Autor Wątek: Bardzo słaby ręczny.  (Przeczytany 6644 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline MadMike

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 380
  • Płeć: Mężczyzna
Bardzo słaby ręczny.
« dnia: 08 Sierpnia 2006, 18:54:12 »
Mój problem to bardzo słabo trzymający hamulec ręczny. Okładziny są w bardzo dobrym stanie ale mimo to auto zjeżdża mi z podjazdu pod blokiem. Dodam jeszcze że uchwyt rękawa ma bardzo mały skok i idzie z dużym oporem.
Prawdopodobnie to coś z linką. Może jest sucha a może porwana i nadaje się do wymiany.

Jak ktoś miał takie problemy u Siebie to niech wspomoże radą.

Pozdr.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/145408.html" target="_blank">Spritmonitor.de" border="0[/url]

carinaman20

  • Gość
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #1 dnia: 08 Sierpnia 2006, 19:42:51 »
Wygląda na linkę.
CM

Wilis

  • Gość
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #2 dnia: 08 Sierpnia 2006, 20:45:48 »
Miałem to samo. Padła (zatarła się) linka lub linki. Możesz je spróbować przywrócic do życia. (poluzowć śrubę regulacyjną na dzwigni, wypiąc z zaczepu pod autkiem nalać po pancerz WD 40 lub coś podobnego, spróbowac rozruszać, złożyc i czekać na cud. Koszt nowych ok 85 pln za stronę. Może być, choć wątpię, coś z mechanizmem rącznego przy szczękach (może ktoś go żle złożył), ale najpierw sprawdz linki.
Powodzenia

danielo

  • Gość
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #3 dnia: 09 Sierpnia 2006, 08:26:55 »
moje autko mialo tak slaby reczny ze kiedys w gorach zjechalo. a bylo to juz po wymianie okladzin. po tym zdarzeniu wymienilem linki. na przegladzie przeszlo bez zadnego gadania (wczesniej za kazdym razem marudzili), jednak w zekrety na recznym nie wejde. na poczatku pamietam, ze jadac na suchym moglem go zaciagnac i kola sie blokowaly. teraz nic z tego. nie wiem wiec co jeszcze mozna by poprawic... dobrze, ze chociaz trzyma jak stoi :)

Offline Miche

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 1690
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #4 dnia: 09 Sierpnia 2006, 12:53:34 »
Nie radze w zakretach bawic sie recznym az strach maske wyprzedza

A co do problemu Mikewawa83 to na bank linki zatarły sie miałem to za szczeniaka  8)
Focus II 1,6 :)

Offline MadMike

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 380
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #5 dnia: 09 Sierpnia 2006, 17:02:11 »
A w takim razie nie wiecie ile może kosztować komplet linek i gdzie moge takie coś dostać? Bo cały mechanizm jest dobrze złożony więc też od początku podejrzewałem linki.

Pozdr.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/145408.html" target="_blank">Spritmonitor.de" border="0[/url]

Offline eddie

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 8940
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #6 dnia: 09 Sierpnia 2006, 18:12:56 »
Nie wiem ile linki kosztuja w sklepie ale moze taniej by bylo dorobic niz kupowac w sklepie.
      "Ty się nie wpier****j, bo nie wiesz gdzie barykada jest"

Wilis

  • Gość
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #7 dnia: 09 Sierpnia 2006, 22:14:30 »
Linki można kupić po około 85 PLN za szt.(ja zapłaciłem tyle za lewą). Wymienisz sam bez większych problemów. Jak dobrze pamiętam potrzebne są podstawowe klucze( 10 oczkowa i nasadowa, klucz do kół), lewarek( przydałby sie kanał) oraz trochę chęci i czasu (ok 45 min). Jak będziesz się za to brał to chetnie podpowiem. Mechanik nie powinien wziąc więcej jak 50-60 PLN

Offline MadMike

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 380
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #8 dnia: 09 Sierpnia 2006, 23:32:35 »
Tak jak mówi Eddie chyba kupię linkę "na miarę" i sobie pojade gdzieś na jakiś kanałek. Dzięki za pomoc :)

Pozdr.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/145408.html" target="_blank">Spritmonitor.de" border="0[/url]

Offline MadMike

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 380
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #9 dnia: 22 Sierpnia 2006, 01:24:24 »
Już wiem co się działo z ręcznym. Zapiekł się mechanizm który reguluje rozprężenie szczęk w trakcie ich spoczynku. Efekt był taki że jak ciągnąłem za rękaw to okładziny prawie nie dotykały bębnów. Wyczyściłem ten element i jest znaczna poprawa.

