Słuchajcie, jest tak. Auto pracuje cicho. Pomiędzy 2300-do 2600RPM, potem przerwa i ok. 3500 pierdzi jak mała sportówka, słychać to z tyłu. Jak jej pocisnę na wyższych obrotach, bardzo głośno słychać przedmuch już w całym zakresie obrotów, gdzieś mniej więcej na środku auta. Postoi z pół godziny i znów jest cisza. Czy to "sportowe pierdzenie" może być wynikiem padniętego katalizatora? Bo ten przedmuch pewnie tak.