Wątek: System wycieraczek w JT2

[Camry 2.2]

Niedlugo wyjazd w Alpy.Dluga wielogodzinna jazda po Autobhan i niezawsze przy dobrej pogodzie napewno w nocy .Skontrolowalem wszystko w mojej Camrze 2.2.Wycieraczki mialy potworny luz osiowy i na mechanizmie przegubowym.Kazde wlaczenie i praca to bylo wielkie przezycie,jak dlugo to jeszcze wytrzyma.Tego roku postanowilem juz dalej sie tak nie bede denerwowac.Poszedlem do Toyoty i zamowilem caly system bez silnika.na zlomie niema u nas modeli JT2 sa tylko europejskie JT1 z lat 92-26 a te nie pasuja wogule.Po trzech dniach odebralem zmiana blyskawiczna pol godziny i coz.W samochodzie jest cisza chodza bezszelestnie,kosztowaly troche ale nerwy bede mial spokojne.Tak np wysiada caly mnechanizm autobhan predkosc 120km/h noc i troche sniezy tylko plakac, straty wieksze jak pol samochodu,ktory juz niema wartosci z powodu wieku mimo  chodzi bardzo dobrze.
Pzdr.Camry 2.2

[marcin]

Rozumiem, że masz system DELCO, a nie DENSO ?

pzdr

[Camry 2.2]

Marcinie ,
Problem lezy nie w elektryce lecz w mechanice.System amerykanski jest inaczej skonstruowany i powoduje ze on tylko sie miesci w to miejsce eurpejski ma dluzsze osie na ktorycyh sa zamocowane piora i po zalozeniu zawadzaja o dno nieda sie zrobioc ani jednego obrotu rowniez wsporniki ktore przekazuja moment sa inaczej wygiete.niema szans aby dopasowac europejski.Kiedys ´zdemontowalem ulozyskowanie europejskie czyli te male paneweczki  w ktorych chodza osie wycieraczek ale trzeba je skrocic gdyz sa za dlugie i efekt jest mniiejsza powierzchnia slizgowa i zarazem mechanicznie padly po
roku.potworne luzy osiowe i radialne.
Pzdr,.Camry 2.2

[marcin]

To w takim razie jakim zrządzeniem losu wytłumaczysz, że mój samochód miał fabrycznie DELCO ( kombiaki były składane tylko w US ), a obecnie mam założony DENSO, i jakoś wszystko podeszło, działa, bez żadnej rzeźby ?

Nawet ( przy odrobinie fantazji ) silniczek Denso pasuje do ramion Delco, i na odwrót, co sprawdziłem i homologowałem kilka razy do 200km/h.

pzdr

[Camry 2.2]

Bardzo proste ,Denso wykonuje dla europy od 7 lat te czesci pasujace do wersji amerykanskiej.Tez to zauwazylem  wToyocie ale oni powiedzieli i mieli racje nie martw sie bedzie pasowac.
Tak miedzy nami samochody zewnetrznie takie same ale w srodku zupelnie inne.
Pzdr.Camry 2.2

[Radzik]

Powitać!
Nie chcąc brudzić na razie podpinam sie pod wątek.
Problem z pasywnym mechanizmem tylnrj wycieraczki. Mimo zalania go hektolitrami WD-40, dalej chodzi delikatnie rzecz ujmując ciężko. Nie wydaje i sie żeby tak byc powinno, tym bardziej, ze blokuje to silniczek.
Panie i Panowie, jaka rada? Dalej kąpać czy szukać nowego? Oczywiście przy próbie dosatanie sie do mechanizmu, połamałem plastiki klapy bagażnika i uszkodziłem okładzinę do tulejki mechanizmu (tę plastikowa w drążku łączącym obydwie wycieraczki).
Pozdro Camrojady

[marcin]

Wyjmij, rozbierz, wymyj i będzie działał. WD40 to nie jest antidotum na wszelkie niedomagania

[Radzik]

Probowałem rozbierać ale cos sie zblokowało i jak młotkiem nie szło to troche speniałem. 

[iko01]

Musisz walić aż wyjdzie (jednocześnie próbując obrócić tym mechanizmem w tulei). Potem wyjmujesz trochę smaru do gniazda, a tulejkę papier ścierny i jechane...Bynajmniej ja tak zrobiłem i 3 rok działa. Sprawdź tylko czy tam nie ma zegiera bo zwykle tak to jest blokowane przed  wysunięciem . "zegierem" - nie wiem czy dobrze to nazwałem.

[marcin]

Jest zabezpieczone zewnętrznym Segerem.

[Radzik]

ot, to to. Coś blokowało na cacy. Seger chłopaki piszecie? To rodzaj jakiejś blokady?

[Radzik]

Po małej wpadce ze stadem jeleni, znowu czas na powrót do tej nieszczęsnej wycieraczki.  Zgodnie z Waszą radą rozebrałem (oczywiście seager zewnętrzny zdjęty), imadło, młoteczek i puk, puk obracając jednocześnie mechanizmem. Wysunął sie jak poprzednio 0,5 centa i dalej znowu ani drgnie. Natomiast jest jakaś zmiana, częśc mechanizmu  na której osadzona jest wycieraczka, zaczął sie giąć na bok. Żaden progres  .
Marcin, a nie masz przypadkiem takiego na zbyciu? Może ktoś?...... 

[iko01]

Słuchaj weź palnik czy to acetylnowo - powietrzny czy zwykły gazowy i podgrzej to . Potem trochę młotka trochę wd-40 i musi zejść!