Wątek: Jak się wymienia klocki hamulcowe???? Pomóżcie proszę

[Maciek001]

Witajcie carinowicze,

Skończyły mi się hamulce w carinie, i tarcze do wymiany i klocki. Teraz pytanie do Was, jak sie do tego zabrać, czy nalezy na coś zwrócić szczególna uwagę? Wymieniałem kiedys w rodzimych konstrukcjach klocki, więc może i w japońskiej poradzę . Najważniejsze pytanie, jak cofnąć tłoczek hamulcowy? czy wystarczy go mocno czymś docisnąć, czy jest on może wkręcany? Czy bez odkrecania odpowietrznika cofnie się, cvzy też nalezy odkręcić ten zaworek. Za wszelkie sugestie wielkie dzięki. Będę bardzo wdzięczny za szybka odpowiedż, dzisiaj pojechałem autobusem do pracy ;)le jutro może powalczę z tymi hamulcami.

Pozdrzwiam

Maciek

[Slawektoyo]

Witam. Do tloczka najlepszy jest ścisk stolarski . Potrzebne klucze 14 , 17 oczkowo plaskie to do wymiany klocków a do wymiany tarczy 17 nasadowa z grzechotką ( może być ciężko ) Jak bedziez wpychał tloczek to odesśij trochę płynu ze zbiorniczka . Warto oczyścić prowadniki jażma i przesmarowac smarem miedzianym . Zakładasz 17 na przeciwnakrętke w prowadniku i 14 odkrecasz śrubę to samo z drugą ( do wymiany klocków wystarczy dolną wykręcić a górną poluzować i zacis w górę ) Jażmo jest przykręcone do zwrotnicy na dwie śruby 17 wykręcasz i masz tarczę . Wszystko proste bez problemu sobie poradzisz ale radzę kupić książkę bardzo pomocna . Pozdro .

[Admin]

Tarcza czasem wymaga drobnej perswazji przy zdejmowaniu Klocki jak bedziesz zakładał to sprawdz czy lużno przesuwają sie w zacisku. Czasem potrafią sie kleszczyć i trzeba je troszke podpiłować

[Maciek001]

Dzięki za rady, ufff udało sie jakoś . Nie obyło sie bez problemów, tak mi dokręcili śruby w kołach wiosną przy zmianie opon, że przy odkręcaniu  kółka 3 się ukręciły. Jedna śrubka ( szpilka?) z nakretką do alufelg to w ASO koszt 21 zł. Zastosowałem sie do Waszych rad, było trochę problemów z odkręceniem 2 śrub ale jak się chce to sie potrafi. Dodatkowo z wepchnięciem jednego tłoka miałem problem, udało mi się wziąć przez wagę łyżką montazową i wcisnąć. Ogólnie gdyby nie te urwane śruby, to wymianę klocków i tarcz, nawet w warunkach "polowo- parkingowych"  to mozna przeprowadzic przez 2-3 godzinki dla średnio wprawionego człeka. Autko jeździ i hamuje, dodatkowo sporo grosza w kieszeni pozostało a nie w ASO no i  ta wielka satysfakcja .Za sama wymianę klocków i tarcz ASO zaśpiewało 270-300 zł.
Jeszcze raz pozdrawiam i dziękuje za cenne wskazówki.

Maciek