Wątek: Nowe modele Toyoty

[Darus]

Avensis Verso, MR2 i Celica zostąły wycofane poprostu dlatego że jest zbyt mały popyt na nie.

MR2 nigdy nie była dostępna od ręki jedynie na zamówienie.

Celica była już szybciej dostępna ale jakoś klienci wybierali konkurecyjne marki jeśli chodzi o "sportowe" auta.

Avensis Verso... tak samo jak Corolaa Verso /1 wersja/ porpstu ludzią nie przypadło do gustu... nie wiem czemu.
C Verso była brzydka.. ale przecież A verso nawiązywał już do nowego designu marki... po wprowadzeni nowej C Verso... porpstu odpuszczono sobie Avensisa.

Są to informacje prosto z TMPL.

[Spro-ket]

No i nie przyjęło siębrzydkie kaczątko    :wink:  

http://motonews.pl/services/toy/?op=art&sid=392

[Jackal]

A fuj :!:

Na szczęście to stary koncepcik.

[GLADIATOR]

Tak se z nudów Japońce zaprojektowali.  :twisted:

[Jackal]

Z nudów? Projektoant chyba siedział w kiblu i papier mu sięskończył, więć z rozpaczy nagryzmolił takie coś ;-)

Prawdęmówiąc nie wiem też co myśleć o tegorocznym koncepcie pokazanym we Frankfurcie, nazwanym ENDO

[GLADIATOR]

A oni projektóją na 40 lat do przodu, reasumując obecny tok myślenia i realizm 21 wieku, powinniśmy już jedzić takimi kosmicznymi pojazdami a na drogach dalej polonezy.... a przecież mamy już 2005 rokkkk.

[Spro-ket]

Moda , muzyka itp sięga już całymi garściami do lat 70 tych
Moze w motoryzacji także sie pomysły konczą ?
  :wink:

[Jackal]

Łatwiej jest coś starego zaadoptować i przerobić niż wymyślać na siłęnowe rzeczy. Niestety moda retro nie bardzo sięDetroit opłaciła. Nie poszli za ciosem i po za kilkoma udanymi modelami, nic z tego nie wyszło. Ludziska sięnapatrzyli, a kupić nie mogli i odrócili sięplecami.

[Spro-ket]

Z nudów? Projektoant chyba siedział w kiblu i papier mu sięskończył, więć z rozpaczy nagryzmolił takie coś Wink

Oby sięczymś nie zaraził  --> zobacz <--     :wink:

[Jackal]

Toyota Ractis



Toyota wprowadzi wkrótce na rynek japoński nowy model o nazwie Ractis. Jest to pojazd klasy kompaktowej, który zapewnia komfort czterem osobom.

Podczas pracy nad tym samochodem projektanci szczególny nacisk stawiali na osiągi, funkcjonalność i stylizację. Efekt może zadowolić.

Ractis napędzany będzie jednym z dwóch silników VVT-i o pojemnościach 1.3 lub 1.5l. Wyposażono je w mechanizm zmiennych faz rozrządu VVT-i. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem siedmiobiegowej skrzyni automatycznej, która posiada opcjępracy ręcznej. Wówczas biegi zmienia sięza pomocą łopatek zlokalizowanych przy kierownicy.

Wysoka sztywność nadwozia, dopracowano zawieszenie i wydajne hamulce mają zapewniać doskonałe właściwości jezdne.

Nie są jeszcze znane dane techniczne ani osiągi Ractisa.

[Jackal]

Jeszcze kilka fotek nowego Ractisa:

[GLADIATOR]

Ciekawe ile będzie kosztować na Polskim rynku

[Spro-ket]

Ciekawe ile będzie kosztować na Polskim rynku

Jak kierownicęw projekcie ma po złej stronie to pewnie ...    :evil:  

... a tak wogóle to przypomina mi modusa -
nie podoba mi się.

[Jackal]

Ile będzie kosztował w Polsce? Już mówię- nic nie będzie kosztował :D :D :D

Zdjęcia są za darmo, a Ractis oferowany będzie tylko w Japonii, ot i cała tajemnica niskiej ceny ;-)

PS
Zauważyliście że zegary umieszczone są przed kierowcą? Czy nie można było tak zrobić w Yarisie :? ?

W Europie żabojady wymyśłiły zegary na środku (budka suflera) i jak narazie tylko Japońce i makaroniarze poszli tym tropem, na szczęście też nie we wszystkich modelach.

[GLADIATOR]

Ja tam wole zegary po staremu za kierownicą.