Wątek: Wymiana oleju 2.0 TD

[nurek]

Witam, czy ktos z Was sam próbowal wymieniac olej w tym silniku ? Ja sie przymierzałem w sobote, ale za dzwonka nie wiem jak dostac się do filtra oleju !!!:)
Bede wdzieczny za jakis pomysl, tak bez rozbierania polowy samochodu

[Luk@sz]

Hej

Ja posiadam ten model, aby dostać się do filtra oleju najlepiej wyjać obudowe filtra powietrza (odłączyć wężyki itp.), wtedy go sięgniesz od góry, najllepije mieć te klucze.. nie wiem jak się nazywają z nasadką żeby nałożyć na końcówke filtra, bo ciężko się tam dostać;)

Pzdr
Łukasz

[nurek]

No wlasnie ze ciezko to już zauwazylem
Teraz tak pomyslalem czy np. nie zdjac kola i próbowac od strony kola

P.S jak zadowolony jestes z tego modelu ? ja dopiero kupilem i zastanawiam się czy dobry wybór

[Luk@sz]

 z kołem nie próbowałem:).. jak byłem w zakładzie na wymianie to mechanik tez się mocował.. wkońcu dąło rade ale z tymi kluczami, miał zestaw czrnych nakładek w kształcie końcówki filtra, miał tez klucz który się sam dopasowywał do kształtu filtra ale tym mu się nie udało.

Z modelu jestem bardzo zadowolony 3 i pół roku jeżdze zrobiłem ok 30 tys km. Chyba troche duzo mi pali bo średnio 8 litrów. Zganiam to na szerokie opony 195/60/15 przebieg 170000 km, silnik suchy i zdrowy, teraz wydałem 2 tysie ale na podzespoły które się poprostu eksploatują (cąły układ hamulcowy , amorki przód).  Cichy jak na diesla i jak sie rozbuja ... załącza się turbina to robi sie milej:)

Niestety jak auto ma swoje lata to trzeba się liczyć ze zmęczeniem materiału, ja osobiście miałem problem z peknięta linką w mechanizmie podnoszenia szyby od strony kierowcy, tak to bezawaryjnie ;D
obawiam się że silnik nie do zajezdzenia... prędzej blacha pójdzie:)

jeżeli poprzedni właściciel o nią dbał na pewno nie będziesz żałować.

Pzdr

[nurek]

Olej wymieniony, oczywiscie z filtrem 
Wszystko sprawdzonym juz sposobem tj. demontaz obudowy filtra powietrza i dobry klucz do filtrów.
Teraz czas na 

[Kryspin]

Jeszcze (metoda stosowana przeze mnie przy wymianie oleju) można w następujący sposób, żeby nie demontować osłon, puszek czy innych gadzetów. Potrzebne jest około 1 metra linki (najlepiej takiej płaskieh od cholowania auta lub pask od ścisku). Zawijamy ją na filtrze 1 lub 2 obroty a następnie pociągamy tak aby zakręcić filtrem w lewo.
Wskazane lekko przytrzymywać koniec nieciągnięty żeby linka się nie ślizgała.

Chyba najszybsza metoda.

[nurek]

Przy takiej metodzie proponuje skorzystac ze starego paka klinowego. Przewinac jeden koniec przez drugi, tak żeby wyszla petla i zalozyc ja na filtr. Dobrze zacisnac i odkręcać. Pasek wogole sie nie slizga i jest super. W tym przypadku był problem jak ten pasek tam zalozyc )

[piko]

Witam wszystkich,

Co jak co ale w przypadku tego filtra to się inżynierowie nie popisali.
Jadę w tym tygodniu do zakładu, będę patrzył jak oni sobie z tym tematem
poradzą, bo ostatnio kolega mi zmieniał olej, to od góry jakimś kluczem odkręcił ten filtr.
Pozdrawiam wszystkich i życzę tylko takich problemów z tym autem