Wątek: spadek mocy - tylko zwezka w dolocie?

[FAWORYT]

No bede musiał tak zrobic. Pozatym zaczynają mnie wkurzac problemy z wolnymi obrotami na benzynie po odpaleniu i z wolnymi na gazie jak jade na luzie lekko z górki i nie tylko,to mimo dolotu skierowanego w tył ,to 3 sekundy obroty są a potem faluje między 400,a 600....niech to paliwo tanieje,to wyrzucam to.

[carinus]

Zamiast wyrzucać to daj troche wiecej gazu i przestanie falowac.Przyjedz kiedyś do mnie i przestaniesz narzekac.

[FAWORYT]

To nie ten problem carinus.Kiedys tez se na wolnych obrotach zwiększyłem dawke i probelm nieustapił.Obroty wzrosły do około 1000obr ,ale w zakręcie ,albo podczasa szybkiego wjazdu na parking auto gasło i tez niezawsze trzyamł te obroty ,często spada nizej i potem jeszcse nizej,tą śrubką na reduktorze to se moge kręcic.... Na poniedziałek jestem w serwisie umówiony ,bo auto jest niebezpeiczne i tyle.

[carinus]

Po zwiekszeniu dawki gazu obroty nie maja prawa wzrosnac bo jezeli tak sie dzieje to oznaka zbyt ubogiej mieszanki na wolnych.Powinny predzej spasc i wtedy wystarczy nieco je podniesc mechanicznie i problem ustepuje.Rozne reduktory moga miec nieco inne reakcje i trzeba sie troche nakombinowac,ale warto.

[FAWORYT]

Odetnąłem. Dalej jest do bani. Czekam az się gwarancja minie ,albo wczesniej dozbieram na sekwencje. Sam niewiem ,ale niewidzi mi sie teraz wymiana kompa za kilka setek. Moze ktos ma w Carinie AL-700 i nienarzeka , u mnie chodzi w kratke.
Teraz mam Carinus bogatą miesznake na wolnych obrotach spowodowaną usztywnieniem membrany w reduktorze.Da się "jakos ruszac " z miejsca i niegaśnie na zakrętach. II generacja to niezły badziew ,no ale ja musiałem wtedy dopłacic 1600zł do sekwencji.