Wątek: Ave 2009

[Qba]

Byłem, widziałem.

Kombi miał rozładowany akumulator i obluzowaną podsufitkę

[PhiSz]

siedziales w srodku? jak wrazenia pomijajac profesjonalne przygotowanie egzemplarza ekspozycyjnego?

[dziadek_tadeusz]

Ja siedziałem w sedanie...z tyłu strasznie mało miejsca na głowę (a jestem niski), z przodu siedzi się ok, ale trochę za twarde jak na moją d*** siedzenia w mojej Camry są wygodniejsze

[barte.k]

bylem widzialem jezdziłem i obfotografowałem. pobrałem tez duzo materiałów:)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pojechałem dziś ok 15 do Chodzenia na Puławskiej, ludzi było b.mało w środku.
przed drzwiami lśniąco czarny avensis kombi oklejony do jazd, wiec pomyślałem, że się uda:)









była to wersja wagon, 2.2 d4d, 150KM, 6-biegowy manual, sol plus [czyli praktycznie wszytko oprócz nawigacji i systemu multimedialnego z tą navi związanego]

Udało sie i po 10min juz w nim siedziałem i próbowałem wyłączyć elektroniczny(?, w każdym razie na guzik :D ) "ręczny"..także nie idzie pojeździć bokiem;)
Siedzi sie dość wysoko, fotele sa fantastycznie wygodne, mają długie siedziska i potężne oparcia.
kierownica trójramienna (oczywiście ze sterowaniem radiem, telefonem itp) leży w dłoniach bardzo przyjemnie i jest mniejsza sporo niz w carinie.
podświetlenie na biało/bursztynowo - jak dla mnie padaczkowo..ale kwestia gustu..
z tyłu usiadłem również w kombi i było naprawdę dużo miejsca (usiadłem za fotelem kierowcy ustawionym pode mnie), mam wrażenie że sporo więcej niz w dotychczasowym Ave.
bagażniki w obu wersjach sa przepastne i w kombi jest oczywiście system adaptacji przestrzeni i różnego jej ograniczania listewkami, taśmami itp.

sama jazda jest bardzo przyjemna, choć jak mówiłem, dla mnie ciut za wysoko.
skrętne bixenony znakomicie oświetlają drogę i zakręty
autko bardzo przyjemnie sie zbiera od samego dołu i te wszystkie Nm robią swoje:)

bardzo rozczarowały mnie - brak teleskopów pod maską i w klapie sedana (zawiasy wnikają - w lekkiej obudowie - całkowicie do wewnątrz bagażnika.. to nie powinno sie zdarzać.. i argument oszczędności jest dla mnie całkowicie bezsensu.. chyba tylko Japońska myśl techniczna ma tu jakieś wytłumaczenie..).
pracownik, który ze mną jeździł powiedział także że zakres obsługi  właściciela kończy sie na korku oleju, bagnecie oleju i wlewie płynu do spryskiwacza..
nawet do akumulatora ciężko siegnąć:/

kilka fot wnętrza, wersja Prestige, czyli najbogatsza (jeśli chodzi o konsole to oprócz navi jest porównywalna dla wszystkich wersji)
rozmieszczenie elementów sterowania poszczególnymi funkcjami jest -jak to sie mówi-intuicyjne. nie ma też za wielu przycisków co wpływa na przejrzystość wnętrza i konsoli środkowej


bardzo ciekawy w wyglądzie materiał:)


navi w pełni polska, polskie menu i mapy. 7" dotykowy ekran, oczywiscie radio cd/mp3 i dodatkowo 10GB pamieci "w srodku"


i na koniec, fota zegarów.
wszystko jasne i przejrzyste. wyswietlanai komputera elegancko po środku.
jest jednak jeden znakomity wynalazek na miare naszych światełek "economy" w starszych toykach (jednak mam nadzieje, że sie lepiej sprawdza :D )


zwróćcie uwage, na obrotomierzu jest "shiftlight" czyli wskaźnik, który podpowiada/sugeruje kiedy najlepiej zmienić bieg na wyższy i - uwaga - na niższy:) wszystko to zoptymalizowane pod kątem ekonomiki jazdy..
oczywiście to w manualnej skrzyni
w automacie lub cvt pewnie nie ma czegoś takiego, ale zapomniałem dopytać.

ogólnie wrażenie sprawia nowe Ave bardzo pozytywne, chciałbym zobaczyć to auto w bieli, musi wyglądać nieziemsko

aha, i przód wcale nie jest taki zły jakby sie mogło z początku wydawać..
natomiast tył bardzo mi przypadł do gustu

to tyle ode mnie:)



EDIT: zostalem bardzo milo przyjety w salonie, jeden z pracowników jest czlonkiem Corollaclubu wiec tymbardziej swojo sie czułem
Dowiedziałem sie równiez, że wiele aut poszło juz w weekend i pierwsza pula sie powoli konczy.
następne dostawy, marcowe, bedą juz srednio 3-5 tysiecy droższe, w zlaeznosci od modelu. teraz ceny zaczynają sie od 71.500 PLN.

zrobione bartek
kafara1

[Rolf]

A może z tymi zawiasami chodzi o co innego? Coraz więcej firm wraca do tego rozwiązania (np. Mercedes też stosuje zawiasy, fakt że osłonięte).
Może chodzi o to, żeby za 10 lat nie trzeba było podtrzymywa klapy patykiem? Albo żeby otwór był ciut większy?

