Wątek: Zagotowała sie Carina :(((

[ori83]

Witam,
wracałem dzisiaj z Lublina do domu i nagle temp.skoczyła na max.Zatrzymałem sie otworzyłem maske-gdzieś pod spodem słychać było syk i kapała woda.Zadzwoniłem po ojca ale podczas holu pękła linka-naszczescie miałem niedaleko i 10 km przejechałem zatrzymując sie co jakiś czas zeby opadł temp. z tego co zauwazyłem nie działa wentylator.co mogło sie stac-dobrze ze stało sie to teraz bo diziasj miałem jechać jeszcze do zamościa jakies 90 km od domu a za 2 tygodnie do Zakopca.ale byłby lipa.czy ktoś wiec co mogło sie stac???pojade poszukac jakiegoś mechanika -ciekawe czy jakiegoś znajde o tej porze :-\

[carinus]

Moze najszybciej bedzie wyjac termostat i zobaczyc jak bedzie chodzic,oraz trzeba zerknac na pompe wody-licho nie śpi.

[ori83]

Moze najszybciej bedzie wyjac termostat i zobaczyc jak bedzie chodzic,oraz trzeba zerknac na pompe wody-licho nie śpi.

pękł mi przewód od od płynu chłodzenia-mechanior założył mi nowy weżyk no i jak narazie wszystko gra-tylko nie wiem czy przegrzanie nie bedzie miało większych skutków bo mam leciutki wyciek z pompy-wczesniej go nie było-moze wyciekło coś jak sie przegrzał silniki juz wiecej nie bedzie-mam taką nadzieje-wiem ze na 100% musze wymienic chłodnice bo juz jest dziurawa.Pzdr

[carinus]

Teraz nie wiadomo czy pekniecie przewodu bylo spowodowane wzrostem temperatury,czy tez wzrost temperatury byl spowodowany peknieciem przewodu.

[MadMike]

A czy napewno przewód był pęknięty??
Równo rok temu jak wracałem z nad morza o okolicach Ostródy też miałem podobną przygodę. Cała woda uciekła mi z układu. Okazało się że pękł cybant który ściskał przewód wodny przy wlocie do pompy wodnej. Mechanik założył nowy i można było jechać dalej.

Niestety silnik zagrzał się na tyle, że po tygodniu poszła uszczelka pod głowicą. To typowy skutek przegrzania silnika więc musisz się liczyć z taką ewentualnością niestety.
Oby los był dla Ciebie łaskawszy niż dla mnie

Pozdr.

[ori83]

A czy napewno przewód był pęknięty??
Równo rok temu jak wracałem z nad morza o okolicach Ostródy też miałem podobną przygodę. Cała woda uciekła mi z układu. Okazało się że pękł cybant który ściskał przewód wodny przy wlocie do pompy wodnej. Mechanik założył nowy i można było jechać dalej.

Niestety silnik zagrzał się na tyle, że po tygodniu poszła uszczelka pod głowicą. To typowy skutek przegrzania silnika więc musisz się liczyć z taką ewentualnością niestety.
Oby los był dla Ciebie łaskawszy niż dla mnie

Pozdr.

a czym objawia sie sie rozwalona uszczelka pod głowicą??nie wiem czy tak było ale jak odpalam Carine to przez jakies 2 sekundy pali mi sie kontrolka oleju. zawsze pali sie dłuzej jak opdpalam po dłuzszej przerwie, natomiast jak odpalam po chwile to gaśnie od razu.to był na 100% przewód bo mechanik wymieniał go przy mnie(to był przewód chyba od parownika).zauważyłem tez wyciek z pompy ale wydaje mi sie ze to było pod wpływem wysokiej temp. bo teraz nic nie cieknie.wydaje mi sie ze az tak bardzo nie mogłem jej przegrzac bo jak temp. skoczyła na max to od razu sie zatrzymałem otworzyłem maske i chłodziłem silnik.mam nadzieje ze bedzie wszystko ok bo niedługo wybieram sie do Zakopanego. :)pzdr

[ori83]

Teraz nie wiadomo czy pekniecie przewodu bylo spowodowane wzrostem temperatury,czy tez wzrost temperatury byl spowodowany peknieciem przewodu.

no własnie tylko jak to sprawdzić-a czy mogło być tak ze mam dziurawą chłodnice która wytworzyła jakies ciśnienie które rozwaliło przewód??a i jescze jedno do parownika ida dwa węże -jeden był niedokręcony a drugi rozwalony.wiec moze to być wina "fachowości"naszych gazowników??i było to tylko zmęczenie materiału.

[Admin]

Przewody mają to do siebie ze czasem pękają, np ze starości, albo nie umiejętnego obchodzenia sie z nimi. Co do silnika nie zawsze przegrzanie silnika = wymiana uszczelki wiec nie ma sie co na zapas martwić.