Wątek: Jak u Was działa sprzegło...???? (F)

[koyot-a]

Fakersik! 1.wyjmij wycieraczki,dywaniki lub co tam włożyłeś pod pedały   2.regulacja pedału sprzęgła 3.nie pomogło? wymiana sprzęgła<zawsze komplet> może być mechanik w kufajce,często wiedzą co robią i odwrotnie

[fakers]

:abadgrin Witojcie....No to sprzęgiełko juz mam  :aclap (cały kpl.oczywiście) :aclap  czekam teraz na wolną chwile i zabieram sie do roboty :bojjjjjjjjjj czy są jakieś zagadki które mogą wystąpić przy wyjmowaniu owej skrzyni biegów (silnik Diesla) jeżeli juz ktoś sie z tym zmagał a ma ochotęsie tym podzielić to chętnie bym siędoszkolił aby mi to sprawniej poszło......Z góry dziękuję..... :modlitwa

[fakers]

He he juz wymieniłem i mam nowiuśke sprzęgiełko teraz jestem zadowolony jak cholera bo biegusie same wskakują i nie ma żadnych dziwnych dzwieków podczas ich przełączania.Operacja przebiegła bardzo sprawnie czas operacji 4 godziny z przerwa na kawe i piwo......A miałem cykora....jak widać niepotrzebnie.

[Premo]

:aclap  :aclap  :aclap  :aclap  :aclap  :aclap  :aclap

[danielo]

He he juz wymieniłem i mam nowiuśke sprzęgiełko

ile cie to kosztowalo? bo mam identyczne objawy jak ty przed wymiana. wsteczny to praktycznie za kazdym razem wrzucam jak "dentysta" wrr, a i reszta biegow nie wchodzi juz tak lekko jak kiedys :(

[Michal_P]

U mnie jest tak, (ale nie wiem czy to źle, czy dobrze, nie znam się), że jak przy najwyższych obrotach praktycznie zmienie bieg dosyć szybko to przez chwilęczuć takie spore (czasem) "Zmulenie" takie jakby sięchwilęrozpędzał zanim złapie te obroty.
Nie wiem czy to dobrze opisuje.
Jak jechałem ze znajomym który ma ciut większe doświadczenie z samochodami, to powiedział mi że to nie jest normalne, stąd moje pytanie.
Byłym wdzięczny gdybyście mnie oświecili;)

Pozdrawiam!

[gregro]

U mnie jest tak, (ale nie wiem czy to źle, czy dobrze, nie znam się), że jak przy najwyższych obrotach praktycznie zmienie bieg dosyć szybko to przez chwilęczuć takie spore (czasem) "Zmulenie" takie jakby sięchwilęrozpędzał zanim złapie te obroty.
Nie wiem czy to dobrze opisuje.
Jak jechałem ze znajomym który ma ciut większe doświadczenie z samochodami, to powiedział mi że to nie jest normalne, stąd moje pytanie.
Byłym wdzięczny gdybyście mnie oświecili;)

Pozdrawiam!

Może ślizga sięsprzęgiełko, czyli: "brak tarczy", coś z dociskiem, olej na tarczy lub ktoś zabardzo skasował luz na pedale sprzęgła.
Pozdrawiam

[dziejo]

Ja sprzeglo robilem przy 250 tys.130 Michala_P to chyba za wczsnie
W moim przypadku biegi wchodzily prawidlowo.Natomiast rozpedzac sie musialem  powoli /czuc bylo ,ze sie slizga/

[topol]

Ja sprzeglo robilem przy 250 tys.130 Michala_P to chyba za wczsnie
W moim przypadku biegi wchodzily prawidlowo.Natomiast rozpedzac sie musialem  powoli /czuc bylo ,ze sie slizga/

Ja mam 290kkm a sprzęgło oryginalne, może powinienem je jednak wymienić...

[Perzan]

130 Michala_P to chyba za wczsnie

O ile to nie jest 230

przez chwilęczuć takie spore (czasem) "Zmulenie" takie jakby sięchwilęrozpędzał zanim złapie te obroty.

Klasyczny objaw ślizgającej tarczy :(
Zobacz jeszcze pod górkę, ok. 80-90km/h, 5 bieg i nagle ostro w gaz.
Pozdro.

[topol]

130 Michala_P to chyba za wczsnie

O ile to nie jest 230

przez chwilęczuć takie spore (czasem) "Zmulenie" takie jakby sięchwilęrozpędzał zanim złapie te obroty.

Klasyczny objaw ślizgającej tarczy :(
Zobacz jeszcze pod górkę, ok. 80-90km/h, 5 bieg i nagle ostro w gaz.
Pozdro.

Uspokoił mnie nasz prezes, u niego (jeździ cariną 2,0 GLi   :cehhh  ) sprzęgło robili przy 310kkm, także mi chyba jeszcze trochęzostało, może pół roku   :chmmm

[Perzan]

robili przy 310kkm, także mi chyba jeszcze trochęzostało

Wszystko zależy od stylu jazdy Twojego i poprzednich właścicieli :(
Pozdro.

[topol]

robili przy 310kkm, także mi chyba jeszcze trochęzostało

Wszystko zależy od stylu jazdy Twojego i poprzednich właścicieli :(
Pozdro.

No cóż, jestem drugim właścicielem, poprzedni preferował dość "gumową" jazdę, choć od prędkości nie stronił   :adiabelek  , ja jeżdżępodobnie, wyścigi 1/4 mili jakoś nigdy mnie nie pociągały   :adiabelek  no a do tego 90% przebiegu to trasa (50-80 km naraz) to też swoje znaczy....   :aslyer

[bresland]

Witam!
U mnie było podobnie, sprzęgło łapało na samym dole, przy ruszaniu słychać jakiś metaliczny zgrzyt (nie ma go tylko przy bardzo delikatnym ruszaniu). Tak więc korzystając z ksiązki (ściągniętej notabene z tego formum) dokonałem regulacji i jest trochęlepiej. Problem w tym, że książkowa wysokość podału sprzęgła wynosi coś koło 16 cm od podłogi, a u mnie maksymalnie jest 14 cm (po regulacji, bo przed było 12 cm) i więcej nie da siępo prostu zrobić. Właściwie nie ma problemu z biegami, jedynie przy wstecznym trzeba wciskać sprzęgło w podłogę. Najbardziej martwi mnie ten zgrzyt - może ktoś ma jakiś pomysł jak to zlikwidować? Dodam tylko, ż moje nowe autko - Carina E kombi 97' ma przbeirg 175 000 km i nie miała jeszcze nic ze sprzęgłem robione. A tak wogóle to przy okazji chciałem sięzapytać gdzie tu sięmozna przedstawić, bo nie mogęcoś znaleźć.

[Spro-ket]

książkowa wysokość podału sprzęgła wynosi coś koło 16 cm od podłogi, a u mnie maksymalnie jest 14 cm

hm     u mnie było podobnie z regulacją pedału hamulca.
Może te książkowe rozbieżnosci wynikaja iż my mierzymy bez bez odejmowania grubości lakieru i wykładziny podłogowej  :wink:

gdzie tu sięmozna przedstawić, bo nie mogęcoś znaleźć

--> Tu sięwitamy <--

W mojej rokci sprzęgło chodziło (oraz po wymianie jakieś 2 lata temu) i chodzi dalej na odpowiedniej wysokości i jak maselko   :athunbsup  
Mam porównanie - bo dosyć czesto siadam do różnych modeli osobowych aut (służbowe).