Wątek: Zamiana silnika 2.2 5S-FE na 1MZ-FE? Czy sie da?????

[Camry 2.2]

Witaj TZK1863,
 Telefon podalem w poprzednim poscie. 0046 652-565000, obok jest fax lecz dodaj kierunkowy Szwecja 0046 652-19001.
Czasy otwarcia Poniedzialek- czwartek    7.00-12.00 i od 13.00 do 16.30.Natomiast w Piatki tylko do 14-tej.
Wejdz na ten adres www.bildelsbasen.se  po otwarciu po lewej stronie wybierz Toyote potem po otwarciu model Camry potem po lewej stronie bedzie malka rybryka motor,kliknij ja i wyskoczy diesel lub benzyna klikniesz benzyna i otworza sie strony z okolo  240-toma silnikami Camry od 3l przez 2.2 do 2.0l i tam na stronie czwartej znjadziesz ten silnik co jak znalazlem zauwaz tam jest nawet podana proba kompresji.Mozesz wybrac inny jaki tylko sie bedzie Tobie podobal.Pamietaj bierz ten rtocznik co Ty masz albo ten co pasuje np 92 do 96 sa tesame silniki i osprzet.Widzialem tam tez silniki chipowane jak moj.Tp wtedy popros z kompletem tzn z data box czyli sterowaniem elektronicznym.
Dzwonilem dzisiaj ale bylo juz po 14-tej i odpowiedzial automat.
Pzdr.Camry 2.2

[tzk1983]

Ok dzieki bede jutro probowal

[Camry 2.2]

Witaj,
Zadzwonilem na poczatku rozmawioasz tylko z automatycznymi sekretarkami fakt faktem po kazdej rozmowie naciskasz 1, tak z trzy razy i dochodzisz do punktu sprzedazy czesci,jak jest kolejka , bardzo dobra muzyka leci i sie nie nudzi. No a teraz sluchaj;
Wysylka do Polski kosztuje pomiedzy 700 a 800sek do rachunku.Rachunek za motor wynosi 3000sek.Rozmawialem z kobieta ktora prowadzi te sprzedaz ,ona jest oblatana w temacie  nadmienila ze musisz zmienic pasek rozrzadu i wyregulowac zawory.W momencie kiedy silnik bedziesz mial na palecie to male piwo te operacje wykona sie szybko i sprawnmie i dokladnie nic nie stoi po drodze tylko pracowac.Jak sam nie potrafisz to popros kolege ktory znajac temat pomoze.Silnik ma bardzo dobra kompresje 15KG do 15.5KG czyli bedziesz mial bardzo duzo do przejechania.Pamietaj tylko pelny syntetyk olej i filtry i nowe swiece najlepsze platynowe. Takie sie zmienia co 100kkm.Osobiscie wymienilkbym odrazu tez olej w skrzyni biegow i bedziesz mial spokojne latanie na dwa lata.
Pzdr.Camry

[tzk1983]

No i ruszylo

Dzis zakonczylem transakcje kupna tegoz silnika Zobaczymy co przyjdzie ;p Trzymajcie wszyscy kciuki

[Camry 2.2]

Obejrz dokladnie i umyj jak bedzie trzeba abys brudasa nie wkladal do ramy. Ona nadmienila ze nalezaloby wyregulowac zawory,wiem ze w silniku 5S-FE zawory reguluje sie tylko raz w fabryce kiedy silnik jest nowy,pozniej wymnienia sie tylko pompe olejowa wtedy jak zawory slychac jest to dowodem spadku cisnienia oleju w magistrali.Norma dla pompy jest 200 000km pozniej moze byc roznie.Zobacz obejrz i sie zastanow. czy niedokupic pompy ale tylko nowej.Wymiana na wyjetym silniku to pestka.
Pzdr.Sky.
P,S bedziesz mial auto na duzo lat.

[Sergiusz]

Zawory w silniku 5sfe należy regularnie sprawdzać a w razie potrzeby wyregulować!!!! Reguluje się je za pomocą płytek. Jeżeli luz jest za mały to nie będzie słychać klekotania zaworów. Duże luzy powodują dodatkowy metaliczny hałas (klekotanie o którym wspomniałem we wcześniejszym zdaniu) i przyspieszone zużycie zaworów, krzywek wałka rozrządu i dźwigienek. Natomiast zbyt mały luz lub jego brak może doprowadzić do niepełnego zamykania zaworu i spadku ciśnienia w komorze spalania. Jeśli zawory nie będą się stykać z gniazdami zaworowymi, nie będą miały się jak ochłodzić, ich temperatura będzie coraz wyższa i konsekwencją może być uszkodzenie (wypalenie) grzybka zaworu.

[Camry 2.2]

To napewno ale jak sie dba od poczatku to mozna przejechac milion kilometrow bez regulacji.Te dbanie to wymiana tylko oleju wedlu instrukcji i na oleju tylko syntetycznym i kiedy spada cisnienie w magistrali z powodu zuzycia pompy wymienic ja odrazu cala z zaworem nadmiarowym.Wszytskie stuki zanikaja kompresja wraca i chodzi znowu jak nowy 200 000km.Byly tutaj Camry na taxi co poprzechodzily 1mln km bez napraw ale z bardzo dokladnymi servisami wykonanymi przez Toyote.
Pzdr.Camry 2.2

[Perzan]

Camry 2.2, nie ma fizycznie takiej możliwości żeby tyle zrobić bez regulacji. Chociaż to solidne japońskie materiały to niestety podlegają prawom fizyki tak samo jak z innych krajów. Tarcie jest tarciem i olejem syntetycznym można jedynie dobrze zminimalizować jego skutki, ale mimo wszystko jakies te skutki będą. Wystarczy, że zbierze z płytki 0,05mm, drugie tyle z krzywki, a trzecie 5 setek rozklepie się między płytką a trzonkiem i już brakuje 0,15 :(  (mówimy o przebiegach ponad 500tys. km)
Ha! Sam nawet piszesz, że: "ale z bardzo dokladnymi servisami wykonanymi przez Toyote."
A nie wiem czy wiesz, że w tych rocznikach i modelach silników w zakresie przeglądu co 100tys. km jest sprawdzenie/regulacja zaworów :D
Pozdro.

[tzk1983]

Witam,

No i przyszedl silnik w poniedzialek aktualnie jest w fazie wkładania do auta. Zawory sa ok ale pasek trzeba bylo wymienic. Silnik ogolnie wyglada dobrze bez widocznych wyciekow czy uszkodzen. Jest t inna wersja troszke bo wiazka przewodow elektrycznych nie dokonca pasowala. Poza tym silnik posiada grzalke elektryczna :D

O kolejnych etapach bede informowal

[Camry 2.2]

Witaj,
Tak w Szwecji byly montowane grzalki masowo oraz jest ekstra dogrzewanie filtra oleju.Pod spodem przechodzi przewod grzewczy od centralnego i juz wpierwszej fazie rozruchu po paru minutach filtr jest cieply ma to duzy wplyw w arktyce na oszczednosc silnika i nie tylko w wogole w zimie.Takze ta kobieta ktora powiedziala o tym, silniku to sie wszystko zgadza.
Pzdr.Camry 2.2

[Camry 2.2]

Witaj Perzan,
Wszystkie czesci w silniku ktore sie "tra"  sa wykonane z materialu utwardzonego powierzchownie. I w momencie wytarcia tego materialu spada wytrzymalosc czesci    i nalezy natychmioast wymienic,jezeli damy pomiedzy wysokiej jakosci oleji to czysty nie przechadzany to ta czesc bedzie zyla w nieskonczonosc..Luzy jakie wystepuja na zaworach glownie sa spowodowane siadaniem kielicha zaworu w gniezdzie zaworowym.Tutaj kiedy bedziemy eksploatowac normalnie rowniez to bedzie chodzic bardzo dlugo.Camra to nie wyczynowy silnik tylko uzytkowy.
Dowcip polega ze nie wolno dopuscic do zuzycia warstewki utwardzonej pozniej to juz nic nie pomoze gdyz krzywe na walku sie owalizuja i silnik zaczyna stukac .Kiedys wykonywalem jeszcze wlatachy 80 tych ogledziny glowicy stukala i tez powiedzialem ze da sie wyregulowac i malo co pracy nie stracilem,powiedziano kiedy jest stuk ramienia na krzywce jedyna naprawa wymiana tego ramienia gdzy jest wykonane z materialu miekszego niz krzywka po to aby ja chronic.Moja naprawa byla okreslona mianem naprawy na teraz i oszustwem gdybym wzial pieniadze to wy bylo juz przestepstwo.Ma byc tak wykonane aby to wspolpracowalo dlugo i chodzilo nienangannie.Pozdr.Camry 2.2

   Odpowiedz cytującCytuj
Camry 2.2, nie ma fizycznie takiej możliwości żeby tyle zrobić bez regulacji. Chociaż to solidne japońskie materiały to niestety podlegają prawom fizyki tak samo jak z innych krajów. Tarcie jest tarciem i olejem syntetycznym można jedynie dobrze zminimalizować jego skutki, ale mimo wszystko jakies te skutki będą. Wystarczy, że zbierze z płytki 0,05mm, drugie tyle z krzywki, a trzecie 5 setek rozklepie się między płytką a trzonkiem i już brakuje 0,15 Sad  (mówimy o przebiegach ponad 500tys. km)
Ha! Sam nawet piszesz, że: "ale z bardzo dokladnymi servisami wykonanymi przez Toyote." Smiley
A nie wiem czy wiesz, że w tych rocznikach i modelach silników w zakresie przeglądu co 100tys. km jest sprawdzenie/regulacja zaworów :D
Pozdro.
Tak Toyota sprawdza ale rzadko reguluje gdzy nie trzeba pierwszym objawem  zaworow rozregulowanych jest glosna praca albo ciagnie jak jest zimny a jak cieply niema mocy.Wtedy sie stawia na warsztat.Pytalem sie w Toyocie i powiedzieli jezeli czesto zmieniasz olej i to syntet pelny i filtr olejowy to nigdy nie bedziesz mial problemu no i sie zgadza. Wystarczy przeciagac wymiane oleju do 20tyskm i odrazu wystapia klopoty.
Pzdr.Camry 2.2

[tzk1983]

Witam,

Na początku chciałbym podziekować CAMRY 2.2 za informacje na temat silnika. Dzis udało sie uruchomic i jest super. W tym momencie ma troszke za duze obroty (1200 obr/min) ale podejrzewam jak sie wszystko zlozy juz razem z podzespołami to bedzie ok (narazie wstepnie uruchomiony bez wspomagania i A/C), pracuje plynnie i cicho.

Polecam zakupy w tej szwedzkiej firmie, mimo iż przesyłka szła równo tydzień

Pozdrawiam

[Camry 2.2]

Witaj tzk1983,
Prosze bardzo i sluze pomoca,bedziesz cos potrzebowal odrazu pisz natychmiast znajde.Z tej bazy danych korzysta cala europa i tak winno byc.Trzeba przyznac ze Szwedzi to swietnie zorganizowali tzn zlomiarze to juz w takiej internetowej formie istnieje okolo 15lat a przedtem byl fax i telefon to siega okolo 30lat.Wszyscy maja zaufanie jeszcze nikt nikogo nie wystawil na dutka.Zreszta zobacz jakie ilosci sa tych rzeczy i w jakim stanie i do wszystkiego,wszystko wychadzane idzie odrazu do prasy.Zasluga szkol, dzieci sie juz ucza podstaw informatytki od 30lat.Przeciez to zorganizowali ludzie prosci ale umiejacy ugrysc temat.Druga sprawa zabespieczenie logistyczne jest rozwiniete to wrecz perwersji. Trwa ale nie kosztuje tak strasznie.
Naprzykald w latach polowie 90 tyuch to w Niemczech komputer byl tylko u ludzi wyksztalconych w Szwecji juz wchoidzil masowo do ludzi ale zpowoilnym internetem potem lata 98 ADSL. No i pozniej brodband najpierw  8MB pozniej 25MB ana koncu 100MB  nam sie trafilo eksperymentalnie 1GB. W Canadzie maja juz masowo 3GB.Ot i tak leci.
Pzdr.Camry2.2