Wątek: POMOCY !! carina e nie pali na pierwszy cylinder

[marekkrajecki]

witam !! jestem w kropce, zakupilem carine e 96 rok, silnik 1.8, auto nie pali na jeden cylinder- pierwszy ,pierwsze wymienilem swiece, nastepnie kopulke, przewody zaplonowe, oraz wtryskiwacz, iskre podaje normalnie , po zdjeciu przewodu zaplonowego ze swiecy na 1wszym cylindrze praca silnika sie nic nie zmienia, czy ktos wie jakie mozna podjac kroki aby wszystko wrocilo do normy, przecierz nie bede wciaz na trzech cylindrach jezdzil, po rozgrzaniu sie silnika obroty zaczynaja skakac w zakrasie 1200 do ponizej 500, czasem nawet spadaja za nisko i autko gasnie, dziekuje za wszystkie wskazowki, pozdrawiam wszystkich forumowiczow  marek

[dgolf]

To jak Ty ją kupowałeś Jeżeli jest iskra, to zostaje problem z podawaniem paliwa lub wypalonymi zaworami lub uszkodzoną uszczelką pod głowicą. Sprawdź kompresję na wszystkich garach. 

[Kryspin]

A może pomimo wymiany wtryskiwacza trafiłeś nadal na zepsuty (zamień wtryski na cylindrach) lub też masz gdzieś walniętą instalację do wtrysku.

[carinus]

W pierwszej kolejnosci zmierzyć ciśnienie na tym cylindrze, podstawowa czynność do wykonania.

[marekkrajecki]

------------ witam !   czy wystarczy jak na przyklad zamienie wtryski na poszczegolnych cylindrach aby przekonac sie czy ten co jest na 1wszym teraz bedzie pracowal na innym cylindrze ? po odpaleniu na zimnym i potem wykreceniu swiecy czuc bylo benzyne na 1wszym cylindrze, co mozna zrobic jesli kompresji na tym cylindrze nie bedzie ? oraz co moglo byc powodem utraty tej kompresji jesli sie okarze ze jest niska lub bardzo niska?

---------------- autko ma duzy przebieg-ok.275 tys km.
-wtrysk zalozylem uzywany
Wczoraj pojechalem autem do pracy na noc, wczesniej odlaczylem sonde lambda, obroty silnika skakaly jak wczesniej, na zimnym chodzil ok, rano jak wracalem gdy silnik sie juz troche rozgrzal poczulem nagle w czasie jazdy przyplyw mocy- jak by sie ten nie dzialajacy wczesniej 1-wszy cyl. zalaczyl, po powrocie pod dom sprawdzam i faktycznie po zdjeciu przewodu ze swiecy na 1-wszym cylindrze- czyli tym z ktorym sa problemy silnik zaczyna przerywac- normalna reakcja, jest tak samo z wszystkimi pozostalymi cylindrami,
----- Acha jeszcze jedno ~ : jak wymienialem kopulke aparatu zaplonowego to nie wymienilem palca - moze to miec tez wplyw przy tych objawach ktore u mnie wystepuja 
dzieki za wszelka pomoc,
wielkie pozdro

[dgolf]

Na chłopski rozum: palec kręci się w kółko rozdzielając iskrę po kolei i jeżeli będzie wypalona końcówka, to nie ma możliwości, aby wybrał sobie akurat pierwszy cylinder. Wtedy auto mogłoby przerywać na losowej świecy. Co innego jeśli akurat styk pierwszego garu byłby wypalony w kopułce. Wydaje mi się, że możesz przełożyć wtrysk z innego miejsca. Ja Ci powiem jedno - słuchaj bracie CARINUSA i podjedź do warsztatu i zrób, co napisał.

[carinus]

Zawsze zmienia sie kompletny rozdzielacz zapłonu-kopułke i palec.Jeżeli wymieniłeś prawie wszystko i nadal ten sam cylinder nie pracuje to wina leży raczej w braku wystarczającej kompresji.Powodem braku ciśnienia  mogą być nieszczelne pierscienie lub brak luzów na zaworach ew.wypalone zaworki.Podczas zapalania silnika jeżeli na którymś z cilindrów nie ma ciśnienia to wyrażnie słychać nierównomierną pracę rozrusznika,tzn.ma jakby moment w którym delikatnie przyspiesza a potem znowu zwalnia.

[dgolf]

No i cio tam wyszło? Naprawiła się?

