Wątek: Tragedia przy zakupie

[Łukaszdr1]

Jeszcze raz współczuje. Ja i wiele osób jestem zadowolony ze swojego Avensisa nie stety trafiłeś na salony które moim zdaniem nie powinny istnieć jeśli tak traktują swich klijentów (jak opisywałeś to wcześniej).

[Kryspin]

Wacaldo
Co do tematu tego że Twoje auto nie wjechało odr razu na serwis a inni mechanicy nie rzucili wszystkiego i zajeli się Twoim autem to powiem tylko tyle, że tak już w serwisach jest (każda marka). Niestety są kolejki i trzeba się umawiać z wyprzedzeniem a na pocieszenie ci powiem że inni czekali na swoją wizytę w poniedziałek może i dwa tygodnie i też być może ich auta stoją bo są popsute i kontynuować jazdy nie mogą. Ale jest na to rada a mianowicie powinieneś domagać się auta zastępczego !! To jedyne lekarstwo na bolączki pt. kolejka do serwisu.

Ale do rzeczy.
Jeśli twierdzą że paliwo było do d... to po pierwsze niech przyniosą ci filtr paliwa i badanie labolatoryjne paliwa. Na jakiejś podstawie muszą stwierdzić, że to wina paliwa (no chyba że mają magika który po węchu jest w stanie rozpoznać) a najczęściej rozpoznaje się takowe rzeczy po analizie filtra paliwa lub samego paliwa.

Jeśli powiedzą że to wina paliwa to prawdopodobnie obciążą cię kosztami wymiany filtra i samego filtra. Z punktu ASO najprościej i najlepsza sprawa, klient płaci. Ale sądzę, że tak łatwo sprawy nie popuścisz więc:

- myślę ze masz w ręku protokół "przejęcia" przez Toyota Care niesprawnego auta i opis usterek oraz wstępnej opini przejmującego
- zarządaj dowodu na jakiej podstawie stwierdzili że paliwo jest do d... i zapchało filtr
- zarządaj przekazania filtra paliwa
- zarządaj diagnozy z podpisem kierownika servisu - pisemnej !!!
- zapewne masz fakturę za zakup paliwa na stacji

Mając powyższe możesz:
zapłacić w ASO za wymianę bo napewno nie będzie to ingerencja gwarancyjna i domagać się zwrotu na podstawie opinii wydanej z ASO o winie paliwa oraz faktury z Shella

Możesz też zarządać pisemnej opini kierownika servisu, dowodu diagnozy i z nią od razu udać się do właściciela salonu w celu dalszego rozwiązania sprawy. Podeprzeć się argumentem przekazania sprawy do TMP oraz do TVN Turbo  turbo kamera.

PS. Jeśli bagnet jest suchy w wielu autach jeszcze nie zapala się kontrolka, także w wielu toyotach.
Dla przykładu w corolli 1,4 zapala się dopiero gdy brakuje około 2 litrów oleju od górnego wskażnika miarki.

[giepe]

[...]
Dzwoniłem tam znów przed chwilą. Pani twierdzi że sprawdzają jeszcze samochód, ale najpewniej nalałem złego paliwa i się filtr zapchał, że w silniku na pewno był olej. Na moje pytanie dlaczego zatem pracownik Toyota Care stwierdził że oleju nie było Pani mi odpowiedziała że nie wie.
[...]

Skąd ja to znam?!
Dokładnie ten sam tekst o złym paliwie słyszałem w ASO VWa -- po dwóch miesiącach okazało się, że nie paliwo było złe, tylko kabelki łączące sondę NoX z komputerem sterującym pracą silnika.
Dokładnie ten sam tekst o złym paliwie słyszałem w ASO Forda -- po dwóch miesiącach i wymianie wielu różnych czujników i zaworków wymienili rozrząd i auto zaczęło jeździć. W Fordzie byłem już nauczony by nie przejmować się gadką o złej jakości paliwie! Po dwóch naprawach, które nie polepszyły osiągów silnika przyjechałem do ASO z fakturą na prawie pełny bak paliwa wystawioną kilkanaście minut wcześniej i na pierwszą sugestię "miłego" pana z ASO, która oczywiście sprowadzała się do tego, że najchętniej by nic nie naprawiali, bo to wina paliwa zażądałem pobrania próbki paliwa do ekspertyzy. Jednocześnie dodałem, że bardzo chętnie wesprę ich w walce z Orlenem sprzedającym jako Verve 98 takie paliwo, na którym Ford rozpędzał się na trójce maksymalnie do 50 km/h -- my będziemy skarżyć Orlen o straty, które wynikają z niemożności posługiwania się autem w firmie a oni jako ASO niech skarżą Orlen o zwrot kosztów części i kilkunastu godzin robocizny (po >100zł/h), którą musieli świadczyć w ramach gwarancji.

