Wątek: MKI - drgania klapy pow. 130 km/h

[faria@tlen.pl]

Witam czy ktoś z uzytkowników coś takiego ma?
powyżej 130km/h (fakt był wiatr) klapa zaczęła dygotać......;/ zwolniłem bo bałem się zeby podmuch wiartu mi nie zrobił mniej opływowego auta....;/
na postoju zobaczyłem ze są luzy na zamku przy klapie...;/ czy jest jakaś metoda tego wyregulowania albo coś podobnego?
nie miałem czasu sie przyjzeć wrociłem w nocy a teraz dopiero za kilka dni będę się widział z moją ave;/

pozdr.
>Q

[Kryspin]

Sam zamek ma pewną tolerancję.
Natomiast luzy reguluje się takimi gumowymi dystansami i one są odpowiedzialne za ewentulane drgania klapy.

[faria@tlen.pl]

Dystanse są przy zamku na górze? czy pod spodem?
znaczy się miałbym podłożyć jakieś inne gumy, coby wyżej było, czy wystarczy tylko coś dokręcić?
pozdr.
Q>


PS. niestety nei mogę teraz zerknąć do auta - to dopiero w piątek stąd te dociekliwe pytania.

[Kryspin]

Otworzysz klapę i zajrzysz od spodu. Będą dwa takie "korki" wykręć trochę i zobacz jak jest. Jak wykręcisz za dużo będzie się klapa cięzko zamykała.

[faria@tlen.pl]

Ok dzieki za podpowiedz:) zobacze w piatek, podreguluje troche te gumy.

wiesz ja przyzwyczajony jestem jeszcze do vw...- poprzednie auto.. jak mi cos zaczynalo skrzypiec, albo za duze luzy-cos obijalo, to podstawilem korek od szampana (oczywiscie korkowy) no i bylo wporzadku - tu nie chce juz stosowac powyższej praktyki- .........prowizorki są najtrwalsze:)
Pozdr.
Q.