[mario987]

mam podobny problem tylko umnei dzieje sie to na 4 cylindrze i to nie zawsze jadac nagle zaczyna pracowac mi na 3 cylindrach i po pewnym czasie znowu na 4 wymienilem swiece i przewody i dalej to samo o dziwo jak przestanei pracowac mi czwarty cylinder to nawet jak odepne wtyczke od wtrysku to nie ma zadnej roznicy jak by wogole nie szedł tam sygnał. Ostatnio zalałem do paliwa preparat do czyszczenia wtryskow i jak by torszke pomogło ale nadal ma takie czkawki. Przed zalaniem tego specyfiku Cari potrafiła przejechac mi 100km pracujac na 3 cylindrach i nie chciało sie jej pracowac na czwartym teraz jak by mniej lapała tą czkawke a nawet jak złapie to jej przechodzi po krotkim czasie.

[dgolf]

Zamień miejscami wtryski.

P.S. Poprzednio miałem Golfa 1.6 i co ja się nakombinowałem z przerywaną pracą na 4 cylindrze... Wymieniłem wszystko w układzie WN, kompresja była trochę mniejsza niż na pozostałych. Zaprowadziłem do mechanika aby wymienić uszczelkę pod głowicą no i okazało się, że był wypalony zawór. W tym przypadku wymiana uszczelki i zaworu kosztowała mnie parę groszy ale różnica w mocy niesamowita.

[carinus]

Jeżeli macie jakiekolwiek problemy z  jednym cylindrem i wymiana osprzętu nie pomaga to sprawdzać ciśnienie spreżania.Może profilaktycznie zanim zaczniemy kombinować z kablami,świecami itp. sprawdzmy ciśnienia.

[mario987]

cisnienie sprezania sprawdzalem na wszystkich cylindrach i jest tak:
1 - 11.2
2 - 11
3 - 11
4 - 10

własnie zastanawiałem sie czy to wina wtryskiwacza czy moze cos gorszego dodam że silnik zaczyna mi brać troche oleju, trochę czyli jakies 2- 2,5 l na 10tys km czyli wedłóg mnie troche za dużo narazie jeżdże na Mobil 10w/40, i zastanawiam się czy nie zmienić na mineral choć trochę mi szkoda silnika ( zapomniałem podać ze to 1,8 79kw czyli LB 1997 rok bez gazu)

[Kryspin]

mario987
to samo było u mojego klienta, nawet podmieniał komputel, lambdę i całą resztę gratów a powodem był wtryskiwacz.

Jeśli wyciągasz wtyczkę to nie ma różnicy czy wtrysk chodzi czy nie. Nie pozostaje nic innego jak zamienić wtryski lub wymienić na dzień dobry. Padanie wtrysków w silnikach LB (tych niebieskich wtrysków) to częsty przypadek i.... gdybyś chciał wtrysk wal na priva.

[cmyrek]

Mam dziwny objaw w mojej cari 1,6 LB  na gazie. Rano gdy zapale samochód a następnie jeżdżę nie przełączając na gaz to silnik chodzi na wszystkich cylindrach , gdy przełącze na gaz i ponownie na paliwo silnik nie pali na trzecim cylindrze. Sprawdzałem wtrysk omomierzem raz ma opór a raz nie ma. Co to może być ? czy pada wtrysk. Byłem u gaziarza stwierdził że to zatkany wtrysk ale czemu raz chodzi a raz nie. Chodzi cały czas jak odpalisz samochód na zimnym silnika i jeździsz do czasu zgaszenia , ponownie uruchamiasz i nie chodzi na trzecim oczywiście na benzynie ?.

[marekkrajecki]

witam ponowie,
 moja carina przynajmniej przeglad przeszla, wczesniej jej nie przepuscili bo sie spalin nie dalo pomierzyc, ale nadal obroty spadaja dosc nisko , i skacza , szczegolnie jak sie juz rozgrzeje, wydaje sie ze na wszystkie cylindry pali / nawet sprawdzalem i na tych obnizonych juz obrotach odlaczanie kolejno kabli zaplonowych ze swiec nie powoduje zadnych zmian w pracy silnika /, nawet wtedy jak zacznie przerywac troszke i pracuje na b. niskich obrotach , mozliwe ze to nadal jakis niedomagajacy wtryskiwacz, albo i wypalony zawor, /ale to juz trudniej sprawdzic pewnie.. ??/  , wiec jeszcze sie nie wyjasnilo, przypominam iz ma duzy przebieg , jakies 250 tys. , po za tym nie swieci mi kontrolka od silnika na desce rozdzielczej, moze zostala odlaczona zeby nie denerwowac kierowcy ? , bo inaczej swiecila by caly czas  , na przyklad dlatego ze jakis tam czujnik jest uszkodzony, co o tym myslicie?
  pozdro dla all !!   marek