Wątek: D4D szarpie

[bialy]

Witam.
Mam problem z moją Avą 2001r. D4D. Po silnych mrozach (to było jakieś -20) dało się odczuć szarpanie zupełnie zimnego (po nocy) silnika tuż po starcie. Dzieje się tak do dziś, mimo wymienionych filtrów paliwa, powietrza, nawet dwóch świec żarowych, które zawały się grzać dłużej niż dwie pozostałe. Silnik przestaje szarpać po przejechaniu ok. 1km (generalnie musi się troszkę nagrzać).
Szarpanie występuje na niskich obrotach (na starcie silnik ma ok 900-1000obr/min) na 1,2 a czasami i 3 biegu. Gdy dodaję gazu i trzymam silnik na ok 2000obr nie odczuwam szarpania.
Zauważyłem też dziwne zachowanie silnika na sprzęgle. Otóż gdy turlam się w porannym korku na jedynce (silnik ma ok. 1000obr) wciskam sprzęgło i w tym momencie obroty raptownie skaczą na 1200, po czym zaraz spadają na 1000. Da się to też zauważyć przy wyższych obrotach (np. z 1500 skacze na 1700), ale jest to mniej odczuwalne.
W zimie co prawda jeździłem na paliwie z marketu (no wiem, wiem, tego się nie robi, ale wtedy ropa była za prawie 5zł i trzeba było szukać oszczędności), ale teraz leję Shella i ciągle jest to samo.
Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

[przemo2.0td]

Z toyotą jest raczej wszystko w porządku.Poczytaj jakąś instrukcje użytkowania pojazdu.
Pozdro.

[bialy]

Prosił bym o nieco bardziej konstruktywne odpowiedzi. To nie jest coś co mi się uroiło, lecz coś czego nie było, a teraz jest.

[radik82]

Może to być: poduszka pod silnikiem , ale może być to też sprzęgło lub koło zamachowe

[bialy]

Koło dwumasowe ze sprzęgłem było (relatywnie) niedawno wymieniane, zresztą nie obserwuję innych objawów ich zużycia. Najbardziej skłaniam się do hipotezy o zanieczyszczeniach w przewodzie paliwowym (wytrącona parafina?), które teraz odbijają się czkawką. Wkrótce ruszę w dłuższą trasę - zaleję lepszą ropkę, doleję przeczyszczacze... Na trasie może się doczyści.

A poduszka pod silnikiem jak by miała na takie zachowanie wpływać? Bo obserwuję inne objawy zużytych poduszek (trzęsie na niskich obrotach)

[Piotr Sas]

Koło dwumasowe ze sprzęgłem było (relatywnie) niedawno wymieniane, zresztą nie obserwuję innych objawów ich zużycia. Najbardziej skłaniam się do hipotezy o zanieczyszczeniach w przewodzie paliwowym (wytrącona parafina?), które teraz odbijają się czkawką. Wkrótce ruszę w dłuższą trasę - zaleję lepszą ropkę, doleję przeczyszczacze... Na trasie może się doczyści.

A poduszka pod silnikiem jak by miała na takie zachowanie wpływać? Bo obserwuję inne objawy zużytych poduszek (trzęsie na niskich obrotach)

Ja bym stawiał na listwę wtryskiwaczy. Może któryś jest przytkany i zalewa?
Pozdrawiam

[bialy]

Ja bym stawiał na listwę wtryskiwaczy. Może któryś jest przytkany i zalewa?
Pozdrawiam

A gdyby tak było, to czy nie działo by się tak nawet na ciepłym silniku?

[bis24]

myślę, że przemo2.0td w swoim poście ma dużo racji. 

[bialy]

myślę, że przemo2.0td w swoim poście ma dużo racji. 

To znaczy?
Jeśli masz coś konkretnego na myśli, to proszę, podziel się - od tego chyba jest to forum