W mej corolce słychać było stukanie z okolic przedniego zawieszenia więc wymieniłem łączniki stabilizatorów i końcówki drązków kierowniczych.To niewiele pomogło i po dokładnym przoszukiwaniu znalazłem przyczynę
......luz listwy kierowniczej (skok góra-dół okolo 1,5 mm)
W związku z tym mam pytanie czy ktoś juz rozbierał przekładnie kierowniczą???
czy wymiana tulejek listwy będzie trudna???
Byłem na szrocie , oglądałem używki itam było nieduzo lepiej...
Wątek: Jak zlikwidować luzy listwy kierowniczej? (Przeczytany 1044 razy)