Wątek: odkręcenie kół zębatych od wałków rozrządu 3vz-fe

[grzechuuu]

hejka, mam pytanie, jak odkrecic te dwa koła co są na wałkach rozrzadu i napedzane są paskiem rozrządu? chodzi o to ze one sie kręcą swobodnie i chodzi mi o to czym to zblokowac, lub "czego" użyć zeby mozna było odkręcic tą śrube po środku?


te zaznaczone strzałkami

[Perzan]

Przecież masz sześciokąty na wałkach. Złap kluczem płaskim
Pozdro.

[grzechuuu]

no tak, mógłbym złapac za wałek, ale wlasnie tego nie chciałem bo ta sruba moze troche siedziec, i dlatego chcialem zlapac za to koło, w manualu tak tez jest napisane.

[KaeRBe]

tak jest napisane też żeby użyć specjalistycznego narzędzia w tym celu...
posłuchaj perzana
tylko uważaj żeby czegoś nie porysować dobrze zabezpiecz wszystko

[Perzan]

no tak, mógłbym złapac za wałek, ale wlasnie tego nie chciałem bo ta sruba moze troche siedziec, i dlatego chcialem zlapac za to koło, w manualu tak tez jest napisane.

Jak siedzi mocno i ma się ukręcić, to ukręci się niezależnie od tego czy złapiesz za koło czy za wałek
To raz.
Dwa, to trzymając za wałek nie narażasz klina koła zębatego na ścięcie
Pozdro.

[marcin]

Trochę z innej beczki pytanie - po jaką jasną odkręcać te koła ?

pzdr

[Perzan]

Trochę z innej beczki pytanie - po jaką jasną odkręcać te koła ?

Np. po to, żeby wymienić simeringi wałków :P
Po co simeringi ? Nie pytaj już mnie
Pozdro.

[grzechuuu]

ja musze uszczelki pod głowica wymienic  i dlatego... no chyba ze mozna bez odkręcania ich wyjac głowice... 

[grzechuuu]

no wiec  po dlużesz przerwie i troche roboty, dotarlem z rozkręcaniem silnika  i dotram do tych własnie ukochanych kułeczek na wałkach  , hmmm   próbowałem kluczem francuskim złapać za wałek, ale wiadomo jak to klucz francuski nigdy go tak super do dokręcicsz , wiec musze skombinowac jakis 23 lub 24 płaski (niewiem jaki tam pasuje) i spróbowac to odkręcic....  tylko jakos jedno mnie dręczy, czy ja przypadkiem nie pokrzywie tych wałków czy cos jak bede tak za nie trzymał (tam jest na wałku taki wypust zeby złapac to kluczem) i odkręcał tą srube?

[Perzan]

Jaja se robisz czy jak ? :-O   Co Ty 2x Pudzian jesteś żeby taki wałek skrzywić ??  :D  I to do tego zamontowany... :D  ROTFL   Prędzej śrubę ukręcisz niż ten wałek skrzywisz :P
Kręć, nie marudź. Patrz lepiej, czy Ci się klucz nie zapiera o krawędź głowicy, bo z uszczelnieniem dekli możesz później mieć problem :( 
Francuz trochę grubaśny jest, spróbuj szwedem go wziąć.
Pozdro.

[Camry 2.2]

Obejrzalem te pierwsze zdjecie  pokazujace caly silnik,wszystko pieknie ale czyms Ty zdejmowal te kolo pasowe,kanty sa tak polamane ze to sie nie nadaje do uzyku wiecej.kanty   kola psowego sa prowadnicami dla paska wieloklinowego i musza byc nienaganne.Musisz to kolo zmienic.Na drugi raz uzyj sciagacza a jak niemasz to dorob albo kup zwykly o duzej srednicy i dopasuj lapy do tej pracy.Sciagaczem wkladasz napinasz srube i walisz lekko mlotkiem  wykonanym obuch z fosfor branzu w srube centralnie umieszczona na sciagaczu i wtedy zlazi po kawalku.Po pierwszym demontazu zawsze nalezy przy montazu polozyc cieniutkja warstewkw oleju,ktora przy nastepnym demontazu pozwoli po dokreceniusrub sciagniecie calosci rekoma.
Panowie przed taka praca ogladamy silnik i dorabiamy we wlasnym zakresie najwaniejsze narzedzia np sciagacz do kola pasowego lub sie kupuje i dorabia.Zawodowy sciagacz jest drogi ale on lapie za wieloklin i nihgdy nie uszkodzi kola,dlatego mozna ominac te konstrukcje i wykonac cos co da sie podlozyc z tylu kola lub szukac otworow gwintowanych na kole i tak wkrecac sruby.
Pzdr.Camry 2.2

[grzechuuu]

camry 2.2   - to nie mój silnik    znalazłem to na necie zdjecie  wiec u mnie jest koło pasowe w porządku   spokojnie