Wątek: Diesel - [51 a 55 cet] - czy warto dopłacać ?

[GFR]

Jedyne miarodajne czynniki to:

- bardziej dynamiczna praca silnika, subiektywnie więcej mocy.
- więcej przejechanych kilometrów na jednym baku.

Aktualnie robię test w ruchu miejskim, sam jestem ciekaw czy pojadę dużo więcej niż 650km na jednym baku.
Dotychczas na jednym baku moje średnie spalanie kształtowało się w okolicach 6,8l/100km.
Poprzedni test na trasie przy 55 oktanach nie uważam za miarodajny, co prawda wyszło mi 6,2l/100km przy ekstremalnym deptaniu gazu (spore kawałki z prędkościami do 160km/h w E11 kombi). Wynik o tyle dziwny że wymaga powtórnego sprawdzenia w normalnych warunkach i trochę spokojniejszej jeździe.

No właśnie jakie są wasze doświadczenia odnośnie zalewania wzmocnionego paliwa ?
Warto ?

[Chalski]

Ja mam tylko takie doświadczenia że każde paliwo zatankowane za naszą zachodnią granicą jest lepsze od vpowerów i innych wynalazków w polsce.

[GFR]

Szperając w sieci natrafiłem na bardzo interesujący artykuł
http://forum.pclab.pl/index.php?showtopic=365582&mode=threaded

Co prawda dotyczy on benzyny a nie diesla ale tak czy inaczej łamie on pewne mity i wyobrażenia.

[bis24]

Nie wszystkie diesle lubią więcej cetanow i mogą głośniej chodzić jak na zwykłym.

[Bonzol]

Tutaj zamieszczam link dla zainteresowanych liczbą cetanową : http://pl.wikipedia.org/wiki/Liczba_cetanowa
A tutaj drugi dla bardziej ciekawych : http://autowiedza.republika.pl/proc_spal_w_zs.html

[BliSki]

A co do samego problemu, to jakie dokładnie ON masz na myśli? Chodzi mi np. nazwę stacji i typ ON.

[GFR]

Aktualnie testuję Vervę ON z Orlenu - nie mogę nic jeszcze konkretnego napisać ale wynik wygląda na to że będzie interesujący. wskaźnik poziomu paliwa w połowie i przejechanie 400km po mieście.

[GFR]

No i końcowy wynik nie zachwyca - wskaźnik dłuugo trzymał się w połowie ale ekstremalnie szybko zszedł do rezerwy.
Wynik spalanie 7,25l/100 co jest wynikiem słabym przy innych paliwach nie podrasowanych gdzie normą jest średnio 6,8l/100km.

Wniosek jest chyba tylko jeden: dla E11 nie warto przepłacać za paliwo.

Za jakiś czas wezmę na testy coś innego o 55 cetanach.

[Croom]

Ja mam tylko takie doświadczenia że każde paliwo zatankowane za naszą zachodnią granicą jest lepsze od vpowerów i innych wynalazków w polsce.

 No ba wracajac z Niemcow z zona swierzo zakupiona rolka 2C-E zatankowana na shellu jechalem chwilke 170km/h a czulem ze jeszcze bym bujnoł pare km/h moze z 5 wiec pzekroczylem ksiazkowe dane "troche" po zatankowaniu paliwa w Polsce nie probowalem.