Autor Wątek: Avensis D4 2.0 150KM  (Przeczytany 19357 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Lord D4

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #15 dnia: 22 Stycznia 2008, 19:02:23 »
Lord D4 miescisz sie w 10l w miescie?

Nie  :oops: --> zazwyczaj nie mieszczę się w 12l  :icon_police:, ale mam padniętego (trochę padniętego :roll:) kata

PhiSz

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #16 dnia: 22 Stycznia 2008, 22:09:59 »
info od uzytkownika bezposrednio zainteresowanego - z lekka noga w miescie ciut powyzej 10l w trasie z przecietna dynamika schodzi do 8l
poniewaz wczesniej byl posiadaczem Cari 2.0 3sfe stwierdzil - "mniej wiecej litr wiecej niz Carina"

Offline eddie

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 8940
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #17 dnia: 23 Stycznia 2008, 11:45:15 »
Lord D4 miescisz sie w 10l w miescie?

Nie  :oops: --> zazwyczaj nie mieszczę się w 12l  :icon_police:, ale mam padniętego (trochę padniętego :roll:) kata
czyli tak jak ja w 1.6 :) nie jest zle biorac pod uwage osiagi. No chyba ze jest sie Małym Radkiem :D
      "Ty się nie wpier****j, bo nie wiesz gdzie barykada jest"

Lord D4

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #18 dnia: 23 Stycznia 2008, 21:58:32 »
. No chyba ze jest sie Małym Radkiem :D

Jego słów chyba nie można brać poważnie --> najmniejsze spalanie jakie udało mi sie osiągnąć to 7.6 l/100 :oops: I to czysto w trasie.

P@weł

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #19 dnia: 31 Stycznia 2008, 10:35:15 »
Witam
Co do spalania to rzeczywiśćie w trasie spalanie w granicach 7,5l  jest możliwe ale przy spokojnej jeździe. Teraz spala mi w granicach  8,7-9,1 jazda w trasie i troche miasta. Największe spalanie w mieście narazie 10,3l przy średnim ruchu. Plus z dynamikę:)

crab_79

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #20 dnia: 07 Lutego 2008, 08:13:49 »
hmm ja mam 2.0 D4 benzyna i nie jest problemem osiagniecie w trasie (poza autostradami) wyniku 6.9l/100km wystarczy pilnowac sie kilku zasad - w miare dynamicznie, ale bez przesady przyspieszamy do predkosci przejazdowej, szybka zmiana biegow, zmiana biegow przy obrotach rzedu 3500, utrzymujemy predkosc ponizej 110-120km/h

ja akurat taki mam styl jazdy i wzglednie niewiele mi pali ave, ostatnia trasa warszawa - zakopane, stanie w korkach na zakopiance, codzienna jazda w gorach po sniegu, kretymi drozkami, lacznie 1100km (z czego jakies 250km jazdy na miejscu po gorach) i spalanie wyszlo 7.2

po miescie w zaleznosci od miesiaca i stania w korkach pali w granicach 8.9-9.4

ogolnie gdy za bardzo nie meczy sie drugich kanalow dolotowych, ktore zalaczaja sie okolo 3000obr to jazda jest ekonomiczna

PhiSz

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #21 dnia: 07 Lutego 2008, 10:43:54 »
a ja ostatnio mialem mozliwosc jezdzenia passatem 1.8T i ave 2.0 D4 tego samego dnia
moc obu - 150KM

jak dla mnie - zdecydowanie wygrywa Ave!!!! brawa!!!!

passat jest za duzy jak na ten silnik, turbina ma spora dziure w obrotach, ma opoznienie przy starcie a bez turbiny silnik jest troszeczke wolowaty

za to ave - od samego poczatku idzie gladko, przyspiesza solidnie i bezproblemowo, a jak wejdzie powyzej 3000rpm to jest tylko lepiej :-D

Offline tstarlet

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 84
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #22 dnia: 14 Lutego 2008, 13:00:32 »
Potwierdzam Wasze spostrzeżenia. U mnie kat wypalił się przy 120tys i jeżdżę z lampką. Koszt wymiany kosmiczny (4 tys.) + ew. sondy lambda. Innych wad silnika nie stwierdziłem.

PhiSz

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #23 dnia: 20 Lutego 2008, 10:43:24 »
a jak z Pb98 do tych silnikow? mozna lac bez przeszkod czy lepiej nie?

Offline esem

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 71
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #24 dnia: 20 Lutego 2008, 12:00:33 »
a jak z Pb98 do tych silnikow? mozna lac bez przeszkod czy lepiej nie?

Jak jeszcze gdzieś kupisz PB98 i interesuje Ciebie zniszczenie katalizatora - to oczywiście możesz... To Twoje pieniądze.
Natomiast z E98 nie będzie żadnych problemów: ani z zakupem tym bardziej z katalizatorem.
Mazda3, 2016, 2.0 165KM, VVTi, dawno temu Avensis T22, 2001 po FL, 2.0 D4 VVTi

PhiSz

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #25 dnia: 20 Lutego 2008, 12:04:04 »
a jak z Pb98 do tych silnikow? mozna lac bez przeszkod czy lepiej nie?

Jak jeszcze gdzieś kupisz PB98 i interesuje Ciebie zniszczenie katalizatora - to oczywiście możesz... To Twoje pieniądze.
Natomiast z E98 nie będzie żadnych problemów: ani z zakupem tym bardziej z katalizatorem.

hehe, moj blad - chodzilo mi o wspolczesna 98. dzieki za odp. :-)

Maciej 31

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #26 dnia: 14 Kwietnia 2008, 23:20:31 »
Witam. Jestem nowym klubowiczem. Zakupiłem Toyotę Avensis 2.0 D4 VVT-I 147 kM kolor czarna perła. Auto pochodzi z Danii. Przebieg wyswietlony 147 000 km. Byłem dziś u mechanika powymieniac oleje i filtry, zwracając mu uwagę na świst przy pasku klinowym przy zapalniu i kilku minutach pracy. Ocenił to, że tak jakby cos od łancucha szło co dla mnie jest dziwne bo ja nic nie słyszę. Czy ktoś może mi wyjaśnić ten wątek. I po jakim przebiegu zmieniał łańcuch.

sambi

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #27 dnia: 15 Kwietnia 2008, 08:54:36 »
Wracając do koła "dwumasowego" to w D4 też jest. Tylko nazywa się wtedy koło zamachowe - w obu przypadkach po angielsku --> flywheel.

PhiSz

  • Gość
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #28 dnia: 15 Kwietnia 2008, 10:01:17 »
a technicznie to tez to samo? moze jest bardziej wytrzymale niz w D4D?

Offline manonfire

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 24
Odp: Avensis D4 2.0 150KM
« Odpowiedź #29 dnia: 15 Kwietnia 2008, 10:31:28 »
Mnie sie 1 AZ FSE bardzo podoba. Jedyny minus to VVTi :)

Hmm... A co takiego złego jest w VVTi? Z emotki widzę, że to jakiś żarcik, ale, że posiadam właśnie od niedawna VVTi (1,8) w Ave 2001 FL  to chciałbym wiedzieć, na czym ten żart polega.

Pozdrawiam


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl