Wątek: Falujące obroty - co wkoncu ?

[xszy]

OK na wtorek załatwiłem sobie ogrzewany garaz ;] wiec teraz juz nie bedzie problemu.

A jezeli chodzi o sonde to chyba bedzie ona. Dymi mi sie z rury nie miosiernie. Oczywiscie siwy a nie czarny dym. wczesniej tego nie zauwazylem. Wiec najprawdopodobniej sonda podaje zle info na komputer i wtryski przez to szaleja.

Tym czasem nie ma co gdybac. Wszystko opisze we wtorek. Postaram sie robic zdjecia to zrobimy maly FAQ.

[xszy]

Panowie FAQ-u jednak nie bedzie :P

Co sie okazało kumpel mi zucil swoim mega pomyslem. Ktosik mi tu pisał o pasku klinowym ze mozliwe ze przeskoczyl i to chyba bylo to.
Kumpel mi tez to zasugerował tak wiec powiedzial ze moge sprobowac troche zwariowanego sposobu.

Jak wiecie odpalalem samochod na pych przez akumulator. Pasek ( moze ) przeskoczył. A skoro odpaliłem go na pych to mozna go zgasic podczas jazdy ale po przez calkowite zatrzymanie samochodu przy wolnej jezdzie na 1 biegu. I tak zrobiłem. Kolejne odpalenie samochodu a tu obroty 800/900 bez zadnego falowania. Czyli pasek naskoczył w poprzednim kierunku jezeli to byl klin.

Nie wiem jak wyglada ta praktyka w sensie mechanicznym samochodu zle czy dobrze ale u mnie zaskutkowalo.

Pozdrawiam i dziekuje wszystkim za rady.

[Perzan]

To teraz wykorzystaj ten ogrzewany garaż.
Dobierz się do paska rozrządu, policz ile zębów mu zostało i na pewno go naciągnij.
Pozdro.

[xszy]

to juz zrobione