Wątek: Jaka prędkość obrotowa w trasie??

[zamkos]

Jak ktoś nie chce, żeby mu się samochód zużywał, to mam następującą radę: wykopać rów na planie prostokąta o bokach 5 m na 3 m, głęboki na 3 m. Następnie wykonać ściany oraz podłoże ze zbrojonego betonu i wsadzić do środka wykopu (za pomocą dźwigu) swojego yarisa. Na koniec zalać całość czystą formaliną (wystarczy ok. 45000 litrów), z użyciem wspomnianego dźwigu nałożyć na budowlę gotową betonową pokrywę, a na niej w ramach kamuflażu posadzić trawę.

Ludzie... to już kolejny z rzędu temat, który mógłby się nadawać do cyklu "Teoretyczne aspekty użytkowania samochodu osobowego marki toyota yaris". W instrukcji obsługi napisano, jakich obrotów nie należy przekraczać przy danej prędkości czy biegu. I to wszystko wyjaśnia. Skośnoocy inżynierowie tak stwierdzili. Amen.

[Franek]

No idąc dalej tym tropem to w ogóle nawet forum nie ma sensu. Inżynierowie napisali, że jak coś buczy, stuka i nie działa to jechać do autoryzowaneg serwisu, płacić itd.  8)

[ToYaris]

Przykład trochę abstrakcyjny ale oddający sens: kiedy klawiatura przestanie być w 100% sprawna - jak naciśniesz jeden klawisz milion razy, czy jak każdy ze stu klawiszy naciśniesz dziesięć tysięcy razy?

Przykład bardzo abstrakcyjny i nie oddający wcale sensu: w samochodzie przy każdej prędkości obrotowej silnika pracują wszystkie "klawisze".

[zamkos]

No idąc dalej tym tropem to w ogóle nawet forum nie ma sensu. Inżynierowie napisali, że jak coś buczy, stuka i nie działa to jechać do autoryzowaneg serwisu, płacić itd.  8)

No tak... Powinni przecież napisać, żeby wszystko naprawiać samemu za pomocą młotka. Albo jechać do jakiejś trollowni, gdzie za pomocą młotka pan Mietek naprawi. W ostateczności do ASO czy dobrego, zaufanego mechanika. Ale w żadnym wypadku nie płacić - bo przecież fakt pobierania przez fachowców zapłaty za wykonaną usługę to czyste chamstwo; powinni pracować za darmo.  :

A tak wracając do tematu - samochód jest po to żeby jeździć. Szukanie dziury w całym i produkowanie bzdurnych teorii to tylko sztuka dla sztuki. Odpowiedź na swoje pytanie znajdziesz w instrukcji obsługi. Nie będziesz się wychylał poza zalecenia producenta - samochód będzie jeździł jak należy. Proste. Nominalnego zużycia podzespołów nie zmniejszysz w żaden sposób.

[przemkuu]

No to teraz zastanowmy sie ktore obroty są najwlasciwsze  ;D

[Admin]

Nie ma obotów najwłasciwszysz to nie agregat ze pracuje na 1000 obotów a jak ma 1500 to mu sie panewki gotują. Ten silnik ma max obroty określone i tyle. Olej na poziomie max to dobry zwyczaj bo im go wiecej tył lepiej wolniej sie grzeje i lepiej smaruje.