Wątek: [E12] Sprzęgło - rozmiary.

[Kaza]

Witam,
pytałem już w innym miejscu, ale chciałbym Was spytać o zdanie odnośnie sprzęgła firmy Sachs (Rolka 2004 przed FL, 1.6)

Otóż przy zamawianiu sprzęgła (kompletnego) zauważyłem, że docisk firmy Aisin (fabryczne?) ma średnice 212mm a firmy Sachs 215mm
1. Czy to się "zmieści"? Nie będzie problemów z montażem?

Druga nurtująca mnie sprawa na stronie gdzie jest katalog Sachs'a (KLIK!) kompletne sprzęgło o numerze kat. 3000 771 001 jest do E12 natomiast zaglądając w szczegóły - konkretnie docisk 3082 727 001, Corolli E12 na liście już nie ma (2. choć jest Ave jak mniemam z identycznym silnikiem, pytanie czy skrzynia też była identyczna i nie ma czym sie martwić?)

No i finalnie,
3. czy ktoś jeździ/jeździł na takim zestawie?

Problem o tyle dla mnie ważny do rozstrzygnięcia, ponieważ jak mechanicy rozłożą skrzynie a się okaże, że docisk nie pasuje to trochę hmmmm.... mało przyjemnie będzie...

Pozdrawiam serdecznie

[somoza]

Fabrycznie to chyba było montowane sprzęgło VALEO w modelu E12.Spróbuj poszukać i porównać tego producenta...

[MaciekB]

na pewno Valeo, także na pierwszy montaż - widziałem na własne oczy, jak wymieniałem w swojej Rollce 1.6

[Kaza]

Valeo o ile mnie pamięć nie myli miało 213mm (bo przy zamawianiu w katalogu patrzyłem i albo Valeo albo LUK miał własnie tyle), kurcze niby to tylko 2mm a nóż akurat będzie o 2mm za ciasne    może źle zrobiłem kupując Sachs'a, ale zawsze wydawał mi się dobrą firmą.

[MaciekB]

cóż, przetestujesz to na własnej skórze 

[Kaza]

cóż, przetestujesz to na własnej skórze 

w piatek jade wymieniac...zobaczymy co sie okaze...
generalnie to powinno sie zmiescic bo 215mm to srednica samego docisku (tego elementu ciernego - bo pomierzylem) a nie obudowy.
dam znac co i jak....oby sie udało...

[Kaza]

Witam ponownie,
jestem już po wymianie, pisze aby zostało dla potomnych w archeo

Sprzęgło Sachs o numerze 3000 771 001  - komplet
3082 727 001 - docisk
1862 843 001 - tarcza
3151 899 001 - łożysko

Wszystko to pasuje do Corolli E12 - 1.6


Pierwsze wrażenia jakie miałem sprzęgło mocno brało i przy redukcjach można było zauważyć lekkie drgania (szczególnie biegi IV -> III), gdzie obroty na wyjściu sięgały około 3k obr/min.
W tej chwili po przejechaniu około 2kkm drgania są praktycznie niewyczuwalne sprzęgło działa dobrze, co do żywotności z wiadomego punktu w tej chwili nie mogę się wypowiadać, choć mam nadzieję, że prędko nie będę musiał się przekonać, że była kiepska 
Ogólnie wydaje mi się, że warto ze względu na cenę w porównaniu z ASO.

Pozdrawiam