Wątek: Jaki olej ??

[P@weł]

Witam po długiej nieobecności
Niedługo szykuje mi się wymiana oleju, w silniku znajduje się teraz Castrol Edge 0W-40 Sport.
Moje pytanie jest następujące, na jaki olej najlepiej teraz zmienić:.Castrol jak powyżej, czy Castrol Edge 5W-30, tylko te 2 rodzaje biorę pod uwage. Zużycie oleju na 13tyś/1,2l. Przebieg 164tyś km. Silnik D4 2,0VVT-i.
Pzdr.

[mister]

Witam po długiej nieobecności
Niedługo szykuje mi się wymiana oleju, w silniku znajduje się teraz Castrol Edge 0W-40 Sport.
Moje pytanie jest następujące, na jaki olej najlepiej teraz zmienić:.Castrol jak powyżej, czy Castrol Edge 5W-30, tylko te 2 rodzaje biorę pod uwage. Zużycie oleju na 13tyś/1,2l. Przebieg 164tyś km. Silnik D4 2,0VVT-i.
Pzdr.

Moja odpowiedź w takich przypadkach jest zawsze jedna - wlej dobry, markowy olej, syntetyk nieważne czy będzie to Castrol, Mobil czy inny.
Parametry nowoczesnych markowych olejów niewiele różnią się od siebie.
Ja preferuję Mobila 1 0W/40, ale tylko dlatego, że mam dostęp do towaru o niskiej cenie.

[giepe]

Moja odpowiedź w takich przypadkach jest zawsze jedna - wlej dobry, markowy olej, syntetyk nieważne czy będzie to Castrol, Mobil czy inny.
Parametry nowoczesnych markowych olejów niewiele różnią się od siebie.
Ja preferuję Mobila 1 0W/40, ale tylko dlatego, że mam dostęp do towaru o niskiej cenie.

Nie polecam zmiany Castrola na Mobila!
Znajdź sobie w archwium taki wątek o tym jak po wlaniu Mobila silnik zaczął zużywać ogromne ilości oleju.

W moim przypadku było natomiast tak, że jak kupiłem Avensis D4-D w maju 2005 (przebieg 144 tys. km), to wlałem Mobila 0W40 nie wiedząc jaki poprzednio był olej. Założyłem bowiem optymistycznie, że był jakiś syntetyczny.
W tym roku w sierpniu zmieniłem olej na Castrol Magnatec GTD i do teraz (przebieg 199 tys. km) nie dolałem ani kropli a zrobiłem już ponad 8 tys km! Jeżdżąc na Mobilu wlałbym już około litra!!

Pozdrawiam
Grzesiek

[matt28]

Witam

Mam krotkie pytanie dotyczace wymiany oleju w Avensis z 2004 roku - czy podczas wymiany czeka na mnie jakas pulapka, czy tez jest to normalna procedura wymiany oleju?
Co myslicie o zastosowaniu preparatu to plukania silnika stosowanego podczas wymiany? Samochod ma przejechane 48 kkm, wiec zastanawiam sie czy jest sens jego uzywanie.

Pozdrawiam

[arorx]

Co myslicie o zastosowaniu preparatu to plukania silnika stosowanego podczas wymiany?

Jak lubisz swój samochód to nie traktuj go syfami jak plyn do plukania silnika Poprostu spusc stary olej (poczekaj troszke az dobrze scieknie), zmien filtr wlej nowy olej im lepszy tym lepiej dla silnika...

[tomq]

Mam krotkie pytanie dotyczace wymiany oleju w Avensis z 2004 roku - czy podczas wymiany czeka na mnie jakas pulapka, czy tez jest to normalna procedura wymiany oleju?

Dołączę się do pytania - w kwesti podkładki pod korek spustowy. Zaglądałem pod spód i takowa jest. Moje pytanie - czy ją się również wymienia???  Mam też renóFkę - i tam są takie specjalne mosiężne podkładki jednorazowego użytku. Stąd pytanie.

pzdr
tOmQ

[aw]

 serwis musi zarobić na podkładkach. jak nie jest zgnieciona na placek to się nie wymienia, nic nie pocieknie. w starlecie mojej żony podkładka ma już 17lat i dalej trzyma (a wymian  oleju też 17)

[sady_999]

Dołączę się do pytania - w kwesti podkładki pod korek spustowy....

