Autor Wątek: Przewody zapłonowe  (Przeczytany 11686 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Dagon

  • Gość
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #15 dnia: 29 Stycznia 2009, 22:33:59 »
No i dodać należy jeszcze, że zasadniczo jednostki na ubogą mieszankę nie powinno się gazować chyba, że ktoś lubi się użerać z sondą itd.
Ale przypominam, że temat dotyczy przewodów WN ;]

25esz

  • Gość
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #16 dnia: 29 Stycznia 2009, 22:39:00 »
nie mam gazu i nie zamierzam zakladac do Toyoty; ten silnik jest zbyt specyficzny i ma duzo elektroniki; gaz jest dobry np: do takich czolgow jak passat 1.8; na gazie juz 110k i nic sie nie dzieje i nie wiem co to znaczy, ze cos strzela albo zle chodzi; ale to topor niemiecy z jednopunktowym wtryskiem; nie tu nie zmieniam z przerwa;
odnosnie mechanika bardziej elektronika-komputerowca to jeden z najlepszy po zachodniej stronie Wa-wy;
ale tez mi sie wydaje, ze jak japonce cos wyliczyli to wyliczyli;
Pozdrawiam

Offline Slawektoyo

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 560
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #17 dnia: 30 Stycznia 2009, 00:18:01 »
Witam . Po to jest ta najwieksza przerwa spotykana w świecach żeby zapalić tą ubogą mieszankę ( wieksza iskra uboższe mieszanka 20:1 , mniejsza lskra bogatsza mieszanka 14:1 ) i wszystko w temacie bez kombinacji . A wracajac do tematu to lepszych od oryginałów przewodów nie ma . Rozbebeszylem stary przewód Yazaki od cewki ( jestem oprócz Toyot jeszcze audiofilem ) i temu przewodowi nic nie drówna pod względem budowy z dostepnych zamienników . Ale sprawnosć tych przewodów w stosunku do ich wieku mówi sama za siebie z tąd ta cena warta tych przewodów . Od biedy moga być Seiwy co dwa lata zmieniane i najbardzej dopasowane . Taka jest moja opinia i doswiadczenie . Pozdro.

Offline dgolf

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 837
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #18 dnia: 30 Stycznia 2009, 21:20:49 »
Zagazowywanie LB-ków jak najbardziej, kiedy pada sonda wkłada się obojętnie jaką 4-przewodową, nawet od 0 do 1V i instalka działa bez problemów. Benzyna służy tylko do rozgrzania silnika i ew. podczas wyścigów, kiedy potrzeba max mocy. W dodatku kiedy jeszcze ktoś ma BLOSA, to już żadna elektronika nie potrzebna.
Cari II, Mazda 626, Ave T25

Offline szymon

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 221
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #19 dnia: 31 Stycznia 2009, 14:45:14 »
tylko wówczas będzie wywalać kontrolkę silnika

Offline dgolf

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 837
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #20 dnia: 31 Stycznia 2009, 21:21:18 »
Nie będzie. Podczas sprawdzania kodów błędów wystuka 21, ale nie ma to znaczenia dla jazdy na LPG.
Cari II, Mazda 626, Ave T25

Offline junior_jr

  • Prawie Toyot
  • Wiadomości: 2
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #21 dnia: 10 Lutego 2009, 16:13:47 »
Odnośnie tego 1,8 7A-FE to moja pierwsza próba kabli WN to Nipparts ale się okazało że do wersii z Anglii nie nadaja się. Niby pasują bo je założyłem ale zsuwają się po przejechaniu 10 km z aparatu zapłonowego i silnik zaczyna szarpać. (naszczęście udało się zwrócić) Drugie podejście to Sentech kompl. 140 PLN i jak narazie działają ok od 2 miesięcy.
Z kopułką było podobnie - pierwsza próba była nietrafiona i co dziwne po dobieraniu po numerze WIN zawsze wychodziła ta sama niepasująca.Dopiero dobór na porównanie ze starą przyniósł sukces.

Offline cholo

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 162
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Przewody zapłonowe
« Odpowiedź #22 dnia: 10 Lutego 2009, 18:08:33 »
a jeszcze odnosnie rezystancji kabli,
czy ktos moze pomierzyc nowe i dac info na grupe (glownie chodzi mi o kabel cewka->aparat).

pozdrawiam,
cholo


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl