Wątek: Wycie z prawego przodu przy 140 km/h i wiecej

[michaleq]

Witam!
Mam dziwna sprawe. Ostatnio pare razy jezdzilem autostrada Wroclaw - Krakow i nie chcialo mi sie jechac wolno. Ale po chwili jazdy, jezeli utrzymywalem predkosc kolo 140-160 na godzine, nagle jakby w okolicach prawego kola pojawialo sie takie wycie ktore jakby to okreslic nadawalo morsem - to byly takie wycia po jedna - kilka sekund z przerwami na cisze. Czasami dluzej. A czasami dluzej trwala cisza. Dzwiek jest taki jak sie czasami najedzie na malowania na autostradzie, ktore sa taka tarka i wywoluja wycie aby ostrzec kierowce (i zaznaczam, ze nie, wycie nie jest zwiazane z tym, ze najezdzam na tarke autostrady). Nie dosc ze przeszkadza bo jest na tyle glosne, ze bez wlaczenia radio to nie przyjemnie sie jedzie, to przede wszystkim moze byc jakims ostrzezeniem.
Teraz co to moze byc. Ostatnio bylem na przetrzepaniu samochodu i wymienialem tarcze i klocki sprzodu, drazek kierowniczy prawy wlasnie, laczniki stabilizatorow. Nie mialem jeszcze okazji sie przejechac autostrada przy tej predkosci, ale czy wycie moze byc zwiazane z ktoras z tych czesci?

[adambyw]

Albo łożysko.
Sprawdź czy grzeje ci się koło podczas jazdy (dotknij śrub po przejechaniu kilkunastu minut jak parzy to źle). To sygnalizuje pierwsze problemy.

[Piotr Sas]

Też skłaniałbym się ku łożysku.
Takie buczenie przeważnie jest pierwszym objawem jego zużycia

Pozdrawiam

[Kryspin]

Zacznij od łożyska. Na 99,9% to przyczyna hałasu.

[Dagon]

Odświeżę wątek po tych 2 tygodniach.

Otóż wracając z Radomia przy pewnej prędkości (dość dużej, wolę się w szczegóły nie wdawać :P ) usłyszałem buczenie wskazujące na zużycie łożyska. Nieco inaczej u mnie to wygląda niż opisał Michaleq, jednak IMO winne jest łożysko. Przeglądam więc dostępne części. Dobre doświadczenia mam z SKF więc postanowiłem kupić łożysko tej firmy. No i teraz pytanie. W Inter-Cars do mojej Carinki występuje TAKA OTO pozycja (click).
Moje wątpliwości budzi opis w którym to czytamy:

Kod: [Zaznacz]

SKF łożysko P TOYOTA CARINA E 92-95; CELICA -94No i stąd moje pytanie. Czy to łożysko podejdzie do Cariny z 97 roku? Czy w Carinach po 95 jest już stosowane inne rozwiązanie nie będące zamienne z tym? Jeśli tak, to trochę do kitu bo od SKF nie znalazłem nic na rocznik 97 do zabudowy z ABS. Jest jakiś 4MAX dziwnie tani zakupu którego wolałbym nie ryzykować.
Zastanawiam się też ile kosztować mnie będzie wymiana łożyska... przy najbliższym przeglądzie sporo się tego narobi... wymiana oleju w skrzyni, łożyska (jak już robić to oba.. a do tego dojdzie geometria jeszcze)... aj, będzie bolało.... :(

[Perzan]

Akurat jeśli chodzi o łożysko przednie to nie przejmuj się w ogóle ABS'em. W tym przypadku ABS ma się nijak do tego łożyska.
O żesz w 3,14zdu ! IC się zdrowo panoszy :( Chciałem poszukać tego łożyska w moto.sklep.pl i niezły zonk :(
Pozdro.

[Dagon]

Ok, ABSem mam się nie przejmować, a co z rokiem produkcji? W opisie stoi 92-95... Do '97 podejdzie?

Co do ceny, to po zniżce wyjdzie pewnie coś koło 220...

Natomiast jeśli bym się zdecydował na coś innego niż SKF, to może ktoś mi coś polecić?

