Wątek: Carina 1.8 flash 97r + gaz

[eniax]

Witam jestem nowy na forum pozdrawiam wszystkich
Mam dylemat, od wrzesnia  mam cudowną carine 1.8 flash z 97 roku udokumentowany przebieg 200 tys km jezdze z zona duzo po miescie okolo 1000 km miesiecznie samo miasto wydaje troche za duzo na paliwo myslalem o instalacji gazowej ale sie boje mialem kiedys tfu. fiata siene z gazem i palil raz ze duzo a 2 ze czesto cos sei pier... z tym gazem i troche sie boje o moja carine z drogiej strony zona mnie cisnie zeby sprzedac auto i kupic cos bardziej ekonomicznego-miejskiego ale ja nie chce bo ja lubie wiec o co mi chodzi ?

Potrzebuje porady co i jak z gazem

-jaka instalacja ? (firmy, marki modele ? typy ?)
- na co zwrócić uwage przed zagazowaniem
- czy dobrze mysle ze jak wydaje obecnie powyzej 500 zl za benzyne na miesiac to na gaz wydam troche powyzej 300 zł ?

[pinki007]

jak instalacja to albo sekwencyjna albo z Blosem (teraz stawiałbym bardziej na sekwencje nie wiele drożej wyjdzie) do tego na sterowniku STAG 300-ogólnie ludzie maja dobre zdanie o nim. Jedynie nie wiem jak twój silnik preferuje gaz..ja miałem instalacje z Blosem i było ok (Toyota Starlet-obecnie rozbita). Uwagę zwróć na parownik żeby nie był za słaby do Twojego silnika...inni bardziej biegli w temacie niech podadzą Ci nazwę firmy...według mnie może być BRC
A koszt jazdy na LPG powinien być w tych granicach co piszesz.
Pozdrawiam

[Dagon]

1,8 to silnik na ubogą mieszankę. Ta jednostka NIE TOLERUJE gazu. Będą wieczne problemy z instalacją i regularnie będzie padał czujnik ubogiej mieszanki (zamienników brak... albo szrot albo nówka za ponad 700 pln). Poszukaj trochę na forum, sporo było na ten temat mowy.
Pomijając już, że potencjalne zyski minus koszt założenia i utrzymania instalacji to wątpliwa korzyść, dodatkowo profanuje się gazem przyzwoity samochód (tym bardziej katując w ten sposób 7A-FE).
Jeśli chcesz mieć coś oszczędnego, to kup diesla... Mniej problemów, małe spalanie, trwałe jednostki.

[Kryspin]

Instalacja sekwencja na kompie DIEGO
Problemy z instalacją - niekoniecznie to kwestia dostrojenia instalacji LPG do układu auta czyli klapek w dolocie.
Czujnik ubogiej mieszanki używany to 150 pln więc tragedii nie ma a przy dobrze dostrojonej instalce masz kilkadziesiąt tyś bezproblemowo.

Zastanów się tylko czy gra warta świeczki.
Dobra instalka to 2700 do 3000.
Miesięcznie zaoszczędzisz max 200 pln albo i nie.
Po roku nawet ci się nie zwróci instalacja !!!

Zależy ile zamierzasz jeździć autem.
Dla porównania mi instalacja zwróci się po 3 miesiącach. Potem przynosi korzyści finansowe. Ty będziesz czekał ponad rok żeby wyjść na czysto czyli zacząć korzystać z dobrodziejstwa instalacji.

[eniax]

Dzięki wiem już że gaz nie ma sensu :( muszę kupić jakieś oszczędniejsze autko pozdrawiam

[eniax]

A jednak znowu wracam do tematu widziałem ostatnio 2 sztuki 1.8 7a-fe z gazem i to w dodatku bez sekwencji jeden z nich przejechał jakieś 600 tys na gazie i świeci mu sonda lambda ale ma to w du.... a 2 jeździł 8 lat na gazie i nie miale najmniejszych problemów z autem więc się zastanawiam jak to w końcu jest ??? ja nie jestem fanatykiem - patrze po prostu na portfel ostatnio nawet myślę o jakimś aucie z silnikiem sdi wiem że to muły są 18 sek do setki :( skoda fabia 1.9 sdi ale pali na mieście w okolicach 6 l. Więc może jest ktoś na forum kto ma gaz w 1.8 7a-fe bo naprawdę szkoda mi się z  moją cariną rozstawać :(

[Linoch]

Powiem tak, jak chcesz jeżdzić bezproblemowo załóż sekwencję. Autko będzie bardzo ładnie jeżdziło z tym że staraj się przynajmniej z 1 bak benzyny wyjeżdzić miesięcznie i będzie ok. Zwykłej instalacji nie zakładaj bo zaczną się problemy jak u mnie, toyoty nie lubią takich wynalazków.

[dgolf]

A kto powiedział, że LB nie lubi gazu? Ja mam na Bingo-S II generacji, sonda oczywiście padła, ale wstawiona jest 1V aby LPG działało. Spalanie 8,5 miasto 9,5. Równo trzyma wolne obroty, mam interfejs więc sam sobie reguluję. Instalka od 2004 roku z przebiegiem 70 000km. Dodatkowo ten silnik jest bardziej odporny na wysokie temp. spalania. 180 jechałem na LPG (fabryczna na PB bez zwężki 195).

LPG 100km = 9,5l x 1,75 = 16,6zł; 1000km na LPG~166zł
PB   100km = 9,0l x 4,53 = 40,7   zł; 1000km na PB  ~407zł