Witam
Kupujac samochod, nigdy nie masz pewnosci jaki olej stosowal poprzedni wlasciciel, jak czesto go wymienial, na jakiej jakosci paliwie jezdzil.
Wbrew pozorom nowczesne oleje pozostawiaja po sobie nagar oraz inne zanieczyszcenia w komorze sinika.
Na podstawie wlasnych doswiadczen - zawsze stosowalem plyn przed wymiana sinika - zauwazylem zasadnicza roznice w kolorze oraz konystencji oleju przed dodaniem oraz po dodaniu plynu pluczacego - bez dodatkow olej jest gesty i jasniejszy - z dodatkiem rzadszy oraz ciemniejszy - oznacza to ze dodatek do oleju posiada wlasciwosci myjaco - rozpuszcajace.
Dzialo tak sie zawsze, mimo iz zmienialem olej regularnie co 10.000 km - oznacza to iz nowoczesne oleje nie do konca nie pozostawiaja po sobie osadow w silniku.
Plyny pluczace nie dokonuja zadnych uszkodzen uszczelek - po pierwsze nowoczesne oleje posiadaja dodatki zabepieczajaco - wzmaniajace uszczelki, po drugie czas uzycia "plukacza" to okolo 10 - 15 minut, wiec w tym czasie uszczelki nie sa narazone zbyt duze ryzyko.
Co do firm produkujacych owe dodatki - polecam Liqui Molly badz tez Wurth.
Pozdrawiam