[Perzan]

Najlepiej podjedź do jakiegoś "starego" JC, to Ci spokojnie dobiorą. EPC pokazało mi co innego do mojej, a co innego do angola '95, ale obstawiam 99,9%, że to to samo łożysko.
Z innych firm to Koyo, NSK. Obawiam się, że SKF może być robiony u nas :(
W JC było jeszcze coś takiego jak Kanaco. W pudełku tej marki występowało łożysko przyzwoitej firmy. Raz mi się trafiło Seiko, innym razem Koyo. Jak na razie jedno Seiko śmiga już ponad 80tys. km, a drugie poległo dość szybko po spotkaniu poprzecznym felgi z krawężnikiem
Pozdro.

[Dagon]

Ok, dzięki za info. Jak się czegoś dowiem w sprawie kompatybilności, to dam znać.
Od razu podjadę do swoich magików i zapytam ile wezmą za robociznę.

[Dagon]

Poinformowano mnie w IC, że wg. katalogów SKF to łożysko powinno pasować do rocznika '97. Tak więc kupie i zobaczymy, czy tak faktycznie jest.

[ravpraca]

Michaleq - moze jeszcze wyc skrzynia biegow. U mnie takie wycie bylo slyszalne choc slabo powyzej 130 km/h (autostrada). Wymienilem olej - troche pomoglo. Teraz trzeba sie dosc dobrze wsluchac aby to zauwazyc.
U mnie bylo to wycie jednostajne - nie "Morsem". Pojawialo sie tylko przy duzej predkosci.

Panowie przeciez w Toyotach lozyska nie siadaja

[Dagon]

Panowie przeciez w Toyotach lozyska nie siadaja

Halo Halo... Jak to łożyska się nie psują? Hmmm... Pomyślmy... Łożysko zawiera w wielkim skrócie kulki oraz smar dla zmniejszenia tarcia. Smar z czasem traci swoje właściwości i tarcie jest coraz większe. Następnie pod wpływem temperatury wytapia się. Metal, nawet na tak niewielkim styku jak w łożysku, musi wytwarzać wysokie temperatury przy takich prędkościach obrotowych z jakimi mamy do czynienia podczas jazdy. Konia z rzędem temu, kto pokaże mi "nieśmiertelne" łożysko. Element eksploatacyjny jak każdy inny; ot co :]

[piasek101]

Oczywiście masz rację.
Ale jedno z przodu mam oryginalne (192kkm), a drugie wyło przy 120kkm ;wymienione (założone jakieś podobno niemieckie) i już go zaczynam słyszeć.
Dlatego śledzę wątek aby załapać jakie założyć następne.

[cholo]

Konia z rzędem temu, kto pokaże mi "nieśmiertelne" łożysko. Element eksploatacyjny jak każdy inny; ot co :]

no ale mimo wszystko w carinach sa jakby bardziej wytrzymale niz w innych samochodach
ja mam juz 220kkm i wszystkie lozyska oryginale

i tu pytanie, smarowalem ostatnio tylne lozyska przy okazji zabawy z hamulcami i bylo to dosc proste
czy z przodu da sie to zrobic rownie prosto ?

pozdrawiam,
cholo

[Dagon]

Z przodu to chyba nie bardzo. Zupełnie inna budowa łożyska. Nawet nie wiem, czy byłoby tam sensowne dojście/czy dałoby się to rozłożyć i poskładać. Zresztą po co się w to bawić (czytaj "dziadować"). Łożyska z przodu szybciej lecą niż z tyłu z uwagi na przeciążenia jakim są poddawane. Koszt nowego jest niewielki. Od 120 (za coś, co nie pojeździ może 200k ale jednak pojeździ) do jakiś 300 złotych (za coś, co powinno wytrzymać tak z 200k).

Ale jedno z przodu mam oryginalne (192kkm), a drugie wyło przy 120kkm ;wymienione (założone jakieś podobno niemieckie) i już go zaczynam słyszeć.

U mnie nieruszane od nowości. W zeszłym tygodniu niespodziewanie dały o sobie znać (oraz grzeją się czego chyba po prostu nie zauważyłem wcześniej) a mam właśnie pokonane 222222 km ;] I 2 łożyska do wymiany ;]

Dlatego śledzę wątek aby załapać jakie założyć następne.

Najlepiej pewnie byłoby kupić w ASO ;] Tylko cena raczej będzie z kosmosu. Jak masz mocne nerwy, to zadzwoń do nich ;]
Ja z innych samochodów mam dobre doświadczenia z SKF. Perzan proponował kilka postów wyżej jeszcze inne firmy.