Wątek: cut-off pytanie

[daniel]

Witam,

Mam silnik 1,6 -16v 115KM i chciałbym zapytać jak działa cut-off w carinach. To znaczy w jakim zakresie obrotów jest zmniejszany (odcinany) dopływ paliwa do silnika? W poprzednim autku można to było wyczuć a tu jakoś się nie da. Poprzednio jak zdjąłem nogę z gazu autko wyraźnie zaczynało zwalniać i przy 1500 rpm czuć było zmianę w pracy silnika (w tym momencie dostawał paliwo). W Carinie tego nie czuję :(
Wie ktoś może przy jakich obrotach załączany jest dopływ paliwa? A może u mnie nie ma cut-off? ;p

D.

[carinus]

Wszystkie silniki w carinach maja odciecie zasilania w paliwo jezeli połozenie przepustnicy jest w pozycjii zamknieta a obroty bedą wyzsze niż bieg jałowy.Twój problem moze lezeć w przestawionym lub uszkodzonym czujniku połozenia.

[FAWORYT]

W carinie 1600-1700 obr. jest załączana dawka paliwa. 95 % silników na świecie tak ma.

[daniel]

Wszystkie silniki w carinach maja odciecie zasilania w paliwo jezeli połozenie przepustnicy jest w pozycjii zamknieta a obroty bedą wyzsze niż bieg jałowy.Twój problem moze lezeć w przestawionym lub uszkodzonym czujniku połozenia.

Problem nie wiem czy jest, bo po prostu nie wiem czy działa cut-off. Po prostu silnik pracuje ciszej niż w poprzednim samochodzie i nie słyszę tej różnicy. Myślę, że wszystko jest ok, bo jakby czujnik położenia przepustnicy był uszkodzony to byłyby jeszcze inne objawy.
Zapytałem tylko ze względu na ekonomię jazdy. W poprzednim aucie używając cut-off udało mi się średnio zaoszczędzić litr/100km

[carinus]

W poprzednim aucie używając cut-off udało mi się średnio zaoszczędzić litr/100km

Raczej nierealne jest takie zjawisko w carinie.W instalacjach gazowych takie cos daje pewne małe oszczednosci ale na benie jest to niemozliwe.Napisz czego uzyłes zeby zmienic procedure odciecia.

[purchawa]

Raczej nierealne jest takie zjawisko w carinie.

A czym różni się cut-off w carinie od cut-off w innych autach? W innych jakoś się da oszczędzić (nie twierdzę, że akurat litr/100km, ale jednak).

W instalacjach gazowych takie cos daje pewne małe oszczednosci ale na benie jest to niemozliwe.

Raczej na odwrót - część sterowników LPG nie ma opcji cut-off (zwłaszcza I i II gen.), z pozostałych część ją posiada ale wyłączoną, dlatego nie da się na nich oszczędzić paliwa hamując silnikiem. Przy benzynie jest to realne.

Wracając do głównego pytania:
W moim samochodzie cut-off podczas jazdy na benzynie jest bardzo dobrze wyczuwalny - nie na słuch, ale w postaci siły hamowania silnikiem - przy wyższych obrotach auto dość mocno hamuje, po zejściu obrotów właśnie w okolice 1600rpm zaczyna hamować znacznie łagodniej (zaczyna być podawane paliwo). Gdy jadę na LPG nie mam takiego efektu.

[daniel]

Jak zaoszczędzić ten litr?  - trening trening i jeszcze raz trening. Poprzednik autkiem zanim osiągnąłem ten efekt trwało to około 2 miesięcy. Poza oszczędnością w paliwie jest też oszczędność na klockach hamulcowych hamowanie  z mniejszej prędkości to mniejsze zużycie klocków. Można używać cut-off również w mieście, ale wiąże się to ze spokojną jazdą, która zresztą nie jest taka zła, bo ci którzy się tak strasznie spieszą, wpychają i wyprzedzają za wszelką cenę, dojeżdżają  niedużo wcześniej więc po co się spieszyć?