Wątek: Dziwna praca silnika po urlopie

[piters]

Witam, wyjeżdżając na urlop zostawiłem Carinę na 5 dni w domu. Po powrocie podczas pracy silnika dochodzą jakieś metaliczne dzwięki a do tego zapala się check engine. Te dźwięki są podczas postoju jak i jazdy, bez różnicy czy jest wciśnięte sprzęgło czy nie. Dziwne jest to że są nieregularne, rytm nie zależy od jazdy czy też postoju. Natomiast check-engine zapalał się po przekroczeniu 3500 obrotów i gasł po kilku sekundach. Ale dzisiaj zapalił się po 2400 obrotów. Wcześniej kilka razy zapalał się po 4500 obr. Silnik nie traci mocy. Ma kopa jak wcześniej.
Podczas tych 5 dni samochód stał na podjeździe o nachyleniu ok 25 stopni. Pod wszystkie koła podłożone były solidne deski, stał na hamulcu ręcznym i na biegu (1).
Narazie nie jeżdżę samochodem i nie mam czasu jechać do dobrego mechaniora.
Czy to już koniec życia Carinki?? Czas rozglądać się za czymś innym??

[Radex]

przede wszystkim sprawdz kody bledow ...gdzies na forum znajdziesz jak to sie robi

poza tym 5 dniowy urlop nie powiinien miec wplywu ... pozostawialem auto na 30 dni (czasem dluzej) i odpalal bez problemu ( pochylony na podjezdzie badz w garazu)

skad dochodza te metaliczne dzwieki ?? moze kolektor ??

to musial byc problem wczesniejszy ktorego nie zdiagnozowales i po urlopie sie nasilil

[piters]

Spinaczem sprawdzałem błędy i wyszło że mam błąd 12. Wg książki to coś z aparatem zapłonowym, kablami do niego, sterownikiem.

[Radex]

czyli musisz sprawdzic co i jak z zaplonem i wszystko co z tym jest zwiazane ....kableWN, cewka, swiece itd

[Kryspin]

Spinaczem sprawdzałem błędy i wyszło że mam błąd 12. Wg książki to coś z aparatem zapłonowym, kablami do niego, sterownikiem.

kod błędu 12 oznacza błąd z czujnika wału (jeśli takowy występuje)
kod błędu 13 oznacza błąd z aparatu zapłonowego

[piters]

Wg książki serwisowej czujnik wału korbowego występuje w modelach do roku 1993 a moja Carina jest z 1996. To zostaje wiązka przewodów od rozdzielacza zapłonu, rozdzielacz zapłonu, elektroniczne urządzenie sterujące (wg książki).
Kable WN nie były wymieniane od min 1,5 roku (wcześniej był inny właściciel), kilka miesięcy temu wymieniłem kopułkę rozdzielacza zapłonu z palcem.

[piters]

Metaliczne dźwięki to pompa wody. Dziwne bo była wymieniana razem z rozrządem 20.000 km temu. Błąd 12 pojawia się przy ponad 3000 rpm gdy silnik jest zimny a gdy się rozgrzeje to przy 2 200. Kable WN wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną. Czy jest możliwość sprawdzenia czy to wina aparatu zapłonowego (oczywiście oprócz wymiany na nowy)?