Wątek: Gasnący, rozgrzany silnik AVE 2.0 D4-D 2004 rok

[Adasko Żory]

Siemka.
Zapodałem nowy post, bo po przeczytaniu 10 stron z 25 nie znalazłem podobnego problemu, a już oczy mnie bolą.
Jak w tytule mam problem z gasnącym silnikiem. Zdarzyło mi się to już 2 razy (średnio raz w miesiącu - robię około 2 tkm na miesiąc).
Po prostu auto potrafi zgasnąć na światłach. Za pierwszym razem ponowne odpalanie nic nie dawało - po wejściu na wysokie obroty silnik od razu gasł. Już chciałem dzwonić po lawetę jak nagle mnie oświeciło i zdjąłem klemę z akumulatora - pomogło.
Byłem w ASO - podpięli kompa i nic nie stwierdzili - brak sygnalizacji usterek 
Wczoraj (po miesiącu od 1 zdarzenia) znowu silnik zgasł na światłach. Tym razem po odpaleniu dałem mu całą kitę i ze smrodem palonego sprzęgła dojechałem do domu. Pod domem o dziwo - wszystko OK silnik sobie mruczy na 900 obrotach... Nie musiałem resetować kompa przez zdjęcie klemy.
Czytając różne wątki nie znalazłem podobnego problemu, chyba że mój dotyczy nierównych obrotów i rozwiązaniem jest czyszczenie przepustnicy, przepływomierza powietrza lub wymiana silnika krokowego, albo jakiś nieszczelny zawór zwrotny ciśnieniowy.
Proszę o pomoc. Nie będę wymieniał części metodą "chybił trafił", bo przecież stracę majątek zanim znajdę feler.
 :icon_pray:
Dziękuję i pozdrawiam.

[bis24]

Miałem podobnie najpierw motor zachowywał się podobnie jak u Ciebie potem zgasł na amen. Klema nie pomogła. Laweta i ASO, gdzie stwierdzono usterkę czujnika położenia wału oraz czujnika położenia wałka rozrządu. Ciekawe, że podpięcie pod komp nic nie wykazuje w Twoim przypadku :furious3:
W moim przypadku nie był to silnik D4D lecz dci.

[Adasko Żory]

Dzieki za info, którym troche mnie zmartwiłeś. Aventką ma dojeżdżać do pracy moja żonka - 45km w jedną stronę i niech tak stanie 40km od mojego miasta - koszty holu będą spore 

Zastanawia mnie fakt, że obydwa przypadki miały miejsce kiedy to auto po jeździe stanęło na czerwonym świetle. Ktoś kiedyś pisał, że ten silnik ma jakiś system zmniejszania spalin na postoju (ekologia) i może to ten system za bardzo przykręca kurek, poczym silnik gaśnie ????

Jest na forum jakiś spec z ASO Toyoty? Może ktoś zna jakiegoś dobrego speca ze śląskiego - jestem w stanie podjechać i oddać moje cacko w dobre - złote rączki.
 :icon_pray:

Pozdro.

[Piotr Sas]

Ktoś kiedyś pisał, że ten silnik ma jakiś system zmniejszania spalin na postoju (ekologia) i może to ten system za bardzo przykręca kurek, poczym silnik gaśnie ????

Wydaje mi sięże chodzi Ci o tzw. zawór EGR (wrzuć wyszkukiwarkę EGR i poczytaj).

Na początku to napisz ile latek ma bryczka oraz jaki przebieg oraz czy masz ją od nowości czy nie, czy silnik Ci się muli (oprócz opisanych problemów) oraz może jakieś inne symptomy zachownia Twojego auta. Może na coś się wpadnie  i będzie można Ci w miarę możliwości szybko pomóc

Pozdrawiam

P.S. Odnośnie twoich problemów to sprawdziłbym najpierw filtr powietrza a dopiero potem szukał czegoś w silniku.

 

[Piotr Sas]

Widzę ze rocznik podałeś sorka moja nieuwaga.

[Adasko Żory]

Heyka.
Właśnie - rocznik w tytule. Przebieg 92.000 km. Kupiłem 3 miesiące temu w Holandii z przebiegiem 89.000. Od razu wymieniłem filtry i płyny na rozrząd chcę poczekać do 95.000.

Wydaje mi się, że jest moment jak ruszam, że auto za wolno reaguje na wciśnięcie pedału gazu (małe zamulenie), ale jak się rozbuja to wciska w fotel aż miło.

Silnik zimny wchodzi na 1000 rpm, potem spada na 900. Chodzi równo, cicho mruczy, wszystko jest OK, tylko te objawy "czkawki". Ja sobie radzę ale żonka przeżywa szok, jak coś się dzieje z autem.

Dzięka za zainteresowanie i czekam na kolejne rady/pytania.

 

[comora]

u kumpla w benzynie (ave 99) każde zrzucenie na luz i puszczenie gazu gasiło silnik. problemem była zapowietrzona chłodnica.

pewnie w Twoim bardziej zaawansowanym aucie nie taka jest przyczyna, ale zostawię info dla innych szukających

[Piotr Sas]

Cześć ja bym sprawdził przepływomierz a potem przepustnicę. Powinno to pomóc.
Sposób wyczyszczenia tych elementów znajdziesz na forum.
Pozdrawiam

[Adasko Żory]

Witam w drugim dniu szukania helpa.
W przyszłym tygodniu jadę do ASO wymienić tylni zderzak i hak holowniczy (gościu przyfanzolił mi w tył jak stałem w korku) - wtedy też każę im poszukać przyczyny gasnięcia silnika (aż się boję o kwotę na fakturze).

Jak usuną mi usterkę podam jej przyczynę żeby zakończyć ten wątek (hyba że do tego czasu znajdę jakiegoś speca od "japan cars" ).

Pozdrawiam wszystkich  :icon_pray: