Wątek: Stukanie z tyłu z prawej strony POMOCY

[greg112]

Witam
Mam problem z TOYOTĄ  corollą model E11 rok 99/00. Sprowadziłem auto z niemiec około 8 miesięcy temu i mam problem z jakimiś stukami z tyłu z prawej strony w okolicach koła! Fachowcy wymienili mi już łożyska, amortyzatory, opony i nawet felgi... Czy ktoś spotkał się juz z takim czymś? Bardzo bym prosił o jakąś pomoc...
Stuki i takie lekkie buczenie zaczyna się już od bardzo małej prędkośći około 3-5 km/h. Nie mam pojęcia co to może być, auto jest napewno bezwypadkowe i ma przebieg 120 tyś km stan idealny. POMOCY

[Piotr Sas]

Witam
Mam problem z TOYOTĄ  corollą model E11 rok 99/00. Sprowadziłem auto z niemiec około 8 miesięcy temu i mam problem z jakimiś stukami z tyłu z prawej strony w okolicach koła! Fachowcy wymienili mi już łożyska, amortyzatory, opony i nawet felgi...

Witam a miałeś wymieniane łączniki stabilizatora razem z gumami??

P.S. Zobacz archiwum na temat łączników i stuków
Pozdrawiam

[greg112]

To napewno nie będą łączniki , to jest taki odgłos jakby coś tarło,(hamulce też sprawdzone) łacznik nie będzie stukał przy tak małej prędkości i na równej drodze. Ale dzięki za odpowiedż

[Admin]

Sprawdz osłone bembna. Miałem podobny proble, coś tarło potem stukało, okazało sie w sołonie bembna jest taka cienka blaszka która tworzy kołnierz. Zagieła sie i zaczeła ocierać o bemben. Zagieła sie dlatego ze bemben pekał :(

[juras_ep4]

Miałem tez dziwne odgłosy gdzieś z tylnych kół po wymianie szczęk w tylnych kołach. Jak zdjąłem bębny to wydawało sie wszystko dobrze a po założeniu i przejechaniu czasami 100 czasami 10 km odgłosy wracały. Okazało sie podczas kolejnego zdejmowania bębna ze odrywa sie cienki skorodowany kołnierz i z jego szczątek robiły się "kuleczki" które mieliły sie wewnątrz bębna. Więc wyciąłem cały ten kołnierz i sie uspokoiło.

[kamkom]

Te stuki nie wiążą się z żadną awarią zawieszenia.Winę za ten stan rzeczy odpowiada nie najlepsze wyprofilowanie rury wydechowej tłumika końcowego ,która stuka o podłoże lub o tzw.półramę tylnego zawieszenia.

[Admin]

Te stuki nie wiążą się z żadną awarią zawieszenia.Winę za ten stan rzeczy odpowiada nie najlepsze wyprofilowanie rury wydechowej tłumika końcowego ,która stuka o podłoże lub o tzw.półramę tylnego zawieszenia.

Jesli puka to znaczy ze albo masz wyciagniety wieszak albo gdzieś przywaliłeś rurą. Inaczej nie ma prawa stukać.