Dlatego nie przejmuj się tą gadką, a wręcz odwrotnie! Idź do nich z fakturą za V-Power Diesel i żądaj ekspertyzy, auta zastępczego i czego jeszcze zapragniesz!!

[Wacaldo]

Witam wszystkich zainteresowanych,
dziękuję za rady i opinie.

Dostałem wiadomość na skrzynkę od jednego z adminów żebym napisał co i jak z moim Avensisem więc postaram się.

Samochód odebrałem z następującą diagnozą: powodem spadku mocy było spadnięcie przewódu podciśnieniowego od turbiny. Olej w samochodzie był tylko że mineralny, prawie niewidoczny i zarówno ja jak i facet od lawety go niezauważyliśmy. Czujniki parkowania są sprawne, a ja jestem przypadkiem totalnego pechowca.

Odbierając samochód pozwoliłem sobie zapytać obsługę który to wężyk mi spadł. Wskazali paluchem obluzowany wężyk który na moje oko nie trzymał się rurki na którą był naciagnięty. Zasugerowałem że może trzeba go wymienić lub zacisnąć aby znów nie spadł. Zapewniono mnie że nie spadnie. Otóż tego samego dnia spadł dwukrotnie, a zanim odwiozłem samochód do warsztatu następnego dnia jeszcze kilkukrotnie. Czujniki parkowania wariowały wesoło co chwila piszcząc.

Mówimy tu o serwisie Toyota Chodzeń Piaseczno. Po kolejnej wizycie na wężyk założono tertetkę. Wężyk do dziś nie spadł. Czujniki sprawdzono i powiedziano że pracują ok. Gówno prawda.

Wczoraj, po przejechaniu 100 km nagle spod samochodu zaczął wydobywać się hałas uciekającego sprężonego powietrza. W serwisie Okęcie stwierdzono poluzowany kolejny wężyk, tym razem coś z dolotem powietrza gdzieś tam. Godzinę im zajęło poprawienie tego, podobno poprawili też inne wężyki, tak na wszelki wypadek. Znów dowiedziałem się że jestem pechowcem a te samochody się nigdy nie psują. Zrobiłem jeszcze 300 km tego dnia i oprócz czujników żyjących w innym wymiarze awarii nie stwierdzono.

Pozdrawiam,
Wacek vel NIGDY WIĘCEJ TOYOTY!!

[ravka]

Wacaldo myślałeś o żądaniu wymiany auta na wolny od wad?

[Adasko]

A ja bym proponował "uderzyć" tutaj:

www: http://tvnturbo.pl/0,1438697,magazyny.html
e-mail: turbokamera@tvn.pl

[Dagon]

Z tym "niewidzialnym" olejem to sorry, ale chyba bym zabił kolesia wciskającego taki kit... Wydaje mi się, że nawet gdyby woda była w misce olejowej, to byłoby to na bagnecie widać....
Co do czujników cofania, proponuję zabrać kamerę lub aparat fotograficzny z opcja nagrywania filmów i nakręcić jak to działa. Albo zapakować kogoś z serwisu do auta i mu pokazać co i jak...

[dziadek_tadeusz]

Z tym "niewidzialnym" olejem to sorry, ale chyba bym zabił kolesia wciskającego taki kit... Wydaje mi się, że nawet gdyby woda była w misce olejowej, to byłoby to na bagnecie widać....

Dagon źle Ci się wydaje. Sam wielokrotnie nie widziałem oleju w swojej Camry a był max
pzdr

[Dagon]

Czyli wyciągasz bagnet i nie widzisz jak z niego kapie? 

[Miche]

nie wiem jak innym ale mi nigdy olej nie kapal z bagnetu

[Dagon]

Nie tyle co kapie a raczej spływa, gromadzi się go więcej na dole niż na górze.. wystarczy dłużej go potrzymać w pozycji pionowej :P
Zawsze też można pomacać 
Eh, nwm...

[eddie]

Tak sie sklada ze mi olej z bagnetu nie raz kapnał (ciecz ma to do siebie- nawet gesta) druga sprawa. Czy olej minerany jest olejem o zalecanych przez Toyote parametrach lepkosci i gestosci do nowego auta??

[AceVentura]

nawet w Shell autoserv przyjmuja reklamacje bez problemu i sluchaja klienta (dlatego pomimo, że za pierwszym razem troszke, dosłownie troszke, spieprzyli, tam bede serwisował autko). ASO powinno tym bardziej tak działać. Żenada.

[giepe]

[...] Czy olej minerany jest olejem o zalecanych przez Toyote parametrach lepkosci i gestosci do nowego auta??

Z tego co wiem, to nie tylko Toyota tak robi -- olej Ford Formula E 5w-30 jest olejem mineralnym!
I jest zalewany w fabryce do Fordów jak również potem w okresie trwania gwarancji.

[AdS]

Niewidzialny olej mineralny w nowej toyocie avensis = cuda na kiju