i jeden pstryczek elektryczny

[Arkadi73]

Witam mam priusa import z Japonii i nie działa u mnie przycisk na kierownicy Display. I teraz pytanie czy to wina przycisku czy ktoś spierniczył sprawę jak zmieniał oprogramowanie na angielskie. Jak to sprawdzić bo kupowanie przycisku to suma 60 funtów. A po podłączeniu do kompa pokazuje błąd połączenia z przyciskiem.

[wojtekS]

Bardzo często te priusy z USA to bieda wersje. Ale nie ma się co dziwić, skoro sprzedawano je tam w cenie podstawowej wersji renault Clio 1.2 w Europie... A w Europie - mam cennik na PL z 2010 stało to:

- Luna 99900 PLN,
- SOL 104900 PLN,
- Prestige 112900 PLN.

Dodatkowo:

Pakiet komfort 3000 PLN (zawarty w wersji Prestige już)
PAkiet Navi       9000 PLN
Pakiet szyberdach 5000 PLN
Pakiet skóra + bezpieczeństwo 13000 PLN (dostępny tylko dla wersji Prestige)


Z USA prius: rzadko który ma HUD - czyli rzutnik na szybę. Rzadko który ma dotykowe przyciski na kierownicy.

Natomiast wersje wysokie miewają nawet elektrycznie ustawiany fotel kierowcy z mnóstwem silniczków (identycznie jak w lexusach wyższych IS, GS), skórzaną tapicerkę również w niewystępujących w Europie odcieniach. Mogą mieć LKA - Lane Keep Assist czyli asystent pasa ruchu, niedostępny w Europie.

Do tego dochodzą wspomniane problemy mile / fahrenheity, zużycie paliwa w MPG, niedziałająca w Europie nawigacja itd.

Rosjanie potrafią wszystko co prawda przerobić, ale to kombinacje.

Zależy od ceny i stanu pojazdu innymi słowy czy się w to bawić czy nie.

[AdamPlock]

Witam. Czy ktoś zna schemat podłączenia trybu EV do wersji z USA