Co do tej elastycznosci to niebylbym taki pewien... nie wiem na czym ja mierzyles, ale sprzet jakim dokonano tych pomiarow (clio sport) jest niezwykle dokladny i przy okazji slono kosztuje. Stanowi przepasc dla urzadzen typu g-tech lub innych tego typu wynalazkow ktore potrafia bardzo optymistycznie pokazywac niektore rezulataty...
Wiem, wiem...

Ale miło jest siętroszkępocieszyć
Jak mierzyłem? Pięć prób na każdym biegu. Potem wyliczona średnia.
Nagrywałem "przejazdy" kamerą. Potem, uwzględniając przekłamania licznika dodałem 2 % (sprawdzałem wyniki testów prędkośc/wskazania licznika i yaris ma b. dokładnie wyskalowany prędkościomierz) + 1 % (mniejsza średnica koła). Czyli do wyników dołożyłem 3 %. Podane przeze mnie wcześniej wyniki zaokrągliłem tradycyjną metodą do dziesiątej sekundy.
Wyniki: 60-100 (IV) - 6.6 sek, 80-120 (V) - 9,5 sek. (195/50/15)
Oczywiście zdajęsobie sprawęz możliwości błędów w takim pomiarze, stąd te pocieszne buźki w moim poprzednim poście :-DD