Wątek: 2500 obr/min przy zimnym silniku (E-10)

[juras_ep4]

Witam!
Dziwnie się zachowuje maja Corollcia '93 E10 EFI. Przy zimnym silniku po dopalenie trzyma 2500/min po nagrzaniu sie silnika obroty spadają do 1500. Obroty nie zależą do tego czy chodzi na gazie czy na benzynie.
Czujnik temperatury??????

[Kryspin]

Zacznij od tego że wyjmij bezpiecznik EFI na zimnym silniku na 10 sekund tak aby skasować błędy wsadź z powrotem bezpiecznik i odpal auto. Jak nadal będzie niewłaściwie poprostu wypnij czujnik temp i będziesz
wiedział czy ma on wplyw na pracę silnika.

[juras_ep4]

A bezpiecznik mam wyjąc przy włączonym czy wyłączonym zapłonie?
No i gdzie znajdę ten magiczny bezpiecznik EFI?

[Admin]

bezpiecznik znajdziesz pod maską po stronie kierowcy. Robisz to na wyłączonym silniku z kluczykami w kieszeni Jak po odpaleniu nie bedzie ok to znaczy ze trzeba wyczyścić przepustnice i sprawdzić ustawienie czujnika położenia przepustnicy. Przy okazji warto sprawdzić ten przewód od przepustnicy do MAP sensora.

[juras_ep4]

Ile czujników temperatury silnika znajde w moim statku? Ten do wskaźnika daje też sygnał do sterownika?

Znalazłem dwa czujniki temperatury: jeden do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej, drugi załącza wentylator chłodnicy. Wpinając potencjometr w każdy z nich i zmieniając na nim rezystancję silnik nie reagował w żaden sposób.
Jest gdzieś jeszcze jeden czujnik?

Nie dodałem że spalanie sie nie zmieniło. Na zbiorniku przejeżdzam tyle samo co wcześniej.

___________________________________________________
Jezeli chcesz dodac cos  do wyslanej wiadomosci prosze uzyj "MODYFIKUJ" aby nie wysylac kilku postow jeden po drugim      Radex E9

[Admin]

Nie bedzie reagował od razu. Zoabacz czujnik temperatury powietrza. Sperawdz charakterystyke jaka powinien mieć czujnik i bedzeisz wiedział czy jest dobry. Nie masz zadnych kodów błedu ?

[GLADIATOR]

W instrukcji jest napisane ze powinno sie regulowac bieg jalowy.
Mozliwe ze sie rozregulowalo, a jak juz sie konkretnie auto rozgrzeje to nadal jest 1500 ?

[mechu]

W instrukcji jest napisane ze powinno sie regulowac bieg jalowy.

W e10 nie ma regulacji wolnych oprotow - tam jest zawor bocznikowy i ons sam reguluje .
sparawdz czy przepustnica ci sie do konca zamyka - mi sie nie zamykala bo linke od gazu mialem zle wyregulowana.