Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: ssanie w cari  (Przeczytany 2705 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

czupryn

  • Gość
ssanie w cari
« dnia: 12 Grudnia 2008, 00:22:30 »
Czy to norma ze ssanie wyłącza  sie dopiero po uzyskaniu temperatury lekko przed polową wskaźnika?
Zapisane

Offline Perzan

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2637
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.perzan.com
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #1 dnia: 12 Grudnia 2008, 13:10:26 »
Tak.
Zapisane
*
*** Czytając forum często odnoszę wrażenie, że ludzie nie chcą aby im pomóc, choć wydaje się że pomocy potrzebują. ***
*
*
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
*

Offline dgolf

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 837
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #2 dnia: 12 Grudnia 2008, 15:23:34 »
U mnie wprost proporcjonalnie do temperatury silnika, obniżają się obroty (płynnie).
Zapisane
Cari II, Mazda 626, Ave T25

Offline Perzan

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2637
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.perzan.com
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #3 dnia: 12 Grudnia 2008, 16:15:52 »
Ale właściwe jałowe przyjmuje dopiero tuż przed osiągnięciem normalnej temp. pracy. Zgadza się ?
Pozdro.
Zapisane
*
*** Czytając forum często odnoszę wrażenie, że ludzie nie chcą aby im pomóc, choć wydaje się że pomocy potrzebują. ***
*
*
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
*

Offline carinus

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Auris I 1,4 d4d
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #4 dnia: 12 Grudnia 2008, 17:33:29 »
Nie można okreslic kiedy wyłącza sie ssanie gdyż carina czegoś takiego nie posiada.Mamy tylko zwiększone obroty silnika do momentu kiedy bimetal przy przepustnicy i czujnik temp.dla ECU stwierdzą ze czas obroty obniżyć.Wzkażnik ten na desce nie ma na to wpływu i nie może być sygnalizatorem.Gdyby jakimś cudem zatkał się kanał wodny dla bimetalu obroty trzymało by znaczniej dłuzej.
Zapisane

Offline Perzan

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2637
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.perzan.com
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #5 dnia: 13 Grudnia 2008, 01:56:50 »
Ależ Ty zasadniczy jesteś...
Zwiększone obroty świadczą o włączonym "ssaniu".  Spadają do 700+/-50 tuż przed połową skali :)
A co i jak bimetal czy elektronika czy woda czy gaz...  to mało obchodzi standardowego użytkownika :)
Pozdro.
Zapisane
*
*** Czytając forum często odnoszę wrażenie, że ludzie nie chcą aby im pomóc, choć wydaje się że pomocy potrzebują. ***
*
*
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
*

Offline carinus

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Auris I 1,4 d4d
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #6 dnia: 13 Grudnia 2008, 10:17:39 »
Cytat: Perzan w 13 Grudnia 2008, 01:56:50
Ależ Ty zasadniczy jesteś...
Zwiększone obroty świadczą o włączonym "ssaniu". 
Pozdro.

Nie zawsze tak bywa.Można mieć na zimnym silniku 700obr. i wcale nie bedzie rozgrzany.Pomimo właściwych obrotów silnik dostaje wzbogaconą mieszanke.
Zapisane

Offline dgolf

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 837
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #7 dnia: 22 Grudnia 2008, 23:59:30 »
Czy czujnik temp. dla ECU, to czujnik temp. zasysanego powietrza? Bo jeśli tak, to można pokombinować z dodatkowym rezystorem, fałszywie podnosząc temperaturę. Tylko wówczas silnik może nie dać się uruchomić na mrozie lub będzie źle się zachowywał do momentu rozgrzania. Ale ja to sprawdzę kiedyś:)
Zapisane
Cari II, Mazda 626, Ave T25

Offline carinus

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Auris I 1,4 d4d
Odp: ssanie w cari
« Odpowiedź #8 dnia: 23 Grudnia 2008, 21:03:48 »
Temperatura silnika pobierana jest z króćca przy bloku.Powietrze mierzone jest w innym celu przez inny czujnik.
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl