Wątek: Jak zrobic zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)

[Michal_P]

JA wczroaj przy oględzinach stanu kabla halogenó wymonowałem kierunek i reflektor.
I moim oczom ukazała się"możliwość" wyprowadzenia węża "zimnego" w miejscu halogenów.
Wystarczyłoby chyba przebić stary kanał i wyprowadzić z niego ruręna dół.
Powietrze na swej drodze napotka wówczas "jedynie" 3 zakręty.
Co wy na to??
głupio gadam??

[FAWORYT]

Może lepiej mieć fajne halogeny ,no nie?
Pozatym tam nawet jak chcesz sięprzebić ,to chyba jest jakieś wzmocnienie, pas przedni i i pełno blachy.Jak zrobisz i będzie efekt ,to kopiuje od ciebie odrazu ,tylko wymyśl jeszcze tak ,co by tego halogena nietrzeba było demontować!!

[Michal_P]

eee...
Jeśli ma być halogen to będzie chyba 1 dodatkowy "zakręt".
No nie wiem.
Myślę, że jak wyjmękierunek, reflektor i zdemontujęzderzak to wtedy będęwiedział na 100% co i jak;)

[FAWORYT]

Jeśli ma być halogen to będzie chyba 1 dodatkowy "zakręt".

Im więcej zakrętów i większa droga( inna niż seryjnie obliczona) tym raczej gorzej.Takie mam podejrzenia,czy przy tej iloście zakrętów w dolocie jest to gra warta świeczki...
Ale z niecierpliwością czekam na pare fotek z prac tuningowych zimnego dolotu!!

[Michal_P]

tzn stary dolot zostane
więc ten będze "extra"

[Bisua]

więc ten będze "extra"

ja też nad tym pracuje mysle ze ten dodatkowy dolocik cos pomoze  :twisted:

[pin555]

Czy nieuważacie,że oryginalne miejsce chwytu strugi powietrza przewidziane przez producenta jest w miejscu już wystarczająco zimnym?

Zdziwilem sie kiedys, jak mierzylem temperature zasysanego powietrza w 3S-FE.
Zaskakujaco zimne bylo, mimo upalu i rozgrzanego silnika. Moze po bardzo dlugim postoju temperatura rosnie do tego stopnia, ze warto je chlodzic, ale podczas jazdy jest bardzo ok.

[Michal_P]

A może lodóweczkę??
Nie no ja chyba z halogenów rezygnuje więc popracuje nad extra dolotem.
Czy nie ma niebezpieczeństwa że woda siędostanie, jeśli rura będzie wychodzić koło halogenów??

[Michal_P]

OK.
Zacząłem siępoważniej przyglądać i chyba coś da sięzrobić.
Pytanie nr 1. Jak zdjąć zderzak przedni (mam opisane to w książce ale nie wiem czy na coś jeszcze uważać)
Pyanie nr 2. Jak zdjąć nadkola (ta sama uwaga co wyżej;) )

Musze sprawdzić skąd biegnie drugie źródło zimnego powietrza, bo pierwsze leci z pomiędzy migacza a reflektora...

[Kryspin]

Pytanie nr 1. Jak zdjąć zderzak przedni (mam opisane to w książce ale nie wiem czy na coś jeszcze uważać)
Pyanie nr 2. Jak zdjąć nadkola (ta sama uwaga co wyżej;) )

Może pojawić ci sięproblem z odkręceniem śrub tuch od dolnych osłon i nadkoli (pewnie są przyrdzewiałe)
Tak czy inaczej jakiś zasadzek nie ma. Pod zderzakiem jest wielka puszka jeszcze.

[Michal_P]

Pokombinuję.
Śrubki z tego co patrzyłem lekko przyrdzewiałe ale odkręcić siędają.
A czy ktoś może mi jeszcze odpowiedzieć na pytanie:
Czy nie ma niebezpieczeństwa że woda siędostanie, jeśli rura będzie wychodzić koło halogenów??

[Bisua]

Czy nie ma niebezpieczeństwa że woda siędostanie, jeśli rura będzie wychodzić koło halogenów??

wg mnie nie ma przecież teraz też dolot jest wystawiony na działanie wody i jest w porządku

[Michal_P]

w sumie racja:)

[Michal_P]

ok.
Odkręciłem zderzak (błahostka) i oto co zobaczyłem.
Okazuje sięże od kanału dolotu "reflektor - filtr" odchodzi w dół odgałęzienie do tego oto dziwnego pudła.
Gdyby je wywalić to byłoby idealne miejsce na dolot pod halogeny:)
Tylko pytanie jest takie.
Co to jest to pudełko??
Coś ważnego, do czego służy??
Oto fotki;)

[Perzan]

W pierwszej kolejności tam chyba opadają ewentualne większe śmieci, a tak w ogóle to chyba jakaś puszka rezonansowa czy tłumik szumów, czy coś w tym stylu.
Nie wiem dokładnie czemu to służy, może niech ktoś obeznany w temacie coś powie.
Wiem, że we wlocie do tej puszki jest jakaś przegródka, więc czemuś to na pewno służy. Tak bez celu by chyba tego skośnoocy tam nie pakowali ?
Pozdro.