Okazało się jednak, że nie można dobrać zamiennika "bez obudowy" czyli drugiej połówki pompy, takiej aby pasowała do oryginału zamonowanego w samochodzie. Konieczna jest wymiana całej pompy. Oryginał w moim przypadku jest firmy SEM, zakładam AISIN, który w przypadku np. Suzuki jest oryginałem ;-) Koszt zakupu kompletu poniżej 200 zł.