Chyba nie będziemy dyskutować o podkładce za 50 groszy (cena w dobrym sklepie/serwisie olejowym gdzie robię wymiany).
Ja ją wymieniam za każdym razem, bo koszt jest śmieszny.

Co myslicie o zastosowaniu preparatu to plukania silnika stosowanego podczas wymiany? Samochod ma przejechane 48 kkm, wiec zastanawiam sie czy jest sens jego uzywanie.

Zgadzam się z "arorx".
Nie płukaj silnika żadnym "badziewiem".
Wystarczy standardowa procedura; silnik rozgrzany spuszczamy olej, nowy filtr + nowy olej i jazda.
Pozdrawiam,

[aw]

nie chodzi o 50gr, tylko o stwierdzenie, że są jednorazowego użytku i trzeba (w domyśle ) je wymieniać. nie wszyscy zmieniają olej w warsztatach, lecz czasami sami i nie muszą sobie głowy zawracać szukaniem po sklepach nowej podkładki.

[dgolf]

Z forum MAzdaspeed:

Jeszcze kilka słów o systemie smarowania... (tylko japońskie silniki)
W tłoku znajduje się wewnętrzny kanał, przez który przepływa olej. W momencie, gdy tłok jest na samym dole tzw. żygacz wtryskuje olej pod ciśnieniem do wnętrza tłoka – olej wypływa na całej powierzchni pierścienia olejowego i rozprowadzany jest po ściance cylindra, gdy tłok idzie w górę (jak jest u góry to olej natryskiwany jest na denko tłoka chłodząc go). Olej zbierany jest natomiast jak tłok wraca w dół. W tym punkcie tłoka jest bardzo wysoka temperatura dlatego słabe ciśnienie albo kiepski olej (szczególnie mineralny, który nie wypłukuje detergentami nagarów) zasklepia pierścienie olejowe i auto zaczyna kopcić na siwo i śmierdząco (mazdo-trampek).
Z tego właśnie powodu rodzaj oleju ma takie znaczenie – castrol jest olejem, który nie miesza się z wodą. W przypadku silników niemieckich ma szczególne to znaczenie, bo olej ten został właśnie opracowany do tego, żeby nie zamarzały zimą niemieckie odmy niemieckich silników wydmuchując przez to niemieckie uszczelki spod niemieckich głowic i kap zaworowych. Japońskie silniki są wolne od zamarzających odm ale nieodporne na wodę ysz Inne oleje wiążą w sobie wodę w postaci tzw. emulsji (para wodna jest obecna zawsze) – a castrol powoduje wytrącanie się wody w postaci kropli – co skutecznie uszkadza pierścienie olejowe.
Jakiś czas Toyota korzystała z castrola, ale – po sporej wpadce wycofała się z niego. Japończycy mają swój styl produkcji silników i zawsze trochę odstawali od niemieckich „szmelcwagenów”.

[tabak]

kurde ja mam castrola 5W30 zalanego właśnie przez serwis. Niedługo wymiana, zrezygnować z niego????




PozDRo

[arkady_73]

Bez przesady. Nie popadajmy w histerię. ASO Toyoty leje przecież Castrola. To jest tylko olej. Gdyby faktycznie silniki japońskie nie tolerowały takiego oleju to serwisy by go nie zalewały.

Mam inne pytanie. Czy można wielokrotnie co 12 miesięcy na zasadzie kaprysu zmieniać producentów oleju, który trzyma w miarę te same parametry? Na przykład z Mobila przejść na Castrola, a potem na Vallvoline i tak dalej?

[Camry 2.2]

Przy sprawnym silniku zawsze mozna,natomiast nie mozna jezdzic za dlugo na jednej zmianie oleju. I pamietac ze zawsze tylko sysntetyk,to silnik napewno sie Wam odwdzienczy.
Pzdr.camry 2.2