Wątek: większe obroty - ale tylko na 'ssaniu'

[comora]

siemka!

od dwóch tygodni, po załączeniu silnika, kiedy jest na tzw 'ssaniu' mam na luzie większe obroty niż wcześniej. około 1,8 -1,9 tyś obr/min.
wczesniej bylo ok 1400. gdy silnik się zagrzeje obroty spadają do normalnej wielkości (ok. 800).
obroty nie maja nic wspolnego z dmuchawami, temperatura nadmuchu, podgrzewaniem szyb, swiatlami, etc.
czy ma się zacząć martwić?

[maciek.j]

Radzilbym Ci moze nie jako fachowiec ale obserwuj uwaznie plyn w chlodnicy czy czasem go nie ubywa... ja tez mialem taki objaw przy bezawaryjnej wczensiej toyocie ze najpierw skoczyly obroty tak jak Tobie, pozniej temp spowodu malej ilosci plynu w chlodnicy a teraz sie okazuje ze mam do wymiany najprawdopodoniej uszczelke pod glowica:( jeszcze jak te obroty byly wyzsze na "ssaniu" to byl problem z nadmuchem bardzo dlugo sie grzal... dopiero po ok 10 km bylo w miare cieplo w aucie... teraz jest w miare ok ale plyn sie spala razem ze spalinami kopci na bialo... i czeka mnie dsc kosztony remont... a wydawalo mi sie ze caly czas trzymalem reke na pulsie i wiedziaalem co sie dzieje dokaldnie w moim aucie...pozdro...

[lukasov]

Witam,
ja w sprawie powyższego tematu. Mam podobny problem na zimnym silniku mam okolo 2 tys obr. czy problem sie rozwiazał? jezeli tak to prosze o pomoc.
pozdrawiam
łukasz

[comora]

problem istnieje nadal. już się nawet trochę przyzwyczaiłem 
zgodnie z radą maćka płyn obserwuję, ale nie zauważyłem, żeby go ubywało.
temperatura na silniku też się nie podnosi ponad normę, tj. około połowy skali.
co do nawiewu: wydaje mi się, że to norma, że nawiew będzie ciepły mniej-więcej w tym samym czasie co silnik.
czy inni użytkownicy mogą to potwierdzić??

[radmik]

Witam!!!
Mam u siebie dokładnie to samo. Też na poxzątku myślałem, że coś jest nie tak ale chyba ten typ tak ma. Chociaż brat ma Yariska 1.0 VVTI i u niego obroty od razu są niskie.
Wcześniej miałem AUDI i tam obroty nawet przy minus 30 stopniach były na poziomie 900 obr/min.
Dlatego po długich obserwacjach doszedłem do wniosku, że ten typ tak ma.

Pozdrawiam

[lukasov]

Wzrost tem silnika skutkuje wzortstem tem powietrza z nawiewu. Gdy silnik uzyska swoją tem to pozniej juz ja trzyma. Troche mnie to meczy ze tak wyje silnik na zimnym. Dodatkowo zauwazylem ze moj motor ma rozne wolne obroty raz jest; ok 900 a czasami 750 . no coz chyba idzie sie do tego przyzwyczaic. Czy da sie reczenie wyregulowac to ssanie? Czy wszystkim steruje komputer??
 pozdrawiam
 lukasz

[glubka75]

Witam.Kupiłem AVE 1.8 z grudnia 99 z silnikiem 110KM i mam taki sam problem jak w w/w poście.Silnik przy odpaleniu ma ok 1700-1800obr/min,jednakże po ok minucie schodzi na ok 750.Nie zaobserwowałem ubytku płynu chłodzącego ani dymienia z rury(generalnie to bardzo miłe i fajne auto).Być może jeszcze za krótko go mam (2 dni )i zrobiłem ok 100km,być może nie ma się czym martwić ale chciałbym popytać,choćby tych użytkowników,którzy pisali o tym problemie czy coś robili dalej z obrotami,czy się przyzwyczaili i tak jest ok.Ponadto minimalnie faluja obroty,co widać na obrotomierzu lecz nie słychac w silniku.
Za odp dziękuję i pozdrawiam wszystkich userów tego forum



Darek.

[inz.mamon]

od dwóch tygodni, po załączeniu silnika, kiedy jest na tzw 'ssaniu' mam na luzie większe obroty niż wcześniej. około 1,8 -1,9 tyś obr/min.

Mam dokładnie to samo w silniku 2.0 benzynowym direct. Tak to wygląda odkąd pamiętam... obroty biegu jałowego spadają stopniowo wraz z wzrostem temperatury silnika.

[aw]

toyoty tak mają. na zimno trzymają dość duże obroty na jałowym. po osiągnieciu pewnego progu temp. spadają stopniowo. tak ma być. to samo mam na starej toyocie starlet. na zimno daje pod 2000tys obr.

[glubka75]

Uff, uspokoiłem się trochę bo gdzieś głębiej na forum czytałem,że takie wysokie obroty mogą zwiastować jakąś awarię,ale jeżeli tak ma być z tymi obrotami,to niech tak będzie .Tylko wsteczny wchodzi ze zgrzytem,jak tak wysoko trzyma.

[aw]

sprawdź jeszcze sobie czujnik temperatury ECT, może ci oszukuje.

[glubka75]

A gdzie tegoż czujnika szukać i może jakieś parametry możesz podać???Jakiś opór,czy coś,domyślam się że to czujnik podający wartości temperatury do komputera.W Cytrynie to się nazywało ECU,Hmm,chyba o to właśnie chodzi???

[aw]

w okolicy termostatu siedzi.