Smarowałem w ostatnia sobote. Smarowidlo o ile dobrze pamietam ze srebrem.
To spóźniłeś się kilka miesięcy
Przede wszystkim trzeba od tego zacząć że teraz jest zimno, a jak gdzieś jest lekko powyżej zera to jest kupa wilgoci w powietrzu i marne szanse na dobre połączenie. Naprawiacze ogólnie dostępne w handlu są albo na bazie rozpuszczalników albo żywic dwuskładnikowych. Jedne i drugie nie lubią wilgoci.
Jest cała masa środków do naprawy ogrzewania szyby, sztukowania ścieżek drukowanych itd...
Co najmniej połowa z nich nigdy nie powinna opuścić fabryki :(
Testowałem ok. 10 różnych wynalazków i tylko jeden przeszedł pomyślnie testy, a i tak naprawił mi tylko 50% uszkodzeń. :(
Na razie odpuść sobie temat i kup dobrą skrobaczkę
Wiosna/lato jak będzie ciepło i sucho, tak ze 20*C w dzień można zabierać się za taką robotę. Byle nie pod wieczór jak już wilgoć się zbiera w powietrzu i zaczyna siadać.
Po pierwsze, trzeba zlokalizować dokładnie miejsce uszkodzenia. Na ogół widać je od zewnątrz jak odparzenie ścieżki w pewnym miejscu. Trzeba dokładnie oglądnąć każdą ścieżkę z osobna.
Druga sprawa, zeskrobać delikatnie warstwę ochronną do gołej warstwy metalicznej, tak ze 3-5mm w każdą stronę od miejsca uszkodzenia.
Po trzecie, dokładnie zmyć i odtłuścić miejsce naprawy. Najlepszy do tego celu wydaje się być aceton. Ewentualnie można próbować benzyną ekstrakcyjną.
Po czwarte - zamalować szybko. Preparat, którym naprawiałem bardzo szybko odparowywał rozpuszczalnik. Wystarczy że na pędzelku lekko go zetnie powierzchniowo i można zapomnieć o dobrym połączeniu :(
Po piąte, nie chuchać na oczyszczone miejsce naprawy przed, po ani w trakcie.
Chyba tyle, a i tak nie ma pełnej gwarancji, że operacja się powiedzie :(
Użwałem Pulsar Volt. Ze wszystkich testowanych miał najlepsze parametry przewodzenia. Generalnie dwuskładnikowe można wszystkie odrzucić. Jednoskładnikowe jeszcze jako tako czasem przewodzą.
Kup sobie kilka różnych środków, każdym wykonaj na próbę podobnej wielkości ścieżkę na kawałku szkła lub foli i po odczekaniu czasu zalecanego przez producenta zbadaj te ścieżki omomierzem. Wyniki bywają baardzo ciekawe
Pozdro.
Wątek: Tylna szyba - grzanie (Przeczytany 5456 razy)