Pozdr.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/145408.html" target="_blank">Spritmonitor.de" border="0[/url]

Offline GLADIATOR

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 1537
  • Płeć: Mężczyzna
    • Corolla E-9
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #10 dnia: 07 Października 2006, 16:04:55 »
Już wiem co się działo z ręcznym. Zapiekł się mechanizm który reguluje rozprężenie szczęk w trakcie ich spoczynku. Efekt był taki że jak ciągnąłem za rękaw to okładziny prawie nie dotykały bębnów. Wyczyściłem ten element i jest znaczna poprawa.

Pozdr.

czesc jak zrobic reczny bo mi tylko jedno koło łapie a drugie zero ?
www.corolla.fora.pl
www.lybra.fora.pl
Lancia Lybra SW 1,9 JTD Power

Offline MadMike

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 380
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #11 dnia: 07 Października 2006, 20:21:18 »
Pewnie masz to samo co ja miałem.

W będnach jest mechanizm który reguluje rozprężenie szczęk w miarę ich zużycia. Jest to nic innego jak taki gwint. Jak ja to wyjąłem to okazało się że on w ogóle nawet nie drgnął. Skutek był taki że jak okładziny się starły to dochodziło do tego że w ogóle okładzina nie miała styczności z bębnem.

Trzeby było wyczyścić ten gwint to złożyć spowrotem. Teraz działa jak marzenie  ;)

Jak nie będziesz wiedział jak się z to zabrać to pisz to w miare możliwości pomoge :)
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/145408.html" target="_blank">Spritmonitor.de" border="0[/url]

Offline GLADIATOR

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 1537
  • Płeć: Mężczyzna
    • Corolla E-9
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #12 dnia: 07 Października 2006, 20:48:40 »
Pewnie masz to samo co ja miałem.

W będnach jest mechanizm który reguluje rozprężenie szczęk w miarę ich zużycia. Jest to nic innego jak taki gwint. Jak ja to wyjąłem to okazało się że on w ogóle nawet nie drgnął. Skutek był taki że jak okładziny się starły to dochodziło do tego że w ogóle okładzina nie miała styczności z bębnem.

Trzeby było wyczyścić ten gwint to złożyć spowrotem. Teraz działa jak marzenie  ;)

Jak nie będziesz wiedział jak się z to zabrać to pisz to w miare możliwości pomoge :)

jak bys mogl to napisz co i jak lub jakies foto lub rysunek. Z gory dzieki
www.corolla.fora.pl
www.lybra.fora.pl
Lancia Lybra SW 1,9 JTD Power

Offline junior

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 281
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #13 dnia: 22 Kwietnia 2007, 09:04:08 »
Też mam problem z ręcznym ,aż jestem w szoku. U mnie sprawa wygląda następująco - zaciągając- dźwignia wędruje dość wysoko (w porównaniu do standardu) a samochód reaguje tak, że tylko zwalnia powoli. Co obstawiacie? U mnie w gre wchodzi tylko mechanik bo sam jestem laikiem w tych sprawach, chyba że to mały problem to podjade do kumpla.
Made in Italy

Offline carinus

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Auris I 1,4 d4d
Odp: Bardzo słaby ręczny.
« Odpowiedź #14 dnia: 22 Kwietnia 2007, 11:26:02 »
Też mam problem z ręcznym ,aż jestem w szoku. U mnie sprawa wygląda następująco - zaciągając- dźwignia wędruje dość wysoko (w porównaniu do standardu) a samochód reaguje tak, że tylko zwalnia powoli. Co obstawiacie? U mnie w gre wchodzi tylko mechanik bo sam jestem laikiem w tych sprawach, chyba że to mały problem to podjade do kumpla.

Albo trzeba podciagnac dzwignie hamulca ,lub pekła jedna z linek.Linki to nie wszystko.Sprawdzcie jak wyglada powierzchnia okładzin i samych bębnów.Moze trzeba juz przetoczyc dla zlikwidowania nierownosci.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl