Wątek: Efekty założenia sprawnego czujnika ubogiej mieszanki

[look]

Witam wszystkich

Jestem od 6 lat szczęśliwym posiadaczem Cariny E 1.6 LB

W maju 2006 zaświeciła mi się Check Engine, kod 21 czyli Czujnik Ubogiej Mieszanki. Z kasą było cieniutko a spalanie i osiągi były w normie więc jeździłem dalej, prawdopodobnie przepaliła się tylko grzałka w czujniku a czujnik dalej podawał prawidłowy sygnał. W grudniu 2006 spalanie wyszło mi równo 10 litrów na 100km, gdy wcześniej 8-9 litrów po mieście to był max i od tego czasu cały czas było 10/100, silnik miał odczuwalnie słabsze osiągi i na zimno hałasował metalicznie między 2 a 3 tys obrotów.

Zanabyłem drogą kupna używany CUM od 1.8LB za 250zł, dziś założyłem i efekt mnie zaskoczył. Po 9 miesiącach zgasł Check Engine, silnik odczuwalnie lepiej zbiera się z dołu a z góry szybciej się wkręca i tego się spodziewałem. Znikły też metaliczne hałasy zaworów które słyszałem od 2-3 lat na zimnym silniku, a byłem przekonany że przy przebiegu 250tys km wynikają one z przebiegu właśnie.

Polecam do 1.6LB CUM "Toyota 89463-20070-ND 0400 04R24" od silnika 1.8LB, tylko kabelek ma trochę krótszy, ale starcza.

[Slawektoyo]

Witam. Ja też mam taką w swojej 1,6 tak jak ty kupiłem używkę ale to było w 2002 roku i przejechałem na niej 50 tys i odpukać wszystko gra . Może te z 1,8 byly mniej wadliwe oby . Tyle że bez sondy silnik brał olej jak małpa kit i pewnie katalizator jest zasyfiony od sadzy . Generalnie to silnik 1,8 to to samo co 1,6 ale ma większy skok tłoków i z tąd ta większa pojemnosć . Polecam jeszcze sprawdzić świeczki bo 100tys to raczej nie wytrzymują . Pozdrawiam .

[budzian]

look i slawektoyo, czy robiliście pomiary sprawności CUM na jakichś przyrządach, czy można to jakoś sprawdzić?

Mam swoją Carine od kilku tygodni i też spalanie wychodzi 10/100 km w mieście, a wiele osób mówiło i pisze na tym forum ,że ich Cariny palą mniej. Mam 1.6 16 V.

Co prawda nie pali mi się cały czas lampka Chack Engine, ale czasem da się słyszeć ten metaliczny dźwięk przy niższych obrotach, czsami też traci moc przy wciskaniu gazu......

PS. Moja Carina ma troche mało obrotów na jałowym biegu - ok 600,700 i wtedy bardzo drży kierownica. Czy ten model tak ma, czy dało by się jakoś podkręcic obroty............?

[Kryspin]

budzian czy sprawdzałeś luzy na zaworach?? niskie obroty i drżenie kiery to częsty objaw złych luzów na zaworach (za małych luzów)

[Slawektoyo]

Moja w mieszanej pali max 6,5 l a ostatnio zrobiłem 800 km  na pełnym baku ( została jeszcze rezerwa 10 l ) wyszło 5l na 80km czyli jakieś 6 ,25 na 100 i tak mi cały czas trzyma a luzy mam za małe na dwóch zaworach dolotowych ( mają 01 a powinny mieć 015 ) . Ale jest jeszcze jedno ale takie spalanie uzuskasz jak jedziesz w jedną strone min 20 km bo wtedy silnik jest odpowiednio nagrzany bo wskazówka temperatury jest od chlodzenia a nie od silnika . Ale pomjajac to sonda jest ok .

[FUTURISTA]

budzian czy sprawdzałeś luzy na zaworach?? niskie obroty i drżenie kiery to częsty objaw złych luzów na zaworach (za małych luzów)

No właśnie, mi też się wydaje, że moja ma ciut za niskie obroty jak się rozgrzeje i wtedy drży kierownica. Również pomyślałem o regulacji zaworów - wkrótce będą sprawdzane i ewentualnie regulowane. Wtedy zobaczę czy to pomoże .
budzian czy w ogóle zapala Ci się lampka check engine jak włączysz zapłon?
Moja Carina 1.6LB pali ok. 6 litrów, choć większość kilometrów pokonuję w trasie, a wtedy przy delikatnej nodze i uważnym obserwowaniu, aby nie zapaliła się pomarańczowa lampka economy potrafi zejść poniżej 6 l.

[budzian]

FUTURISTA lampka zapala mi się przy odpalaniu, a później gaśnie, tak jak być powinno....

Szczerze mówiąc to nza bardzo nie wiem w jakim stanie sa zawory, czujnik ubogiej mieszanki, zbierzność, itd.....

Swoją Carinę mam od kilku tygodni i do tej pory zrobiłem na stacji diagnostycznej, żeby upewnic się co do słuszności zakupu, nic poza tym.

Teraz jak zacznie robić się cieplej pewnie zdecyduje się na większy przegląd, przygotowujący do wiosenno-letniego sezonu.... :wink:

A propo większego przeglądu to co znawcy tematu i doświadczeni użytkownicy polecają przejrzeć na takim przeglądzie?

[Slawektoyo]

Na przeglądzie to u mnie nie wykryli przez 2 lata pękniętego drążka kierowniczego dopiero jak jechałem na zbieżność to wyszło szydło z worka . Ty dopiero się uczysz tego auta kup książkę to ci ułatwi zycie . Sprawdzenie zaworów w ASO 300 zł plus płytki szt 35 zl . Wymień płyny (hamulcowy ,chłodniczy ) spawdz olej w skrzyni , stan tarcz ,bębnów , przewodów chamulcowych ( giętki przód w ASO 255 ZŁ ) gietkich i sztywnych , pomierz przewody WN , sprzwdz świece , kopułkę palec rozdzielacza , stan ukladu wydechoweg ( katalizator w ASO 3000 zł ) . Zawieszenie gumy drążków stabilizatora , łaczniki drążków stabilizatora , wachacze przód , tył ( przód ASO 830 zł szt , tył ok. 350 szt . )  . Ale większość z tych części ma swoje zamienniki co wcale nie znaczy że gorsze lecz nie zawsze oplaca się wymiana na coś tańszego ale od tego jest forum żeby pytać i szukać no i jeszcze fajna skladnica części allegro . Pozdrawiam .