Wątek: Wolne obroty-problemik

[dgolf]

auto jak zimne oki, ale jak cieple to np ma 800rpm a jak wlacze swiatla do 600 spadaja a na gazie jak sie puszcza gaz to spadaja do 500 potem wracaja na 600 650 i tak trzyma.

[rafalviking]

Powiedzmy że mam ten sam problem tylko tylę że na gazie na bęzynie jak tak miałem to naprawilem altelnator bo miał słabe ładowanie ( przez to padł akumulator ) a teraz to może być filterek gazowy lub  mieszalnik ale tym się zajmę w poniedzialek.

 

pozdrawiam

[eddie]

auto jak zimne oki, ale jak cieple to np ma 800rpm a jak wlacze swiatla do 600 spadaja a na gazie jak sie puszcza gaz to spadaja do 500 potem wracaja na 600 650 i tak trzyma.

U mnie obroty spadaja czasami do 500 (moze i nizej). Komp wywala mi kod regulatora niskich obrotow. Moze Ty masz to samo?

[Slawektoyo]

A u mnie comp jest ok. a obroty na ciepłym po odpaleniu spadają , ładowanie ok. przepustnica czyszczona , ale kopułka wypalone styki ,jutro wymieniam i zobaczę . Pozdro .

[dgolf]

Narazie nic nie robię, bo muszę jechać na przegląd gazu. Niedawno ją kupiłem, a poprzedni właściciel zdaje się że był tylko na pierwszym przeglądzie po 1000km. Od tego czasu ma zrobione ponad 20 000 na gazie. To musowo. Jakiej pojemnośći macie akumulatory? 50-ka wystarczy? (silnik 1.6 EFI CARINA II)

A odchodząc od tematu:Bardzo podoba mi się "efekt turbo" w tym aucie powyżej 4000rpm, a zwłaszcza na 3-biegu w okolicach 5000. Auto wtedy szaleje na prostej  8)

[eddie]

Jesli Carina 1.6 Twoim zdaniem szaleje na prostej to przejedz sie 2.0  :D Moze ja sie juz przyzwyczailem  ;D

[dgolf]

No napewno jest różnica m-dzy 1.6 a 2.0, tylko że ja przesiadłem się z Golfa 1.6 i tam jest całkiem inna charakterystyka pracy.

[FUTURISTA]

U mnie (1.6LB benzyna) na rozgrzanym silniku obroty też wydają się trochę za niskie. Jak narazie za bardzo mi to nie przeszkadza. Jeśli komuś uda się znaleźć przyczynę to niech napisze.
Slawektoyo daj znać, czy wymiana kopułki coś dała.
Pozdrawiam

[endriu85]

Ja tez mam problem z obrotami, na zimnym silniku wszystko ok, ale jak sie rozgrzeje to spadają na 500 - 600 i stasznie trzesie silnikiem, przypuszczam ze t podcisnienie bo w okolicach przepustnicy słychać jak cos syczy dosyć głośno, ale qrde nie mogę znaleźć magika który by się na tym znał i wyleczył moją carinkę  :furious3: Jeśli ktos ma doświadczenie z podciśnieniem, albo wiecie kto mógłby się tego podjąć, ewentualnie jakieś schematy, byłbym bardzo wdzięczny  :icon_pray: Pozdrawiam

[dgolf]

Po przeglądzie instalki  LPG niby trzyma ok 950RPM, ale kiedy włączę światła (teraz ten ból) to spadają i znów rosną. Przy zatrzymywaniu sie  jest to samo. Poniżej 500 i potem się podnoszą. Na benzynie jest oki. Myślę, że mogą też membrany być za twarde. Koszt nowych to ok 100 zł i można samemu wymienić, potem tylko podjechać na kompa żeby sprawdzili czy trzeba cosik doregulować.

[endriu85]

U mnie skolei jak spadną na ciepłym silniku do 500 to po właczeniu długich swiateł albo klimy podnoszą sie do 1000 na jakis czas i później znów opadają do 500 i strasznie trzesie silnikiem, kompletnie nie mam pojecia jak sie dotego zabrać...  Czy to moze byc alternator?? Jesli tak to jak sprawdzić czy jest poprawne ładowanie??  Pozdrawiam

[dgolf]

Dupcia blada. Dzisiaj na benzynie włączałem światła i w chwili włączenia spadają do 500, potem się podnoszą. Widocznie czuła elektronika jest.  Trzeba by jakiś układ stabilizujący podłączyć pod komputer od gazu i benzynki.

Kilka lat do tyłu w nowym Tico patrzyłem (bez obrotomierza) tam jak się światła włączało to obroty spadały ale już się nie podnosiły. Dopiero po wył. świateł rosły.

Zauważyłem, że w każdym aucie na gaźniku lekko spadają obroty po włączeniu świateł. U nas po prostu jest czuła elektronika. Właczcie sobie światła na wyższych obrotach, kiedy jest duży prąd ładowania-nie ma różnicy.

[carinus]

Jak na razie we wszystkich silnikach toyoty starszych rocznikow widziałem układ zwiekszania obrotow podczas pracy wspomagania lub zwiekszenia obciażenia w układzie elektrycznym(światłą,klimatyzacja).Przy instalacjach gazowych jest problem gdy dodatkowe powietrze brane jest przed mixerem i moze nam wtedy przydławiac.Wyjsciem jest pobieranie gotowej mieszanki lub wzbogacenie na wolnych.

[Slawektoyo]

Ja radzę sprawdzic stan naładowania akumulatora . Walczylem z tymi obrotami pół roku ( zimny silmnik gra , cieply spadają do 500  ) Radzę wszystki od tego zacząć a następnie przewody, kopółka ,palec , luzy na zaworach uklad chlodzenia , alternator , pompa wody . Pozdro .

[0l0]

Witam,
mam rowniez ten sam problem. Co prawda obroty nie spadaja do 500 ale sa na tyle niskie ze trzesie kierownia.Czytełem ten temat ale nie znalazlem w nim odpowiedzi czy jest moze jakaś śrubka do regulacji lub inny sposob zeby podkrecic wolne obroty tak aby przy wlaczonych swiatlach wynosily okolo 1000 wowczas nawet przy chwilowym spadku nie odczuwalbym wibracji na kierownicy
pozdro