Witam !!!
Wczoraj nagle mój silnik na wolnych obrotach miał ok 2000 rpm, zarówno zimny jak i ciepły, nic nie pomagało, sprawdziłem szczelność kolektora ssącego - żadnych nieszczelności, przepustnica też nie zablokowana, poprawiłem wtyczki przy krokowcu i czujniku położenia przepustnicy - nic.
Odłączyłem akumulator na ok 10 min, po podłączeniu objawy ustąpiły.
Czy moje ECU jest jak komputer PC z Windowsem

, może powiniem zamontować sobie klawisze Ctrl+Alt+Delete ?
A tak poważnie - miał juz tak ktoś ?
MISTER