Born - tak, jak napisałem. Jeżeli chcesz samochód rodzinny, to OK i powiem Ci, że gdybym nie miał Gwiazdki (w sensie nie miał samochodu), to chętnie bym Ci sprzątnął tą Corolkę sprzed nosa, bo jest naprawdę w porządku (dobre wyposażenie/mhmm..full opcja/, przyzwoity przebieg i jeszcze japońska robota) ;D
bartflaq - moje rady (czyli tzw. autopsja):
1. musisz wiedzieć jaki konkretnie chcesz kupić wózek - marka, model, zakres roczników, przybliżone wyposażenie i zakres cenowy; tu nie może być "a może ten, a może tamten"; poza tym masz priorytet na auto bezwypadkowe, ale nie zrażaj się jakimiś drobiazgami (moja miała stuknięty zadek, ale konstrukcja i geometria jest OK - najważniejszy jest stan techniczny, potem wizualny, choć w dużej mierze może on świadczyć o sposobie eksploatacji samochodu)
2. przerzuć wszystkie portale ogłoszeniowe, wpisuj różne kombinacje w google, pośledź fora; po pewnym czasie będziesz miał rozeznanie (ja na swoją Starletkę polowałem 3 miesiące, a to i tak jest krótki czas); na prasę szkoda pieniędzy, bo każdy rozsądny sprzedawca ogłasza się dziś w necie
3. nie sugeruj się lokalizacją - czasem lepiej pojechać pareset kilometrów po coś rozsądnego niż szukać badziewia na miejscu (ja pojechałem 250 km)
4. jeżeli będziesz już miał kilka wybranych ofert, zadzwoń/napisz maila i poproś sprzedawców o:
a. dziesiątki zdjęć samochodu z dziesiątków ujęć zewnętrza i wnętrza
b. skany dokumentów potwierdzających stan techniczny (oczywiście mogą być zakryte dane adresowe i osobiste, ale meritum musi być)
c. historię eksploatacji samochodu w opisie sprzedającego
- po co ten szum? zasada jest prosta: jeżeli ktoś chce uczciwie sprzedać samochód zada sobie trochę trudu i udostępni to wszystko; jeżeli kombinuje i coś ukrywa będzie kręcił, że "jak samochód wygląda każdy wie" i będzie opowiadał, że "silnik jest igła", "nigdy nie był draśnięty", "papiery są OK"
5. po tej selekcji sprawa jest już krótka - jedziesz z kimś (również kompetentnym) na spotkanie, oględziny, jazdę próbną, i kupujesz lub nie
6. sugestie - wyposażenie to miły dodatek, ale nie najlepiej jest się nim sugerować przy wyborze; najważniejsze są podstawy (np. wspomaganie), klima i inne bajery to gadżety; poza tym trudno jest kupić samochód z dnia na dzień - okazji jest naprawdę niewiele, a 99% z nich należy traktować jako podejrzane
Powodzenia
P.S. Lublin? W Dęblinie jest człowiek, który specjalizuje się w sprowadzaniu Starletek i Yarisów. Cen nie ma super rewelacyjnych, ale wszystko co ma jest w bardzo ładnym stanie i warto to rozważyć.
To jedna z jego aukcji -
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1525143Mechu - jak wyżej podzielam, Corolka VIII z początków produkcji to zajefajny wybór, pod warunkiem, że jest sprawdzona