[PhiSz]

wow ale super relacja!
a na zdjeciu z zegarami bak jest pusty czy nie widze wskaznika?

a czy lampka zmiany przelozenia (shift w sensie) tylko sie pojawia czy tez ma jakis dzwiek?
mam nadzieje ze nie, bo wyobrazcie sobie ostro przeciagniety bieg i nieustajace piiiiiiiiiiiiii z konsoli :D:D:D

[eddie]

 Wiecie co mi sie nie podoba w tym wnetrzu? Te obrzydliwe pokretla od podgrzewania foteli, takie to ja mam w Carinie od oswietlenia deski i to gleboko schowane. Mogliby to dac w mniej widocznym miejscu bo uroda nie grzeszy

[maluch]

Także wczoraj sobie pooglądałem nową AVE. W środku dużo bardziej podoba mi się jej poprzedniczka. Z tyłu w sedanie bardzo mało miejsca nad głową - w kombi pewnie tego problemu nie będzie.  Tył bardzo ładnie zaprojektowany, gdyby ktoś pościągał oznaczenia pomyślałbym, że to jakiś nowy - wcale nie taki mały, Lexus. Przód wolę przemilczeć, wygląda jak z jakiegoś "koreańca". To tyle. Dla mnie bez rewelacji.

[barte.k]

@Phisz,
shiftlight nie wydaje dzwiekow:)
zdjecia deski rozdzielczej sa z ezegmplarza, ktory stal w salonie, wiec b.prawdopodobne, ze ma pusty bak:)

@Eddie,
no niestety, jak widac nie mozna miec wszystkiego..
japonska logika mnie czasem zaskakuje..

[PhiSz]

shiftlight powinien komunikowac zmiane biegu miekkim, damskim glosem - "take your stick and push", "take your stick and pull" 

[barte.k]

to byloby pewnie tak wypadkogenne jak head-up display pokazujacy gole panienki:D

[Dagon]

Wczoraj byłem na jeździe próbnej. Wybrałem sobie ropniaka, bo benzynowe jednostki były tylko w sedanach a chciałem zobaczyć, jak się tym kombiakiem jeździ.

Jeśli chodzi o wnętrze, to jakość wykonania jest wprost powalająca. Cała masa wszelkiego rodzaju schowków (rozwalił mnie schowek w schowku w schowku podłokietnika). Bardzo fajnym pomysłem są lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (jak to się fachowo nazywa?). Lusterka są zakryte przesłoną po odchyleniu której zapala się lampka bezpośrednio nad osłoną, która ładnie nam oświetla twarz.... już widzę te kobiety, które jadąc samochodem będą robiły sobie makijaż...

Co do jazdy, to nie wiem cóż mógłbym więcej dodać do tego, co napisał Bartek. Może tylko tyle, że z początku irytowała mnie nieco kontrolka która zapalała się zawsze, gdy koła traciły przyczepność (zdarzyło się kilka). Hamulce są miodzio i 6 bieg to fantastyczna sprawa na trasy (na wale jechaliśmy złotych sześćdziesiąt przy lekko ponad 2k obrotów).

Kierownica jak na moje gusta nieco za gruba.
Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra... Zastanawiam się jedynie, jak materiał na siedzeniach będzie wyglądał po 10 latach użytkowania.... Czemu już weluru nie robią do toyotek? :(

Egzemplarz którym jechałem miał niesprawną regulację lewo-prawo lewego lusterka bocznego... Co wydało mi się dość zabawne biorąc pod uwagę, że kilka miesięcy temu naprawiałem tą usterkę w swojej Carinie... (to samo lusterko, brak tej samej płaszczyzny regulacji) Różnica jest taka, że Carina po 11 latach doznała tej awarii a nowa Ave po kilku tygodniach.

Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi"  

Co do przodu jeszcze.... nadal jestem zdania, że do ładnych on nie należy.... Natomiast kombiak to jest ta buda, którą bym brał, gdybym miał kupować nową ave.

Ach, i najważniejsze... Z tyłu jest sporo miejsca, nawet przy maksymalnie odsuniętych fotelach. Co jest dobrą informacją, ponieważ większość obecnie produkowanych samochodów ma z tym problem.... Natomiast z całą pewnością nie sadzałbym z tyłu wysokich osób. Przynajmniej nie w sedanie (jak w kombi nie wiem, bo sedan był w salonie a kombiakiem tylko powoziłem).

Ach... i po niesłychanie lekko pracujących pedałach przesiadka do Cariny skończyła się tym, że chcąc powoli wyjechać z toyoty zrobiłem to na boksujących kołach... Potem przez 5 minut nie mogłem się do swojego własnego sprzędła przyzwyczaić  

[barte.k]

[..]
Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi"  
[..]

padłem 

[Dagon]

To teraz zastanów się co taki biedny sprzedawca ma poczynić, gdy z takim problemem pozostawili go samego i rzucili na pastwę klientów... Gdybyś miał za zadanie prezentować Ave, to jak sensownie na to pytanie byś odpowiedział tak, by nie zniechęcić klienta a jednocześnie, by być fair w stosunku do firmy?

[barte.k]

"pan wiec, Ci japończycy to mają naprawde dziwne podejscie, wie pan co oni montowali keidys w carinach..? a o czym nikt u nas nie slyszal " :D