Wątek: problem po wymianie pompy wody-pomocy

[ori83]

Mam problem-po wymianie pompy (na Ruvila czy coś takiego) carina głośno chodzi-coś świszczy.w kabinie kierowcy słychać świst w granicach 1500-2000obr natomiast na zewnątrz świst jest słyszalny w całej gamie obrotów silnika.co to moze być??coś musi sie dotrzeć??czy wracać do mechanika??POMOCY

[danielo]

nie wiem dokladnie jaki to jest dzwiek, ale mialem cos podobnego. kupilem zamiennik (japonski ale jednak nie orginal) i po zalozeniu slychac bylo wlasnie swist. do tego nadal ciekl plyn. okazalo sie, ze zamiennik mial wyzsze lopatki, ktore ocieraly o kolektor. przez to pompa nie byla dobrze docisnieta i plyn wyciekal. po dwoch kolejnych probach jej montowania i pilowania lopatek ostatecznie cari wyladowalo w ASO. Do wymiany bylo: pompa -  poza lopatkami miala nieco inny ksztalt, kolektor - zostal uszkodzony z powodu innego ksztaltu pompy, pasek rozrzadu - ciensza scianka pompy spowodowala odstawanie sruby mocujacej i ocieranie o pasek. calkowitym kosztem nie bede sie chwalil. mam nadzieje, ze u ciebie problem bedzie mniej kosztowny.

[ori83]

nie wiem dokladnie jaki to jest dzwiek, ale mialem cos podobnego. kupilem zamiennik (japonski ale jednak nie orginal) i po zalozeniu slychac bylo wlasnie swist. do tego nadal ciekl plyn. okazalo sie, ze zamiennik mial wyzsze lopatki, ktore ocieraly o kolektor. przez to pompa nie byla dobrze docisnieta i plyn wyciekal. po dwoch kolejnych probach jej montowania i pilowania lopatek ostatecznie cari wyladowalo w ASO. Do wymiany bylo: pompa -  poza lopatkami miala nieco inny ksztalt, kolektor - zostal uszkodzony z powodu innego ksztaltu pompy, pasek rozrzadu - ciensza scianka pompy spowodowala odstawanie sruby mocujacej i ocieranie o pasek. calkowitym kosztem nie bede sie chwalil. mam nadzieje, ze u ciebie problem bedzie mniej kosztowny.

a po jakim czasie musiałeś wszystko naprawic???? ja narazie na tej pompie przejechałem 15km! z tego co zaobserwowałem swist słychac dopiero jak silnik sie rozgrzeje -dlatego nic nie słyszałem jak odjeżdzałem od mechanika.jutro rano zobacze jeszcze raz czy swist zależy od temp.silnika-a jezeli tak to co to moze znaczyć??czy pompa jest taka głośna??

[danielo]

pierwsza probe poprawienia mialem po dwoch dniach. o ile swist mi az tak bardzo mnie wkurzal to zaczalo ubywac plynu. radze ci sie przyjzec czy tobie plyn gdzies nie ucieka. a pompa sama z siebie nie powinna byc glosna. chyba, ze jest wadliwa.

[ori83]

problem rozwiązany-za mocno był napiety pasek rozrządu

[an15]

Po czym poznałeś, że pasek jest za mocno napięty. Przecież rolka paska ma napinacz (sprężynę), która powinna zapewnić odpowiedni naciąg. Pytam, bo u mnie też mechanicy przy okazji niepotrzebnej wymiany pompy wody wspominali, że pasek rozrządu był za luźny i go naciągnęli.

[Admin]

Rolka ma ograniczony zakres pracy. Mozna tak ustawić ze luz bedzie za mały albo za duży, za duży to nie równa praca silnika i mozliwość przeskoczenia paska na wałku, za mocno to świszcze rolka napinacza, potem sie zaciera i peka pasek.