Wątek: co z kierunkowskazami??

[UKy]

Witam serdecznie,
od pewnego czasu pojawił się w mojej Carce problem z kierunkowskazami, a mianowicie czasami świecą one światłem stałym, nie mrugaja. Czasami działają prawidłowo, co może być przyczyną?? Dodam, że  nie dochodzi do żadnego zwarcia w lampie, bo wszystkie światła świecą tak jak trzeba. Ma ktoś jakiś pomysł??

[dgolf]

Przerywacz coś szwankuje. Jest on wpięty szeregowo z żarówkami, więc jeśli świecą światłem ciągłym, to nie przerywa on obwodu. Kup jakiś na szrocie. Albo spróbuj go rozebrać, czy przekaźnik nie skleił się na stykach.

[UKy]

Dzięki, zaraz się za to zabiore....

[thomaz]

Witam
Mam jakiś problem z kierunkowskazami tzn czasem zamiast przerywanego sygnału jest ciagły.
Jak wlaczy sie przerywany to po pewnym czasie ustaje i zmienia sie na ciagly.Czy to wina przerywacza kierunkowskazów?Gdzie moze znajdowac sie ten przerywacz?
Pozdrawiam


Przed zakładaniem watku zajrzyj do faq i uzyj funkcji szukaj. Watek scalam.

Pozdrawiam Miche

[look]

Gdzie moze znajdowac sie ten przerywacz?

Przerywacz kierunkowskazów da się wyjąć, ale trzeba zanurkować z lampką BAAAARDZO głęboko. Jak zanurkujesz głową prawie pod pedały i zaświecisz lampką w górę na lewy słupek, z tyłu za bezpiecznikami widać wyżej w głębi na wspólnym mocowaniu kilka przekaźników, a za nimi praktycznie przy samym słupku na oddzielnym mocowaniu jeszcze wyżej jest przekaźnik przerywający kierunkowskazy. Dostęp słabiutki, ale da się tam wepchnąć nawet grubą łapę i wyjąć przekaźnik.

[thomaz]

Bardzo słoaba tam widocznosc , probowalem go wyjac ale patrze on jest chyba na stale tam zamontowany bo te dwa przekazniki pod nim to wyjolem bez probblemow a tamten nie chce wylazic.
Przydalo by sie wymontowac te bezpieczniki to bym mial widocznosc na ten cykacz.

[look]

Bardzo słoaba tam widocznosc , probowalem go wyjac ale patrze on jest chyba na stale tam zamontowany.

Przez to, że dostęp do niego nędzny to trudno go pewnie chwycić i wydaje się, że jest na stałe zamontowany. Zapewniam Cię, że da się wyjąć identycznie jak te dwa przekaźniki bliżej.
Popróbuj rękę wsadzić od dołu idąc po słupku za te dwa przekaźniki bliższe, żeby dojść do tamtego. Jedną ręką sobie przyświeć latarką, a drugą wsuniesz aż do przekaźnika (przerywacza) kierunkowskazów. Jest ciasno ale da się od dołu ręką go złapać i wyciągnąć.

[thomaz]

Tem przekaznik jest nieosloniety?U mnie jest nieosloniety i nie mam za co go zlapac bo jak trzymam
za elektronike to boje sie ze cos uszkodze.

[look]

Tem przekaznik jest nieosloniety?U mnie jest nieosloniety i nie mam za co go zlapac bo jak trzymam
za elektronike to boje sie ze cos uszkodze.

Powinien miec normalna zamknieta obudowe jak te dwa przekazniki blizej. Moze kiedys spadla, chociaz sama spasc nie powinna nigdy, bo jest sztywno zatrzasnieta na podstawie przekaznika.

W przerywaczu jest masywny elektromagnes z gruba miedzianą blacha wlutowana solidnie w kilku miejscach w plytke, a scalak jest schowany pod nim. Za ta miedziana blache dookola cewki w elektromagnesie mozesz dosc pewnie chwycic, poruszac na boki i pociaganc zeby przekaznik wyszedl z gniazda. Ta gruba miedziana blacha w kilku miejscach przechodzi na druga strone plytki i jest zalana solidnie cyna po drugiej stronie plytki - wydaje sie nie do wyrwania, takze mozesz za nia ciagnac smialo.